کد خبر:
۷۸۹۳۴ ۱۴:۳۷
۱۳۹۷/۰۱/۰۴
نیمکت ذخیرههای مرسدسبنز
محتمل ترین گزینه های بنز برای عرضه در ایران +اسامی
پدال نیوز: مرسدس بنز این روزها حضور نسبتا کمرنگی در بازار داخلی دارد و اگرچه همچنان نمونه کارکرده مدلهای مختلف آن در بازار دست دوم.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز این روزها حضور نسبتا کمرنگی در بازار داخلی دارد و اگرچه همچنان نمونه کارکرده مدلهای مختلف آن در بازار دست دوم، نظر علاقهمندان و مشتریان خودروهای لوکس را به سمت خود جلب میکنند اما طرفداران این برند، مدت زیادی است که برای ورود مدلهای جدید آن انتظار میکشند و این درحالی است که بعد از واردات رسمی مدلهای فیسلیفت W۲۱۲ (در دو نوع E۲۰۰ و E۲۵۰) و موفقیت چشمگیر آنها در بازار ایران، فقط تعداد محدودی S۵۰۰ W۲۲۲ و C۲۰۰ W۲۰۵ و همچنین چند دستگاه از نسل فعلی E-Class (اتاق W۲۱۳) با مدل E۲۰۰ ۲۰۱۷ به کشور راه یافتند که البته واردات آنها از طریق مجوزهای ویژه انجام شده بود و ضمنا CLA۴۵ AMG و GLA۴۵ AMG نیز در تعداد محدود و از طریق ثبت سفارشهای دریافت شده توسط نمایندگی MEC Design در بازار داخلی عرضه شدند.
با این تفاسیر و علیرغم وعدههای مطرح شده، در حال حاضر نیز با توجه به ممنوعیت واردات خودروهایی با قیمت بیش از 40 هزار دلار، دیگر امکان عرضه بسیاری از مدلهای مرسدس بنز در بازار ایران وجود ندارد و در این میان تنها مدلهای کوچکتر و نسبتا ارزانتر این برند یعنی A-Class ،CLA ،GLA و B-Class هستند که میتوانند مجوز ورود به کشور را دریافت کنند، هرچند که هنوز برنامه قطعی یا زمان مشخصی برای واردات آنها اعلام نشده است و به همین علت در ادامه این مطلب فقط به معرفی و بررسی مختصر ویژگیهای این مدلها میپردازیم.
A-Class
هاچبک جذاب و جوانپسند مرسدس بنز یعنی A-Class به عنوان ارزانترین مدل این کمپانی شناخته میشود و بهتازگی نسل جدید آن نیز تحت عنوان مدل 2019 معرفی شده است که چهرهای مدرنتر و اسپرتتر را همراه با تغییرات چشمگیر در بخش کابین و امکانات رفاهی به نمایش میگذارد. این هاچبک پریمیوم در صورت دریافت مجوز برای ورود به کشور، احتمالا با مدل A200 در بازار داخلی عرضه خواهد شد و طبیعتا با توجه به محدودیت قیمت تعیین شده، ورود نسخه AMG آن امکانپذیر نخواهد بود. مرسدس بنز A-Class با بهرهگیری از سیستمهای هوشمند کمکی و پیشگیری از تصادف و همچنین ارائه امکانات رفاهی متنوع، به عنوان یکی از کاملترین و مجهزترین خودروها در این کلاس بهشمار میرود و البته موفقیت آن در بازار داخلی، بستگی به قیمت و تنوع آپشنهای آن نسبت به رقبایی همچون بامو سری 1 و یا فولکس واگن گلف (که ممکن است در آینده به ایران وارد شود) دارد.
CLA
مرسدس بنز CLA در واقع یک نمونه چهاردرب کوپه از A-Class است و گفته میشود که احتمالا نسل دوم آن نیز با نام A-Class سدان به بازار عرضه شود. به نظر میرسد که این اتومبیل کوچک و اسپرت با وجود سبک خاص طراحی ظاهری، بهرهگیری از صندوق بار کاربردیتر و همچنین بازدهی رضایتبخش پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ (حتی در مدل CLA200)، شانس خوبی برای موفقیت در بازار داخلی داشته باشد و این در حالی است که CLA45 AMG نیز علیرغم قیمت بالا، با استقبال نسبتا خوبی از سوی خریداران مواجه شد، هرچند که خیلیها صرفا به خاطر وجود پیشرانه توانمند AMG و شتابگیری سریع این مدل، حاضر به پرداخت چنین مبلغی شدند و حالا باید دید که استقبال از نسخههای معمولی آن یعنی CLA200 و یا CLA250 چگونه خواهد بود.
GLA
این روزها شاسیبلندها و کراساوورهای کوچک، طرفداران زیادی در بازار خودرو دارند و بنابراین پیشبینی میشود که GLA یعنی کراساوور کامپکت مرسدس بنز که بر پایه A-Class شکل گرفته است نیز مانند CLA، حضور موفقی در بازار ایران داشته باشد. از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی GLA میتوان به سیستم Keyless، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با حافظه برای راننده، گرمکن صندلیهای جلو، نمایشگر و قابلیت اتصال به اینترنت، DVD چنجر، دوربین 360 درجه، پارک اتوماتیک، سیستم هشدار نقطه کور و حرکت بین خطوط و همچنین کروز کنترل هوشمند و رادار تشخیص فاصله اشاره کرد که تقریبا مشابه با آپشنهای A-Class و CLA است و ضمنا مانند دو مدل مذکور، نسخه 4MATIC (چهارچرخ متحرک) آن نیز قابل خریداری است.
B-Class
اگرچه B-Class هم میتواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند اما از آنجایی که معمولا خودروهای MPV به ندرت ممکن است در ایران مورد استقبال قرار بگیرند، بعید است که این مدل هم برای عرضه در بازار داخلی انتخاب شود، هرچند که با وجود فضای کابین و محفظه بار رضایتبخش (در این کلاس و ابعاد)، سطح بالای ایمنی، مصرف سوخت مناسب و همچنین تنوع خوب آپشنها میتواند گزینهای جالب توجه و چندمنظوره، خصوصا برای علاقهمندان به سفر و سیاحت باشد.
نویسنده: اشکان هرمزی
با این تفاسیر و علیرغم وعدههای مطرح شده، در حال حاضر نیز با توجه به ممنوعیت واردات خودروهایی با قیمت بیش از 40 هزار دلار، دیگر امکان عرضه بسیاری از مدلهای مرسدس بنز در بازار ایران وجود ندارد و در این میان تنها مدلهای کوچکتر و نسبتا ارزانتر این برند یعنی A-Class ،CLA ،GLA و B-Class هستند که میتوانند مجوز ورود به کشور را دریافت کنند، هرچند که هنوز برنامه قطعی یا زمان مشخصی برای واردات آنها اعلام نشده است و به همین علت در ادامه این مطلب فقط به معرفی و بررسی مختصر ویژگیهای این مدلها میپردازیم.
A-Class
هاچبک جذاب و جوانپسند مرسدس بنز یعنی A-Class به عنوان ارزانترین مدل این کمپانی شناخته میشود و بهتازگی نسل جدید آن نیز تحت عنوان مدل 2019 معرفی شده است که چهرهای مدرنتر و اسپرتتر را همراه با تغییرات چشمگیر در بخش کابین و امکانات رفاهی به نمایش میگذارد. این هاچبک پریمیوم در صورت دریافت مجوز برای ورود به کشور، احتمالا با مدل A200 در بازار داخلی عرضه خواهد شد و طبیعتا با توجه به محدودیت قیمت تعیین شده، ورود نسخه AMG آن امکانپذیر نخواهد بود. مرسدس بنز A-Class با بهرهگیری از سیستمهای هوشمند کمکی و پیشگیری از تصادف و همچنین ارائه امکانات رفاهی متنوع، به عنوان یکی از کاملترین و مجهزترین خودروها در این کلاس بهشمار میرود و البته موفقیت آن در بازار داخلی، بستگی به قیمت و تنوع آپشنهای آن نسبت به رقبایی همچون بامو سری 1 و یا فولکس واگن گلف (که ممکن است در آینده به ایران وارد شود) دارد.
CLA
مرسدس بنز CLA در واقع یک نمونه چهاردرب کوپه از A-Class است و گفته میشود که احتمالا نسل دوم آن نیز با نام A-Class سدان به بازار عرضه شود. به نظر میرسد که این اتومبیل کوچک و اسپرت با وجود سبک خاص طراحی ظاهری، بهرهگیری از صندوق بار کاربردیتر و همچنین بازدهی رضایتبخش پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ (حتی در مدل CLA200)، شانس خوبی برای موفقیت در بازار داخلی داشته باشد و این در حالی است که CLA45 AMG نیز علیرغم قیمت بالا، با استقبال نسبتا خوبی از سوی خریداران مواجه شد، هرچند که خیلیها صرفا به خاطر وجود پیشرانه توانمند AMG و شتابگیری سریع این مدل، حاضر به پرداخت چنین مبلغی شدند و حالا باید دید که استقبال از نسخههای معمولی آن یعنی CLA200 و یا CLA250 چگونه خواهد بود.
GLA
این روزها شاسیبلندها و کراساوورهای کوچک، طرفداران زیادی در بازار خودرو دارند و بنابراین پیشبینی میشود که GLA یعنی کراساوور کامپکت مرسدس بنز که بر پایه A-Class شکل گرفته است نیز مانند CLA، حضور موفقی در بازار ایران داشته باشد. از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی GLA میتوان به سیستم Keyless، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با حافظه برای راننده، گرمکن صندلیهای جلو، نمایشگر و قابلیت اتصال به اینترنت، DVD چنجر، دوربین 360 درجه، پارک اتوماتیک، سیستم هشدار نقطه کور و حرکت بین خطوط و همچنین کروز کنترل هوشمند و رادار تشخیص فاصله اشاره کرد که تقریبا مشابه با آپشنهای A-Class و CLA است و ضمنا مانند دو مدل مذکور، نسخه 4MATIC (چهارچرخ متحرک) آن نیز قابل خریداری است.
B-Class
اگرچه B-Class هم میتواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند اما از آنجایی که معمولا خودروهای MPV به ندرت ممکن است در ایران مورد استقبال قرار بگیرند، بعید است که این مدل هم برای عرضه در بازار داخلی انتخاب شود، هرچند که با وجود فضای کابین و محفظه بار رضایتبخش (در این کلاس و ابعاد)، سطح بالای ایمنی، مصرف سوخت مناسب و همچنین تنوع خوب آپشنها میتواند گزینهای جالب توجه و چندمنظوره، خصوصا برای علاقهمندان به سفر و سیاحت باشد.
نویسنده: اشکان هرمزی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!