کد خبر:
۷۸۹۲۴ ۱۰:۰۲
۱۳۹۷/۰۱/۰۴
روباه زرهپوش کوچک بیابانی +تصاویر
پدال نیوز: فنک (Fennek) که با الهام از fennec (روباه صحرا که زیستگاه آنها همانطور که از نامشان پیداست در صحرای بزرگ آفریقا و شمال آفریقا است) نام گذاری شده است، نوعی خودرو زره پوش شناسایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فنک (Fennek) که با الهام از fennec (روباه صحرا که زیستگاه آنها همانطور
که از نامشان پیداست در صحرای بزرگ آفریقا و شمال آفریقا است) نام گذاری
شده است، نوعی خودرو زره پوش شناسایی است. این خودرو توسط کمپانی آلمانی
Krauss-Maffei Wegmann و همچنین صنایع خودرو های دفاعی هلند مراحل طراحی و
تولید خود را طی کرده است.
زره پوش شناسایی چگونه خودرویی است؟
تاریخچه
در آوریل سال 2000 اولین نمونه از خودرو زره پوش شناسایی فنک آزمایش های میدانی خود را پشت سر گذاشت و در دسامبر سال 2001 سفارشی ترکیبی از چندین مشتری مختلف به منظور تولید این خودرو به ثبت رسید. به عنوان مثال 410 تقاضا توسط ارتش سلطنتی هلند شامل 202 مدل شناسایی، 130 مدل MRAT (ضد تانک با برد متوسط) و 78 دستگاه مدل عمومی ارائه شد. همینطور 222 دستگاه نیز از جانب ارتش آلمان سفارش داده شد که متشکل از 178 مدل شناساگر، 24 مدل جنگی و 20 مدل JFST (تیم مشترک پشتیبانی آتش) بود.
شرکت هلندی آئرواسپیس اس پی که فنک را برای ارتش هلند تولید کرد، در اوت سال 2004 ورشکسته شد. به دنبال این اتفاق، کمپانی جدیدی تحت عنوان DDVS؛ سیستم خودرو های دفاعی هلند احداث شد تا به تولید خودرو های زرهی از جمله انواع شناساگر آن ها همچون فنک، برای ارتش سلطنتی این کشور ادامه دهد.
طراحی و توسعه
فنک دارای چهار چرخ و یک موتور دیزلی با قدرت 179 kW است که به خودرو حداکثر سرعتی معادل 115 کیلومتر در ساعت می دهد. علاوه بر موارد فوق، راننده قادر به تنظیم فشار لاستیک از درون خودرو خواهد بود. از این رو نه تنها کنترل فنک بسیار راحت تر می شود، بلکه با انواع شرایط زمینی قابلیت تطبیق و هماهنگی خواهد داشت. فنک مجهز به سنسور های مختلفی است که از جمله مهم ترین آن ها می توان به آشکار ساز فروسرخ، مسافت یاب لیزری و سیستم ناوبری اختصاصی اشاره کرد.
از نظر تسلیحاتی این خودروی زره پوش با سلاح های گوناگونی سازگار است همچون مسلسل 12.7 میلی متری برای مدل شناسایی هلندی، موشک ضد تانک Rafael Spikeبرای مدل MRAT و یا مسلسل چند منظوره ام ژ 3 برای خودرو های فنک آلمانی.
اپراتور های خودرو زره پوش شناسایی فنک
+ اپراتور های فعلی
– آلمان
– هلند
+ اپراتور های آینده
– قطر
مشخصات فنک
– وزن: 9.7 الی 10.4 تن
– طول: 5.71 متر
– پهنا: 2.49 متر
– ارتفاع: 1.79 متر
– خدمه: 3
– سلاح اصلی: تیربار سنگین کالیبر 12.7 میلی متر ام2 برونینگ در مورد فنک هلندی و مسلسل چند منظوره ام ژ3 در مورد فنک آلمانی
– نسبت نیرو به وزن: 18.5 kW/tone
– برد عملیاتی: 860 کیلومتر
– سرعت: 115 کیلومتر بر ساعت

زره پوش شناسایی چگونه خودرویی است؟
این خودرو ها به دسته ای از وسایل نقلیه نظامی اطلاق می
شود که زره پوش بوده و در ماموریت های شناسایی، گشت زنی، دیده بانی، خط
مقدم جنگ و حتی هدایت آتش توپخانه مورد استفاده قرار می گیرند. لازم به ذکر
است که کمپانی سیستم های دفاعی FNSS ترکیه نیز در سال 2004، مجوز تولید
فنک به صورت تحت لیسانس را دریافت کرده است. با این حال اهداف اصلی تولید
فنک، جایگزینی با وسایل نقلیه زره پوش فعلی ارتش آلمان و ارتش سلطنتی هلند
بوده است.

تاریخچه
در آوریل سال 2000 اولین نمونه از خودرو زره پوش شناسایی فنک آزمایش های میدانی خود را پشت سر گذاشت و در دسامبر سال 2001 سفارشی ترکیبی از چندین مشتری مختلف به منظور تولید این خودرو به ثبت رسید. به عنوان مثال 410 تقاضا توسط ارتش سلطنتی هلند شامل 202 مدل شناسایی، 130 مدل MRAT (ضد تانک با برد متوسط) و 78 دستگاه مدل عمومی ارائه شد. همینطور 222 دستگاه نیز از جانب ارتش آلمان سفارش داده شد که متشکل از 178 مدل شناساگر، 24 مدل جنگی و 20 مدل JFST (تیم مشترک پشتیبانی آتش) بود.
البته طی برنامه ریزی های متعدد قرار شد که آلمان از
سال 2015 به بعد، تعداد بیشتری فنک دریافت کند. این تعداد حدودا 300 واحد
پیش بینی شد. اولین خودرو در ژوئیه سال 2003 به هلند تحویل داده شد، در
حالی که اولین واحد دریافتی توسط آلمان به ماه دسامبر همان سال باز می
گردد.

شرکت هلندی آئرواسپیس اس پی که فنک را برای ارتش هلند تولید کرد، در اوت سال 2004 ورشکسته شد. به دنبال این اتفاق، کمپانی جدیدی تحت عنوان DDVS؛ سیستم خودرو های دفاعی هلند احداث شد تا به تولید خودرو های زرهی از جمله انواع شناساگر آن ها همچون فنک، برای ارتش سلطنتی این کشور ادامه دهد.
طراحی و توسعه
فنک دارای چهار چرخ و یک موتور دیزلی با قدرت 179 kW است که به خودرو حداکثر سرعتی معادل 115 کیلومتر در ساعت می دهد. علاوه بر موارد فوق، راننده قادر به تنظیم فشار لاستیک از درون خودرو خواهد بود. از این رو نه تنها کنترل فنک بسیار راحت تر می شود، بلکه با انواع شرایط زمینی قابلیت تطبیق و هماهنگی خواهد داشت. فنک مجهز به سنسور های مختلفی است که از جمله مهم ترین آن ها می توان به آشکار ساز فروسرخ، مسافت یاب لیزری و سیستم ناوبری اختصاصی اشاره کرد.
از نظر تسلیحاتی این خودروی زره پوش با سلاح های گوناگونی سازگار است همچون مسلسل 12.7 میلی متری برای مدل شناسایی هلندی، موشک ضد تانک Rafael Spikeبرای مدل MRAT و یا مسلسل چند منظوره ام ژ 3 برای خودرو های فنک آلمانی.
جالب است بدانید که حتی ارتش سلطنتی هلند درخواست ساخت
18 پرتاب کننده موشک زمین به هوای اف آی ام- 92 استینگر به منظور نصب بر
خودرو های فنک ارائه داد. قرار بر این بود که چنین پروژه ای توسط شرکت
صنایع دفاعی ترکیه ای "اسلسان” به مرحله اجرا درآید. به طور کلی سلاح پایه
در مورد فنک هلندی، مسلسل 12.7 میلی متری است.
علاوه بر این، دور تا دور خودرو کاملا محافظت شده است و
در صورت نیاز ماموریت مورد نظر، می توان از سیستم های زرهی اضافه نیز
استفاده کرد. از طرفی سیستم تهویه مطبوع، خودرو را در برابر هرگونه حمله
هسته ای، بیولوژیکی و شیمیایی مصون نگه می دارد. کابین خدمه نیز در مقابل
مین های ضد نفر محافظت شده است.

اپراتور های خودرو زره پوش شناسایی فنک
+ اپراتور های فعلی
– آلمان
– هلند
+ اپراتور های آینده
– قطر
مشخصات فنک
– وزن: 9.7 الی 10.4 تن
– طول: 5.71 متر
– پهنا: 2.49 متر
– ارتفاع: 1.79 متر
– خدمه: 3
– سلاح اصلی: تیربار سنگین کالیبر 12.7 میلی متر ام2 برونینگ در مورد فنک هلندی و مسلسل چند منظوره ام ژ3 در مورد فنک آلمانی
– نسبت نیرو به وزن: 18.5 kW/tone
– برد عملیاتی: 860 کیلومتر
– سرعت: 115 کیلومتر بر ساعت

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود