کد خبر:
۷۹۱۳۴ ۱۰:۰۷
۱۳۹۷/۰۱/۰۸
چرا تولیدات خودروهای داخلی تنوع رنگ ندارند؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به عدم تنوع رنگ تولیدات خودروهای داخلی گفت : صنعت خودرو داخلی نسبت به کشورهای پیشرفته دارای تنوع رنگ پایینی است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به عدم تنوع رنگ تولیدات خودروهای داخلی گفت : صنعت خودرو داخلی نسبت به کشورهای پیشرفته دارای تنوع رنگ پایینی است، که قطعا انحصاری بودن و یا رقابت پذیر نبودن این صنعت نقش مخربی در عدم تنوع رنگ دارد.
ابوالفضل خلخالی اظهار داشت : خودروساز یک بنگاه اقتصادی است و این موجب شده که یک نگاه اقتصادی به فرآیندها داشته باشد و سلایق مردم در اولویت یک خودروساز نیست.
وی در ادامه گفت : یکی از دلایل عدم تنوع رنگ خودروهای داخلی مسائل مربوط به مهندسی رنگهاست ؛ چرا که رنگ های خاص و با کیفیت دارای تکنولوژی تولید متفاوت هستند که از قیمت بالایی برخوردارند و این نوع رنگ ها در کشور تولید نمی شود و خودروسازان داخلی رنگهای مورد نیاز را عمدتا از کشورهای اروپایی سفارش می دهند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر خودرو یک کالای سرمایه ای است ، گفت : امروزه مردم به خودرو به چشم یک کالای سرمایه ای نگاه می کنند و این دیدگاه موجب شده که هنگام خرید خودرو به قابلیت فروش آن هم توجه شود و سعی می کنند رنگی را انتخاب نمایند که متناسب با سلیقه عام باشد.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: اکثر مردم هنگام خرید خودرو به رنگ های سفید، نقره ای تمایل بیشتری دارند تا هنگام فروش، سرمایه شان مورد تهدید قرار نگیرد.
ابوافضل خلخالی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو داخلی یک صنعت رقابتی شود، قطعا تنوع محصولات که رنگ هم شامل آن می شود، افزایش می یابد.
وی افزود: جهت پیشرفت صنعت خودرو داخلی لازم است که یک مطالعه اقتصادی انجام گیرد که به عنوان مثال چند درصد از مشتری ها به رنگ های خاص علاقه مند هستند و از سویی بایستی در خط تولید اصلاحاتی انجام گیرد و تکنولوژی های لازم به روز شود.
وی در پایان اذعان داشت : عدم تنوع رنگ در صنعت خودرو داخلی یک پارامتر ساده است چرا که این صنعت نیازمند افزایش استانداردهای ایمنی است اما متاسفانه به دلیل افزایش قیمت تمام شده توجه ای به پارامترهای مهم در خودرو نمی شود. خبر خودرو
ابوالفضل خلخالی اظهار داشت : خودروساز یک بنگاه اقتصادی است و این موجب شده که یک نگاه اقتصادی به فرآیندها داشته باشد و سلایق مردم در اولویت یک خودروساز نیست.
وی در ادامه گفت : یکی از دلایل عدم تنوع رنگ خودروهای داخلی مسائل مربوط به مهندسی رنگهاست ؛ چرا که رنگ های خاص و با کیفیت دارای تکنولوژی تولید متفاوت هستند که از قیمت بالایی برخوردارند و این نوع رنگ ها در کشور تولید نمی شود و خودروسازان داخلی رنگهای مورد نیاز را عمدتا از کشورهای اروپایی سفارش می دهند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر خودرو یک کالای سرمایه ای است ، گفت : امروزه مردم به خودرو به چشم یک کالای سرمایه ای نگاه می کنند و این دیدگاه موجب شده که هنگام خرید خودرو به قابلیت فروش آن هم توجه شود و سعی می کنند رنگی را انتخاب نمایند که متناسب با سلیقه عام باشد.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: اکثر مردم هنگام خرید خودرو به رنگ های سفید، نقره ای تمایل بیشتری دارند تا هنگام فروش، سرمایه شان مورد تهدید قرار نگیرد.
ابوافضل خلخالی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو داخلی یک صنعت رقابتی شود، قطعا تنوع محصولات که رنگ هم شامل آن می شود، افزایش می یابد.
وی افزود: جهت پیشرفت صنعت خودرو داخلی لازم است که یک مطالعه اقتصادی انجام گیرد که به عنوان مثال چند درصد از مشتری ها به رنگ های خاص علاقه مند هستند و از سویی بایستی در خط تولید اصلاحاتی انجام گیرد و تکنولوژی های لازم به روز شود.
وی در پایان اذعان داشت : عدم تنوع رنگ در صنعت خودرو داخلی یک پارامتر ساده است چرا که این صنعت نیازمند افزایش استانداردهای ایمنی است اما متاسفانه به دلیل افزایش قیمت تمام شده توجه ای به پارامترهای مهم در خودرو نمی شود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش