کد خبر:
۷۸۶۶۴ ۱۰:۲۲
۱۳۹۶/۱۲/۲۸
شرط تردد خودروهای شهرستانی در تهران
پدال نیوز- سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به تردد مستمر خودروهای پلاک شهرستان در تهران گفت: نیازمند ساز و کاری برای واریز عوارض آنها به حساب شهرداری تهران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به حجم انبوه خودروهای پلاک شهرستان که به صورت مستمر در تهران تردد می‌کنند و در پایان سال عوارض خودرو را به حساب شهرداری شهرستانی که پلاک به نام آن شماره شده واریز می‌کنند، گفت:جلوگیری از پرداخت عوارض اینگونه خودروها به حساب شهرداری‌های شهرستان‌های دیگر و واریز آن به حساب شهرداری تهران نیازمند ساز و کار است و ساز و کاری می‌خواهد که یا باگ نداشته باشد و یا کم داشته باشد.
سخنگوی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه این مسئله می‌تواند در کمیسیون مربوطه طرح موضوع شود، بیان کرد: اشکالی که به این موضوع وارد شده، درست است و می‌توان در مورد آن کار کرد.
وی با بیان اینکه مشکل در این مسئله کلی‌تر از این موضوع است، بیان کرد: مشکل اصلی تمرکز در تهران است که افراد برای اشتغال و کار از شهرهای اطراف به تهران می‌آیند.
وی با اشاره به فعالیت مسافربرهای اینترنتی بیان کرد: یک درصد قابل توجهی از این افراد دارای پلاک شهرستان هستند.
اعطا با بیان اینکه اگر مسئله اشتغال تا این حد در تهران متمرکز نبود این وضعیت رخ نمی‌داد،گفت: این مسئله‌ای نیست که شورا و شهرداری بخواهند به صورت خاص حل کنند بلکه در حوزه آمایش سرزمین است.
سخنگوی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه این مسئله می‌تواند در کمیسیون مربوطه طرح موضوع شود، بیان کرد: اشکالی که به این موضوع وارد شده، درست است و می‌توان در مورد آن کار کرد.
وی با بیان اینکه مشکل در این مسئله کلی‌تر از این موضوع است، بیان کرد: مشکل اصلی تمرکز در تهران است که افراد برای اشتغال و کار از شهرهای اطراف به تهران می‌آیند.
وی با اشاره به فعالیت مسافربرهای اینترنتی بیان کرد: یک درصد قابل توجهی از این افراد دارای پلاک شهرستان هستند.
اعطا با بیان اینکه اگر مسئله اشتغال تا این حد در تهران متمرکز نبود این وضعیت رخ نمی‌داد،گفت: این مسئله‌ای نیست که شورا و شهرداری بخواهند به صورت خاص حل کنند بلکه در حوزه آمایش سرزمین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
