کد خبر:
۷۸۹۳۴ ۱۴:۳۷
۱۳۹۷/۰۱/۰۴
نیمکت ذخیرههای مرسدسبنز
محتمل ترین گزینه های بنز برای عرضه در ایران +اسامی
پدال نیوز: مرسدس بنز این روزها حضور نسبتا کمرنگی در بازار داخلی دارد و اگرچه همچنان نمونه کارکرده مدلهای مختلف آن در بازار دست دوم.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز این روزها حضور نسبتا کمرنگی در بازار داخلی دارد و اگرچه همچنان نمونه کارکرده مدلهای مختلف آن در بازار دست دوم، نظر علاقهمندان و مشتریان خودروهای لوکس را به سمت خود جلب میکنند اما طرفداران این برند، مدت زیادی است که برای ورود مدلهای جدید آن انتظار میکشند و این درحالی است که بعد از واردات رسمی مدلهای فیسلیفت W۲۱۲ (در دو نوع E۲۰۰ و E۲۵۰) و موفقیت چشمگیر آنها در بازار ایران، فقط تعداد محدودی S۵۰۰ W۲۲۲ و C۲۰۰ W۲۰۵ و همچنین چند دستگاه از نسل فعلی E-Class (اتاق W۲۱۳) با مدل E۲۰۰ ۲۰۱۷ به کشور راه یافتند که البته واردات آنها از طریق مجوزهای ویژه انجام شده بود و ضمنا CLA۴۵ AMG و GLA۴۵ AMG نیز در تعداد محدود و از طریق ثبت سفارشهای دریافت شده توسط نمایندگی MEC Design در بازار داخلی عرضه شدند.
با این تفاسیر و علیرغم وعدههای مطرح شده، در حال حاضر نیز با توجه به ممنوعیت واردات خودروهایی با قیمت بیش از 40 هزار دلار، دیگر امکان عرضه بسیاری از مدلهای مرسدس بنز در بازار ایران وجود ندارد و در این میان تنها مدلهای کوچکتر و نسبتا ارزانتر این برند یعنی A-Class ،CLA ،GLA و B-Class هستند که میتوانند مجوز ورود به کشور را دریافت کنند، هرچند که هنوز برنامه قطعی یا زمان مشخصی برای واردات آنها اعلام نشده است و به همین علت در ادامه این مطلب فقط به معرفی و بررسی مختصر ویژگیهای این مدلها میپردازیم.
A-Class
هاچبک جذاب و جوانپسند مرسدس بنز یعنی A-Class به عنوان ارزانترین مدل این کمپانی شناخته میشود و بهتازگی نسل جدید آن نیز تحت عنوان مدل 2019 معرفی شده است که چهرهای مدرنتر و اسپرتتر را همراه با تغییرات چشمگیر در بخش کابین و امکانات رفاهی به نمایش میگذارد. این هاچبک پریمیوم در صورت دریافت مجوز برای ورود به کشور، احتمالا با مدل A200 در بازار داخلی عرضه خواهد شد و طبیعتا با توجه به محدودیت قیمت تعیین شده، ورود نسخه AMG آن امکانپذیر نخواهد بود. مرسدس بنز A-Class با بهرهگیری از سیستمهای هوشمند کمکی و پیشگیری از تصادف و همچنین ارائه امکانات رفاهی متنوع، به عنوان یکی از کاملترین و مجهزترین خودروها در این کلاس بهشمار میرود و البته موفقیت آن در بازار داخلی، بستگی به قیمت و تنوع آپشنهای آن نسبت به رقبایی همچون بامو سری 1 و یا فولکس واگن گلف (که ممکن است در آینده به ایران وارد شود) دارد.
CLA
مرسدس بنز CLA در واقع یک نمونه چهاردرب کوپه از A-Class است و گفته میشود که احتمالا نسل دوم آن نیز با نام A-Class سدان به بازار عرضه شود. به نظر میرسد که این اتومبیل کوچک و اسپرت با وجود سبک خاص طراحی ظاهری، بهرهگیری از صندوق بار کاربردیتر و همچنین بازدهی رضایتبخش پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ (حتی در مدل CLA200)، شانس خوبی برای موفقیت در بازار داخلی داشته باشد و این در حالی است که CLA45 AMG نیز علیرغم قیمت بالا، با استقبال نسبتا خوبی از سوی خریداران مواجه شد، هرچند که خیلیها صرفا به خاطر وجود پیشرانه توانمند AMG و شتابگیری سریع این مدل، حاضر به پرداخت چنین مبلغی شدند و حالا باید دید که استقبال از نسخههای معمولی آن یعنی CLA200 و یا CLA250 چگونه خواهد بود.
GLA
این روزها شاسیبلندها و کراساوورهای کوچک، طرفداران زیادی در بازار خودرو دارند و بنابراین پیشبینی میشود که GLA یعنی کراساوور کامپکت مرسدس بنز که بر پایه A-Class شکل گرفته است نیز مانند CLA، حضور موفقی در بازار ایران داشته باشد. از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی GLA میتوان به سیستم Keyless، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با حافظه برای راننده، گرمکن صندلیهای جلو، نمایشگر و قابلیت اتصال به اینترنت، DVD چنجر، دوربین 360 درجه، پارک اتوماتیک، سیستم هشدار نقطه کور و حرکت بین خطوط و همچنین کروز کنترل هوشمند و رادار تشخیص فاصله اشاره کرد که تقریبا مشابه با آپشنهای A-Class و CLA است و ضمنا مانند دو مدل مذکور، نسخه 4MATIC (چهارچرخ متحرک) آن نیز قابل خریداری است.
B-Class
اگرچه B-Class هم میتواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند اما از آنجایی که معمولا خودروهای MPV به ندرت ممکن است در ایران مورد استقبال قرار بگیرند، بعید است که این مدل هم برای عرضه در بازار داخلی انتخاب شود، هرچند که با وجود فضای کابین و محفظه بار رضایتبخش (در این کلاس و ابعاد)، سطح بالای ایمنی، مصرف سوخت مناسب و همچنین تنوع خوب آپشنها میتواند گزینهای جالب توجه و چندمنظوره، خصوصا برای علاقهمندان به سفر و سیاحت باشد.
نویسنده: اشکان هرمزی
با این تفاسیر و علیرغم وعدههای مطرح شده، در حال حاضر نیز با توجه به ممنوعیت واردات خودروهایی با قیمت بیش از 40 هزار دلار، دیگر امکان عرضه بسیاری از مدلهای مرسدس بنز در بازار ایران وجود ندارد و در این میان تنها مدلهای کوچکتر و نسبتا ارزانتر این برند یعنی A-Class ،CLA ،GLA و B-Class هستند که میتوانند مجوز ورود به کشور را دریافت کنند، هرچند که هنوز برنامه قطعی یا زمان مشخصی برای واردات آنها اعلام نشده است و به همین علت در ادامه این مطلب فقط به معرفی و بررسی مختصر ویژگیهای این مدلها میپردازیم.
A-Class
هاچبک جذاب و جوانپسند مرسدس بنز یعنی A-Class به عنوان ارزانترین مدل این کمپانی شناخته میشود و بهتازگی نسل جدید آن نیز تحت عنوان مدل 2019 معرفی شده است که چهرهای مدرنتر و اسپرتتر را همراه با تغییرات چشمگیر در بخش کابین و امکانات رفاهی به نمایش میگذارد. این هاچبک پریمیوم در صورت دریافت مجوز برای ورود به کشور، احتمالا با مدل A200 در بازار داخلی عرضه خواهد شد و طبیعتا با توجه به محدودیت قیمت تعیین شده، ورود نسخه AMG آن امکانپذیر نخواهد بود. مرسدس بنز A-Class با بهرهگیری از سیستمهای هوشمند کمکی و پیشگیری از تصادف و همچنین ارائه امکانات رفاهی متنوع، به عنوان یکی از کاملترین و مجهزترین خودروها در این کلاس بهشمار میرود و البته موفقیت آن در بازار داخلی، بستگی به قیمت و تنوع آپشنهای آن نسبت به رقبایی همچون بامو سری 1 و یا فولکس واگن گلف (که ممکن است در آینده به ایران وارد شود) دارد.
CLA
مرسدس بنز CLA در واقع یک نمونه چهاردرب کوپه از A-Class است و گفته میشود که احتمالا نسل دوم آن نیز با نام A-Class سدان به بازار عرضه شود. به نظر میرسد که این اتومبیل کوچک و اسپرت با وجود سبک خاص طراحی ظاهری، بهرهگیری از صندوق بار کاربردیتر و همچنین بازدهی رضایتبخش پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ (حتی در مدل CLA200)، شانس خوبی برای موفقیت در بازار داخلی داشته باشد و این در حالی است که CLA45 AMG نیز علیرغم قیمت بالا، با استقبال نسبتا خوبی از سوی خریداران مواجه شد، هرچند که خیلیها صرفا به خاطر وجود پیشرانه توانمند AMG و شتابگیری سریع این مدل، حاضر به پرداخت چنین مبلغی شدند و حالا باید دید که استقبال از نسخههای معمولی آن یعنی CLA200 و یا CLA250 چگونه خواهد بود.
GLA
این روزها شاسیبلندها و کراساوورهای کوچک، طرفداران زیادی در بازار خودرو دارند و بنابراین پیشبینی میشود که GLA یعنی کراساوور کامپکت مرسدس بنز که بر پایه A-Class شکل گرفته است نیز مانند CLA، حضور موفقی در بازار ایران داشته باشد. از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی GLA میتوان به سیستم Keyless، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با حافظه برای راننده، گرمکن صندلیهای جلو، نمایشگر و قابلیت اتصال به اینترنت، DVD چنجر، دوربین 360 درجه، پارک اتوماتیک، سیستم هشدار نقطه کور و حرکت بین خطوط و همچنین کروز کنترل هوشمند و رادار تشخیص فاصله اشاره کرد که تقریبا مشابه با آپشنهای A-Class و CLA است و ضمنا مانند دو مدل مذکور، نسخه 4MATIC (چهارچرخ متحرک) آن نیز قابل خریداری است.
B-Class
اگرچه B-Class هم میتواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند اما از آنجایی که معمولا خودروهای MPV به ندرت ممکن است در ایران مورد استقبال قرار بگیرند، بعید است که این مدل هم برای عرضه در بازار داخلی انتخاب شود، هرچند که با وجود فضای کابین و محفظه بار رضایتبخش (در این کلاس و ابعاد)، سطح بالای ایمنی، مصرف سوخت مناسب و همچنین تنوع خوب آپشنها میتواند گزینهای جالب توجه و چندمنظوره، خصوصا برای علاقهمندان به سفر و سیاحت باشد.
نویسنده: اشکان هرمزی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران