کد خبر:
۷۸۶۵۷ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۱۲/۲۸
معظمی مطرح کرد؛
توجه به صنعت قطعه سازی به معنای جلوگیری از واردات است
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت گفت: فقدان توجه به قطعه سازی به معنای افزایش واردات است و این موضوع خلاف سیاست های اقتصاد مقاومتی در کشور و صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، منصور معظمی معاون وزیر صنعت معدن وتجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اظهار کرد: صنعت خودروسازی کشور در حال اوج گیری بوده و مجموعه تولیدات در سال 47 تا 57، 240 هزار دستگاه و از سال 57 تا به امروز 21 میلیون دستگاه خودرو بوده است.
وی با بیان اینکه در تولید خودرو جایگاه ایران در دنیا 116 است، گفت: در رنکینگ جدید جهانی پیش بینی می کنیم در رده 14 تا 15 خودروسازان جهان قرار بگیریم.
معظمی ادامه داد: بازار بزرگ خودروی ایران، می تواند فرصت بزرگی را برای سرمایه گذاران این صنعت در کشور فراهم آورد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: هر چند که در ابتدای کار، صنعت خودروسازی کاملا بر پایه مونتاژ استوار بود، اما توانستیم با اتکا به توان داخلی به خودکفایی رسیده و حتی در برخی زمینه ها به طراحی دست یابیم.
وی با اشاره به لزوم رعایت حقوق مشتریان در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: صنعت خودروسازی در سال های گذشته توانست رشد خوبی داشته باشد، اما این به معنای جلب رضایت مردم نیست و همه مسئولان و خودروسازان باید تلاش کنند تا رضایت مردم را در حوزه خودرو جلب کنند.
وی با اشاره به ارتباط مستقیم صنعت خودروسازی با مردم، گفت: قطعه سازی، خودروسازی و مشتری؛ مثلثی است که باید همیشه بین آنها تعامل برقرار باشد تا بتوانیم بگوییم به معنای واقعی در صنعت خودروسازی موفق بوده ایم.
وی در پایان تاکید کرد: اگر به صنعت قطعه سازی اهمیت ندهیم نتیجه آن بدون شک واردات است و این موضوع خلاف سیاست های اقتصاد مقاومتی در کشور و صنعت است.
وی با بیان اینکه در تولید خودرو جایگاه ایران در دنیا 116 است، گفت: در رنکینگ جدید جهانی پیش بینی می کنیم در رده 14 تا 15 خودروسازان جهان قرار بگیریم.
معظمی ادامه داد: بازار بزرگ خودروی ایران، می تواند فرصت بزرگی را برای سرمایه گذاران این صنعت در کشور فراهم آورد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: هر چند که در ابتدای کار، صنعت خودروسازی کاملا بر پایه مونتاژ استوار بود، اما توانستیم با اتکا به توان داخلی به خودکفایی رسیده و حتی در برخی زمینه ها به طراحی دست یابیم.
وی با اشاره به لزوم رعایت حقوق مشتریان در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: صنعت خودروسازی در سال های گذشته توانست رشد خوبی داشته باشد، اما این به معنای جلب رضایت مردم نیست و همه مسئولان و خودروسازان باید تلاش کنند تا رضایت مردم را در حوزه خودرو جلب کنند.
وی با اشاره به ارتباط مستقیم صنعت خودروسازی با مردم، گفت: قطعه سازی، خودروسازی و مشتری؛ مثلثی است که باید همیشه بین آنها تعامل برقرار باشد تا بتوانیم بگوییم به معنای واقعی در صنعت خودروسازی موفق بوده ایم.
وی در پایان تاکید کرد: اگر به صنعت قطعه سازی اهمیت ندهیم نتیجه آن بدون شک واردات است و این موضوع خلاف سیاست های اقتصاد مقاومتی در کشور و صنعت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو