کد خبر:
۷۸۹۲۴ ۱۰:۰۲
۱۳۹۷/۰۱/۰۴
روباه زرهپوش کوچک بیابانی +تصاویر
پدال نیوز: فنک (Fennek) که با الهام از fennec (روباه صحرا که زیستگاه آنها همانطور که از نامشان پیداست در صحرای بزرگ آفریقا و شمال آفریقا است) نام گذاری شده است، نوعی خودرو زره پوش شناسایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فنک (Fennek) که با الهام از fennec (روباه صحرا که زیستگاه آنها همانطور
که از نامشان پیداست در صحرای بزرگ آفریقا و شمال آفریقا است) نام گذاری
شده است، نوعی خودرو زره پوش شناسایی است. این خودرو توسط کمپانی آلمانی
Krauss-Maffei Wegmann و همچنین صنایع خودرو های دفاعی هلند مراحل طراحی و
تولید خود را طی کرده است.
زره پوش شناسایی چگونه خودرویی است؟
تاریخچه
در آوریل سال 2000 اولین نمونه از خودرو زره پوش شناسایی فنک آزمایش های میدانی خود را پشت سر گذاشت و در دسامبر سال 2001 سفارشی ترکیبی از چندین مشتری مختلف به منظور تولید این خودرو به ثبت رسید. به عنوان مثال 410 تقاضا توسط ارتش سلطنتی هلند شامل 202 مدل شناسایی، 130 مدل MRAT (ضد تانک با برد متوسط) و 78 دستگاه مدل عمومی ارائه شد. همینطور 222 دستگاه نیز از جانب ارتش آلمان سفارش داده شد که متشکل از 178 مدل شناساگر، 24 مدل جنگی و 20 مدل JFST (تیم مشترک پشتیبانی آتش) بود.
شرکت هلندی آئرواسپیس اس پی که فنک را برای ارتش هلند تولید کرد، در اوت سال 2004 ورشکسته شد. به دنبال این اتفاق، کمپانی جدیدی تحت عنوان DDVS؛ سیستم خودرو های دفاعی هلند احداث شد تا به تولید خودرو های زرهی از جمله انواع شناساگر آن ها همچون فنک، برای ارتش سلطنتی این کشور ادامه دهد.
طراحی و توسعه
فنک دارای چهار چرخ و یک موتور دیزلی با قدرت 179 kW است که به خودرو حداکثر سرعتی معادل 115 کیلومتر در ساعت می دهد. علاوه بر موارد فوق، راننده قادر به تنظیم فشار لاستیک از درون خودرو خواهد بود. از این رو نه تنها کنترل فنک بسیار راحت تر می شود، بلکه با انواع شرایط زمینی قابلیت تطبیق و هماهنگی خواهد داشت. فنک مجهز به سنسور های مختلفی است که از جمله مهم ترین آن ها می توان به آشکار ساز فروسرخ، مسافت یاب لیزری و سیستم ناوبری اختصاصی اشاره کرد.
از نظر تسلیحاتی این خودروی زره پوش با سلاح های گوناگونی سازگار است همچون مسلسل 12.7 میلی متری برای مدل شناسایی هلندی، موشک ضد تانک Rafael Spikeبرای مدل MRAT و یا مسلسل چند منظوره ام ژ 3 برای خودرو های فنک آلمانی.
اپراتور های خودرو زره پوش شناسایی فنک
+ اپراتور های فعلی
– آلمان
– هلند
+ اپراتور های آینده
– قطر
مشخصات فنک
– وزن: 9.7 الی 10.4 تن
– طول: 5.71 متر
– پهنا: 2.49 متر
– ارتفاع: 1.79 متر
– خدمه: 3
– سلاح اصلی: تیربار سنگین کالیبر 12.7 میلی متر ام2 برونینگ در مورد فنک هلندی و مسلسل چند منظوره ام ژ3 در مورد فنک آلمانی
– نسبت نیرو به وزن: 18.5 kW/tone
– برد عملیاتی: 860 کیلومتر
– سرعت: 115 کیلومتر بر ساعت

زره پوش شناسایی چگونه خودرویی است؟
این خودرو ها به دسته ای از وسایل نقلیه نظامی اطلاق می
شود که زره پوش بوده و در ماموریت های شناسایی، گشت زنی، دیده بانی، خط
مقدم جنگ و حتی هدایت آتش توپخانه مورد استفاده قرار می گیرند. لازم به ذکر
است که کمپانی سیستم های دفاعی FNSS ترکیه نیز در سال 2004، مجوز تولید
فنک به صورت تحت لیسانس را دریافت کرده است. با این حال اهداف اصلی تولید
فنک، جایگزینی با وسایل نقلیه زره پوش فعلی ارتش آلمان و ارتش سلطنتی هلند
بوده است.

تاریخچه
در آوریل سال 2000 اولین نمونه از خودرو زره پوش شناسایی فنک آزمایش های میدانی خود را پشت سر گذاشت و در دسامبر سال 2001 سفارشی ترکیبی از چندین مشتری مختلف به منظور تولید این خودرو به ثبت رسید. به عنوان مثال 410 تقاضا توسط ارتش سلطنتی هلند شامل 202 مدل شناسایی، 130 مدل MRAT (ضد تانک با برد متوسط) و 78 دستگاه مدل عمومی ارائه شد. همینطور 222 دستگاه نیز از جانب ارتش آلمان سفارش داده شد که متشکل از 178 مدل شناساگر، 24 مدل جنگی و 20 مدل JFST (تیم مشترک پشتیبانی آتش) بود.
البته طی برنامه ریزی های متعدد قرار شد که آلمان از
سال 2015 به بعد، تعداد بیشتری فنک دریافت کند. این تعداد حدودا 300 واحد
پیش بینی شد. اولین خودرو در ژوئیه سال 2003 به هلند تحویل داده شد، در
حالی که اولین واحد دریافتی توسط آلمان به ماه دسامبر همان سال باز می
گردد.

شرکت هلندی آئرواسپیس اس پی که فنک را برای ارتش هلند تولید کرد، در اوت سال 2004 ورشکسته شد. به دنبال این اتفاق، کمپانی جدیدی تحت عنوان DDVS؛ سیستم خودرو های دفاعی هلند احداث شد تا به تولید خودرو های زرهی از جمله انواع شناساگر آن ها همچون فنک، برای ارتش سلطنتی این کشور ادامه دهد.
طراحی و توسعه
فنک دارای چهار چرخ و یک موتور دیزلی با قدرت 179 kW است که به خودرو حداکثر سرعتی معادل 115 کیلومتر در ساعت می دهد. علاوه بر موارد فوق، راننده قادر به تنظیم فشار لاستیک از درون خودرو خواهد بود. از این رو نه تنها کنترل فنک بسیار راحت تر می شود، بلکه با انواع شرایط زمینی قابلیت تطبیق و هماهنگی خواهد داشت. فنک مجهز به سنسور های مختلفی است که از جمله مهم ترین آن ها می توان به آشکار ساز فروسرخ، مسافت یاب لیزری و سیستم ناوبری اختصاصی اشاره کرد.
از نظر تسلیحاتی این خودروی زره پوش با سلاح های گوناگونی سازگار است همچون مسلسل 12.7 میلی متری برای مدل شناسایی هلندی، موشک ضد تانک Rafael Spikeبرای مدل MRAT و یا مسلسل چند منظوره ام ژ 3 برای خودرو های فنک آلمانی.
جالب است بدانید که حتی ارتش سلطنتی هلند درخواست ساخت
18 پرتاب کننده موشک زمین به هوای اف آی ام- 92 استینگر به منظور نصب بر
خودرو های فنک ارائه داد. قرار بر این بود که چنین پروژه ای توسط شرکت
صنایع دفاعی ترکیه ای "اسلسان” به مرحله اجرا درآید. به طور کلی سلاح پایه
در مورد فنک هلندی، مسلسل 12.7 میلی متری است.
علاوه بر این، دور تا دور خودرو کاملا محافظت شده است و
در صورت نیاز ماموریت مورد نظر، می توان از سیستم های زرهی اضافه نیز
استفاده کرد. از طرفی سیستم تهویه مطبوع، خودرو را در برابر هرگونه حمله
هسته ای، بیولوژیکی و شیمیایی مصون نگه می دارد. کابین خدمه نیز در مقابل
مین های ضد نفر محافظت شده است.

اپراتور های خودرو زره پوش شناسایی فنک
+ اپراتور های فعلی
– آلمان
– هلند
+ اپراتور های آینده
– قطر
مشخصات فنک
– وزن: 9.7 الی 10.4 تن
– طول: 5.71 متر
– پهنا: 2.49 متر
– ارتفاع: 1.79 متر
– خدمه: 3
– سلاح اصلی: تیربار سنگین کالیبر 12.7 میلی متر ام2 برونینگ در مورد فنک هلندی و مسلسل چند منظوره ام ژ3 در مورد فنک آلمانی
– نسبت نیرو به وزن: 18.5 kW/tone
– برد عملیاتی: 860 کیلومتر
– سرعت: 115 کیلومتر بر ساعت

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود