کد خبر:
۷۹۱۶۰ ۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
گسترش دسترسی خودروسازان آمریکا به بازار کره جنوبی
پدال نیوز- خبرگزاری آسوشیتدپرس روز چهارشنبه اعلام کرد که آمریکا ضمن محدودکردن امکان واردات خودرو به این کشور، امکان دسترسی خودروسازان آمریکایی به بازار کره جنوبی را گسترش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، واشنگتن و سئول توافق کردند با تجدیدنظر در قرارداد شش سال قبل تجارت آزاد دو کشور، شرایط را برای تولیدکنندگان آمریکایی با هدف دسترسی به بازار کره جنوبی فراهم کنند.
یک مقام ارشد آمریکایی که خواست نامش فاش نشود در این باره گفت: از آنجا که دونالد ترامپ توافق امضا شده قبلی را عامل کاهش اشتغال در آمریکا می داند، تصمیم گرفت برای اشتغال زایی در بخش خودرو، واردات از کره جنوبی را بسیار محدود و در عین حال دسترسی خودروسازان آمریکایی به بازار آن کشور را تسهیل کند.
براساس توافق جدید دوجانبه، خودروسازان آمریکایی مجازند با برطرف شدن محدودیت های بروکراتیک، سالانه 50 هزار محصول به کره جنوبی صادر کنند و در عین حال به مدت 20 سال یعنی تا سال 2041 از 25 درصد معافیت تعرفه صادراتی کالا به این کشور برخوردار باشند.
دولت کره جنوبی نیز در مقابل از 25 درصد تخفیف در تعرفه جدید صادرات فولاد به آمریکا بهره مند می شود.
آمریکا و کرهجنوبی 15دی 96 به نخستین دور از مذاکرات درباره قرارداد تجاری دوجانبه پایان دادند. ترامپ از زمان آغاز به کار درکاخ سفید بحث خروج واشنگتن از توافق های چندجانبه را داغ کرد و در عین حال تجدیدنظر در موافقتنامه با کرهجنوبی را که سال 2012 اجرایی شده بود، کلید زد.
میزان ارزش تجارت کالا و خدمات گوناگون بین دو کشور در سال 2016 (95-1394) 150 میلیارد دلار بود که کرهجنوبی را به ششمین شریک تجاری آمریکا تبدیل کرد.
اما کسری ارزش تجاری کالاهای آمریکایی نسبت به کرهجنوبی از سال 2012 (91-1390) یعنی همان سالی که «توافقنامه تجارت آزاد دو کشور» (Korus)، اجرایی شد، دو برابر شده است.
بهطور تقریبی 90درصدکسری تجاری سال 2016 (95-1394)امریکا که معادل 27/6 میلیارد دلار است، در بخش خودرو بود. به زبان سادهتر درسال 2016 (95-1394)
از کل کسری تجاری امریکا در برابر کرهجنوبی 90 درصد به بخش خودرو اختصاص داشت یعنی کرهایها در این سالها تا بالاترین حد ممکن صادرات پرشمار خودرو به آمریکا داشته اند.
با این حال براساس آنچه مقامهای دو طرف تاکنون گفتهاند، اولویت نخست آمریکا حفظ تعرفه 25 درصدی واردات پیکاپهای کرهای به آمریکا است که این قرارداد از سال 2019 (98-1397) به مرحله اجرا میرسد.
صنعت خودرو کرهجنوبی اکنون با دو خودروساز بزرگ یعنی هیوندای موتور و کیا موتورز شناخته میشود.
منتقدان میگویند سئول با سیاست اعمال طیفی از تعرفهها برای واردات به کره جنوبی میان کشورها تبعیض قائل میشود. شرکتهای خودروسازی کرهای بر این باورند که واشنگتن نیز بهدنبال افزایش انتقال 25هزار خودرو به ازای هر خودروساز به کرهجنوبی بدون در نظر گرفتن قوانین داخلی صنعتی این کشور است.
برخی کارشناسان هم بر این باورند که ترامپ موضوع خودرو را برای قرارداد دوجانبه بهانه کرده تا به امتیازهای بزرگ تری برسد.
بازار خودرو در کرهجنوبی یکدهم آمریکا گنجایش دارد. یعنی این کشور نمیتواند آنچنان که آمریکاییها میخواهند خودرو وارد و تفاوت قابلتوجهی در کسری تجاری این کشور ایجاد کند.
تمام تلاش آمریکا اکنون این است کسری تجاری خود با کرهجنوبی را کاهش دهد که بخش بزرگ آن به حوزه خودروسازی برمیگردد.
یک مقام ارشد آمریکایی که خواست نامش فاش نشود در این باره گفت: از آنجا که دونالد ترامپ توافق امضا شده قبلی را عامل کاهش اشتغال در آمریکا می داند، تصمیم گرفت برای اشتغال زایی در بخش خودرو، واردات از کره جنوبی را بسیار محدود و در عین حال دسترسی خودروسازان آمریکایی به بازار آن کشور را تسهیل کند.
براساس توافق جدید دوجانبه، خودروسازان آمریکایی مجازند با برطرف شدن محدودیت های بروکراتیک، سالانه 50 هزار محصول به کره جنوبی صادر کنند و در عین حال به مدت 20 سال یعنی تا سال 2041 از 25 درصد معافیت تعرفه صادراتی کالا به این کشور برخوردار باشند.
دولت کره جنوبی نیز در مقابل از 25 درصد تخفیف در تعرفه جدید صادرات فولاد به آمریکا بهره مند می شود.
آمریکا و کرهجنوبی 15دی 96 به نخستین دور از مذاکرات درباره قرارداد تجاری دوجانبه پایان دادند. ترامپ از زمان آغاز به کار درکاخ سفید بحث خروج واشنگتن از توافق های چندجانبه را داغ کرد و در عین حال تجدیدنظر در موافقتنامه با کرهجنوبی را که سال 2012 اجرایی شده بود، کلید زد.
میزان ارزش تجارت کالا و خدمات گوناگون بین دو کشور در سال 2016 (95-1394) 150 میلیارد دلار بود که کرهجنوبی را به ششمین شریک تجاری آمریکا تبدیل کرد.
اما کسری ارزش تجاری کالاهای آمریکایی نسبت به کرهجنوبی از سال 2012 (91-1390) یعنی همان سالی که «توافقنامه تجارت آزاد دو کشور» (Korus)، اجرایی شد، دو برابر شده است.
بهطور تقریبی 90درصدکسری تجاری سال 2016 (95-1394)امریکا که معادل 27/6 میلیارد دلار است، در بخش خودرو بود. به زبان سادهتر درسال 2016 (95-1394)
از کل کسری تجاری امریکا در برابر کرهجنوبی 90 درصد به بخش خودرو اختصاص داشت یعنی کرهایها در این سالها تا بالاترین حد ممکن صادرات پرشمار خودرو به آمریکا داشته اند.
با این حال براساس آنچه مقامهای دو طرف تاکنون گفتهاند، اولویت نخست آمریکا حفظ تعرفه 25 درصدی واردات پیکاپهای کرهای به آمریکا است که این قرارداد از سال 2019 (98-1397) به مرحله اجرا میرسد.
صنعت خودرو کرهجنوبی اکنون با دو خودروساز بزرگ یعنی هیوندای موتور و کیا موتورز شناخته میشود.
منتقدان میگویند سئول با سیاست اعمال طیفی از تعرفهها برای واردات به کره جنوبی میان کشورها تبعیض قائل میشود. شرکتهای خودروسازی کرهای بر این باورند که واشنگتن نیز بهدنبال افزایش انتقال 25هزار خودرو به ازای هر خودروساز به کرهجنوبی بدون در نظر گرفتن قوانین داخلی صنعتی این کشور است.
برخی کارشناسان هم بر این باورند که ترامپ موضوع خودرو را برای قرارداد دوجانبه بهانه کرده تا به امتیازهای بزرگ تری برسد.
بازار خودرو در کرهجنوبی یکدهم آمریکا گنجایش دارد. یعنی این کشور نمیتواند آنچنان که آمریکاییها میخواهند خودرو وارد و تفاوت قابلتوجهی در کسری تجاری این کشور ایجاد کند.
تمام تلاش آمریکا اکنون این است کسری تجاری خود با کرهجنوبی را کاهش دهد که بخش بزرگ آن به حوزه خودروسازی برمیگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور