آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۹۶۱
۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۱/۰۴

قهر غول های خودروسازی آلمان با دیترویت

پدال نیوز: تنها یک ماه از اعلام رسمی عدم حضور مرسدس بنز در نمایشگاه دیترویت 2019 می گذرد که ب ام و نیز از حضور در این نمایشگاه بزرگ در آمریکای شمالی سر باز زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک ماه پیش بود که دیتر زچه، مدیرعامل دایملر از تصمیم خود در رابطه با عدم حضور در نمایشگاه دیترویت 2019 آمریکای شمالی، به عنوان تصمیمی دشوار یاد کرد و گفت که معرفی هیچ محصولی در این نمایشگاه با سیاست های این برند هم راستا نیست اما به احتمال زیاد با محصولات جدیدی برای سال 2020 به این نمایشگاه باز می گردیم.  
 
حالا ب ام و، یکی دیگر از غول های خودروسازی آلمان پس از یک ماه از اعلام رسمی عدم حضور مرسدس بنز در نمایشگاه بزرگ دیترویت 2019، از غیبت خود در این نمایشگاه خبر داد. این خودرو ساز طی بیانیه ای رسمی اعلام کرد: "ب ام و بصورت مداوم تاثیرات حضور خود در نمایشگاه های بین المللی را ارزیابی می کند و در عین حال نیز همواره به روش های جایگزین و موثرتر می اندیشد. هدف کلی از حضور در چنین نمایشگاه هایی تبادل ایده ها و برنامه ها پیرامون آینده صنعت خودرو و روشی برای ارائه محصولات، تکنولوژی ها و نوآوری ها در بهترین حالت ممکن است."
 
گویا دشواری حضور برای ب ام و همچون مرسدس بنز در گرو برخی دیگر از مسائل حاشیه ای چون نزدیکی زمان برگزاری نمایشگاه دیترویت 2019 با نمایشگاه تجهیزات الکترونیک مصرفی است که تنها دو هفته زودتر در لاس وگاس نوادا بر گزار می شود و به بسیاری از خودرویی ها را به خود مشغول می کند و به سمت خود می کشاند.  
 
نمایشگاه دیترویت 2019 دشواری های بسیاری را تجربه می کند. مسئولان برگذاری تلاش دارند زمان برگذاری را به ماه اکتبر منتقل کنند اما نزدیکی بیش از اندازه به نمایشگاه دوسالانه موندیال پاریس از دیدگاه بین المللی می تواند لطمه زیادی به این نمایشگاه وارد آورد. همچنین برگذاری نمایشگاه خودرو لس آنجلس نیز که در نوامبر برگزار می شود می تواند میل خودروسازهای آمریکایی را به شرکت در نمایشگاه دیترویت کاهش دهد.
 
خودروکار
منبع: Automotive News
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد