کد خبر:
۷۸۶۹۶ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۱۲/۲۸
ادامه رفتارهای سلیقه ای وزارت صنعت با شرکتهای واردکننده خودرو +سند
پدال نیوز: روز گذشته خبری در شبكه های اجتماعی منتشر شد مبنی بر دريافت مجوز نمايندگی خودروهای بی ام دبليو توسط شركت تسلا موتور قشم که جای تعجب و البته تامل دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گواهي نامه مركز أصناف و تجارت كه براي اين شركت صادر شده است اشاره
شده كه طرف ايراني مجوز نمايندگي خود را از شركت Bmw autohause mohrning
دريافت كرده است!
نامي عجيب كه با وجود داشتن اسم BMW در ابتداي جمله شباهتي با نام BMW group يا شركت مادر بي ام دبليو در مونيخ ندارد. اگر به بررسي نام و سابقه اين شركت در آلمان بپردازيد متوجه مي شويد كهautohaus mohring نام يك تعميرگاه مجاز كوچك بي ام دبليو در شهري بسيار كوچك در نزديكي هانوفر آلمان است.
يعني تسلا موتور قشم نمايندگي خود را از يك عامليت خدمات بعد از فروش كوچك بي ام دبليو در شهري بسيار كوچك در آلمان، يعني Herzberg am Harz، كسب كرده است.
سوالي كه اينجا مطرح مي شود سياست دوگانه مركز أصناف و تجارت براي أخذ مجوز نمايندگي برندهاي خارجي خودرو است در حالي كه طبق مصوبات و آيين نامه هاي إجرائي وزارت صمت اين مركز تاكيد زيادي بر روي داشتن مجوز نمايندگي از شركت مادر يا هاب منطقه اَي شركت مادر دارد و آنرا پيش شرط أصلي أخذ مجوز نمايندگي فروش و خدمات يك برند خارجي در ايران مي داند، اما در مواردي همانند مورد فوق بدون درنظر گرفتن پيش شرط مذكور تنها با ارائه يك مجوز از يك نمايندگي كوچك در يك شهر دور افتاده يا مواردي ديگر مجوز از نمايندگي در يك كشور كوچك اقدام به دادن مجوز نمايندگي در ايران مي كند!؟

همچنين مشخص نيست آيا طرف خارجي بعنوان يك عامليت خدمات بي ام دبليو اختيار و ظرفيت اعطاي نمايندگي آنهم به كشوري هزاران كيلومتر دورتر در خاورميانه را داشته است يا خير؟
آيا مدارك ارائه شده به مركز اصناف معتبر است يا همانند موارد مسبوع به سابقه مانند مورد آئودي و سئات بعدا مجوز اين نمايندگي ها جديد تأسيس از سوي مركز أصناف لغو خواهد شد؟
مشخص نيست اينگونه سياست هاي دوگانه مركز اصناف و تجارت در دادن مجوز نمايندگي برندهای خارجي خودرو مانند مورد اخير ريشه در چه مسائلي دارد و تا چه زماني بايد شاهد بي قانوني ها و رويه های متفاوت در اعطای مجوز نمايندگی خودروهای خارجی باشيم.
دريافت كرده است!
نامي عجيب كه با وجود داشتن اسم BMW در ابتداي جمله شباهتي با نام BMW group يا شركت مادر بي ام دبليو در مونيخ ندارد. اگر به بررسي نام و سابقه اين شركت در آلمان بپردازيد متوجه مي شويد كهautohaus mohring نام يك تعميرگاه مجاز كوچك بي ام دبليو در شهري بسيار كوچك در نزديكي هانوفر آلمان است.
يعني تسلا موتور قشم نمايندگي خود را از يك عامليت خدمات بعد از فروش كوچك بي ام دبليو در شهري بسيار كوچك در آلمان، يعني Herzberg am Harz، كسب كرده است.
سوالي كه اينجا مطرح مي شود سياست دوگانه مركز أصناف و تجارت براي أخذ مجوز نمايندگي برندهاي خارجي خودرو است در حالي كه طبق مصوبات و آيين نامه هاي إجرائي وزارت صمت اين مركز تاكيد زيادي بر روي داشتن مجوز نمايندگي از شركت مادر يا هاب منطقه اَي شركت مادر دارد و آنرا پيش شرط أصلي أخذ مجوز نمايندگي فروش و خدمات يك برند خارجي در ايران مي داند، اما در مواردي همانند مورد فوق بدون درنظر گرفتن پيش شرط مذكور تنها با ارائه يك مجوز از يك نمايندگي كوچك در يك شهر دور افتاده يا مواردي ديگر مجوز از نمايندگي در يك كشور كوچك اقدام به دادن مجوز نمايندگي در ايران مي كند!؟

همچنين مشخص نيست آيا طرف خارجي بعنوان يك عامليت خدمات بي ام دبليو اختيار و ظرفيت اعطاي نمايندگي آنهم به كشوري هزاران كيلومتر دورتر در خاورميانه را داشته است يا خير؟
آيا مدارك ارائه شده به مركز اصناف معتبر است يا همانند موارد مسبوع به سابقه مانند مورد آئودي و سئات بعدا مجوز اين نمايندگي ها جديد تأسيس از سوي مركز أصناف لغو خواهد شد؟
مشخص نيست اينگونه سياست هاي دوگانه مركز اصناف و تجارت در دادن مجوز نمايندگي برندهای خارجي خودرو مانند مورد اخير ريشه در چه مسائلي دارد و تا چه زماني بايد شاهد بي قانوني ها و رويه های متفاوت در اعطای مجوز نمايندگی خودروهای خارجی باشيم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین