آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۸۲
۱۱:۵۸
۱۳۹۴/۰۷/۲۳

مترو اصفهان بالاخره راه افتاد

پدال نیوز: دقایقی پیش و با حضور وزیر کشور و مسئولان استان اصفهان مراسم بهره‌برداری مسیر فاز اول خط یک قطار شهری اصفهان آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، دقایقی پیش و با حضور عبدالرضا رحمانی‌فضلی وزیر کشور و مدیران ارشد استان اصفهان مراسم بهره‌برداری از مسیر فاز اول خط یک قطار شهری اصفهان آغاز شد.
 
وزیر کشور صبح امروز با استقبال رسمی استاندار اصفهان وارد فرودگاه شهید بهشتی این شهر شد.
 
وی در ابتدای سفرش به اصفهان در گفت‌وگویی کوتاه هدف از سفرش به این استان را بازدید از پروژه‌های استان، ارزیابی فعالیت‌ها و نیز شرکت در جلسات شورای اداری، شورای تأمین و شورای مبارزه با مواد مخدر اعلام کرد.
 
همچنین قرار است وزیر کشور در این سفر با آیت‌الله حسین مظاهری از مراجع معظم تقلید و رئیس حوزه علمیه اصفهان دیدار و گفت‌وگو کند.
 
بر اساس این گزارش، فاز اول خط یک قطار شهری اصفهان به طول 11/2 کیلومتر با تعداد 10 ایستگاه راه‌اندازی می‌شود که این مسیر از شهرک قدس، خیابان امام خمینی(ره) و محله عاشق‌آباد اصفهان آغاز و پس از گذراندن خیابان‌های بهارستان، گلستان، شهید مفتح، شهید علیخانی، جابر، کاوه، شهید چمران و شهید باهنر به میدان شهدا ادامه می‌یابد.
 
* مترو تا یک ماه از 7 تا 10 صبح فعال است
 
بنا به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری اصفهان مراحل آزمایشی راه‌های مختلف قطار شهری انجام شده که با دو رام قطار صورت می‌گیرد که در ابتدای راه‌اندازی حرکت واگن‌ها از ساعت 7 تا 10 صبح فعال است و روزانه سه ساعت مورد استفاده قرار می‌گیرد و قرار است مدت زمان فاصله بین حرکت قطارها هر نیم ساعت باشد که به مرور به 10 دقیقه کاهش پیدا می‌کند.
 
*بهای هر مسیر 500 تومان
 
علیرضا صلواتی همچنین گفته خرید بلیط مترو به صورت آزمایشی از طریق سامانه‌های «اصفهان‌کارت» به صورت تک فروشی قابل پرداخت و بهای ورودی آن 5 هزار ریال است که قابل شارژ نیز هست و به دلیل یارانه‌ای که روی آن است بخشی از آن را سازمان قطار شهری اصفهان پرداخت می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه