آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۷۸۹
۱۰:۵۵
۱۳۹۷/۰۱/۰۱
۷ خودروی نفروش بازار ایران در سال ۹۶

بدترین خودروهای بازار ایران در سال 96 را بشناسید +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز: نگاهی به بدترین خودروهای بازار ایران در سال 96 که خریدار ندارند و در بازار کسی اصلا از آنها سراغی نمی گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، همانند هر صنعت و بخشی، سال 96 برای برخی اتومبیل سازها، فروشندگان خودرو و واردکنندگان این بخش پر بود از اتفاقات دردناک. هر چه در این سال دو تولیدکننده بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا توانستند موفق ظاهر شوند، برخی خودروسازان خصوصی، بعضی واردکنندگان کوچک و نیز تعدادی از محصولات مونتاژی به بدترین شکل ممکن شکست خورده و فروشی کمتر از هزار دستگاه را در یک دوره زمانی 12 ماهه به ثبت رساندند.

جالب است که در بین این هفت خودرو نام های بزرگی هم دیده می شود. نام هایی که در خارج از ایران با این محصولات توانسته اند به خوبی ذائقه خریداران را پوشش دهند ولی در ایران به صخره سخت فروش پایین خورده و دستشان از بازار و مشتریان کوتاه مانده است.

راین - ولاوی 5

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام سازنده: خودروسازان بم
تیراژ تولید: صفر

این خودرو امسال هیچ تولیدی نداشت اما هنوز تولیدات سال 95 نیز به فروش نرفته تا پرستوی آبی بم یکی از بدترین شکست های تاریخ صنعت خودرو را با مونتاژ محصولی به نام راین وی 5 به نام خود ثبت کند. این اتومبیل چینی که بین 40 تا 50 میلیون تومان قیمت دارد و در دو نمونه دستی و اتومات تولید شده، ابعادی مشابه تندر 90 دارد و قادر به ادامه کار در سال 97 نیست.


ام جی جی تی

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام واردکننده: مدیاموتور
میزان فروش: 200 الی 300 دستگاه

یک سدان کوچک شهری با فرمی خشن و اسپورت که موتور ضعیف و 127 اسبی اش هیچ تناسبی با عنوان جی تی خودرو نداشته و کمبود امکانات در کنار قیمت گزاف و سیاست های غلط، مجموعا سدان کوچک ام جی را به یکی از نمادهای شکست در صنعت خودروی ایران تبدیل کرده است.


دی اس 5

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام وارد کننده: آرین موتور
میزان فروش: 350 الی 400 دستگاه

خودروی بسیار خوبی است، مملو از جزئیات ظریف طراحی و فنی با فرمی واقعا لوکس و زیبا اما خب کسی از دوستان لوکس سوار، دی اس را به عنوان یک خودروی درجه یک و مجلل نمی شناسد. از این رو فعلا نمی توان آینده قدرتمندی برای این برند متصور شد ولی به نظر می رسد هر چه زمان می گذرد، ساخته های این لوکس ساز فرانسوی مجلل تر، بهتر و شکیل تر می شوند.


جیلی جی سی 6

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام سازنده: خودروسازان بم
تیراژ تولید: 1100 دستگاه

سدان اقتصادی و ارزان جیلی در نمونه قدیمی هر چند ویژگی های فنی خوبی داشت اما قربانی طراحی قدیمی خود شد.


لیفان 820

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام سازنده: کرمان خودرو
تیراژ تولید: 1900 دستگاه

سدان مثلا لوکس و بزرگ لیفان که با هدف زمین زدن هیوندای سوناتا و کیا اوپتیما تلاش داشت بخش زیادی از خریداران سدان های بزرگ را به سمت کرمان موتور جذب کند، در دو سال کمتر از 5 هزار دستگاه فروش را تجربه کرد تا یکی از بدترین محصولات کرمان موتور در بازار ایران لقب گیرد.


هیوندای آی 10

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام سازنده: کرمان موتور
تیراژ تولید: 2000 دستگاه

مینی هاچ بک شهری هیوندای به رغم بازار بسیار خوبش در اروپا، انگلستان و آمریکای جنوبی هرگز در ایران رنگ موفقیت را به خود ندید و از بدو ورود به بازار به دلیل قیمت گزاف 75 میلیونی با امتناع متقاضیان از خریدنش روبرو شد. آی 10 البته به صخره استانداردهای جدید هم برخورد و گویا فعلا وضعیت تولید بی ثباتی دارد.


رانا

هفت ماشین نفروش بزرگ

نام سازنده: ایران خودرو
تیراژ تولید: 7 هزار دستگاه

برای رانا سال 96 یک فاجعه تمام عیار بود. این خودروی ملی که به نوعی نمونه وطنی و ارزان سازی شده پژو 206 اس دی بود، به دلایل مختلفی امسال با کاهش تیراژ مواجه شد و نتوانست مثل برادر بزرگترش دنا در بازار موفق ظاهر شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو