آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۶۲۶
۱۸:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۲۷

آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا (نماینده شرکت بورگوارد در ایران) گفت: تکلیف ما با تعرفه واردات هنوز مشخص نیست و نمی دانیم بر چه اساسی باید برنامه ریزی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی مهریان مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا (نماینده شرکت بورگوارد در ایران) امروز در نشستی خبری در پاسخ به پرسش خودروکار مبنی براینکه تعرفه جدید واردات چه تاثیری بر قیمت گذاری شما داشته است؟ بیان کرد: هنوز نمی دانیم تعرفه ها چقدر است و با توجه به اینکه مجلس قرار است قانون را مصوب کند، هنوز تکلیف ما مشخص نیست. برآورد قیمت گذاری ما این است که حدود ۱۰ درصد قیمت محصولات ما بیشتر خواهد شد.
 
او ادامه داد:جایگاه قیمتی محصولات ما بسیار بالاتر است اما چون در شروع کار هستیم و می خواهیم اعتماد مشتریان را جلب کنیم، با قیمت پایین تر شروع به کار می کنیم.
 
مهریان با بیان اینکه ما باید با محصول خود حرف بزنیم و اعتماد مشتریان را جلب کنیم، تصریح کرد: به دنبال بیشترین سهم در بازار خودروهای وارداتی هستیم و امیدواریم بتوانیم با عرضه محصولات با کیفیت به این هدف برسیم.
 
او در پاسخ به اینکه آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟ گفت: همه خطوط تولید زیر نظر آلمانی هاست و صرفا چینی ها در این برند سرمایه گذاری کردند، به دلیل اینکه خط تولید آلمان اکنون در دست بازسازی است، فعلا واردات خودرو به ایران از سایت چین صورت خواهد گرفت همانگونه که اکنون خودروهای برند بوگوارد حاضر در بازار آلمان، نیز در سایت چین تولید می شوند.
 
مهریان درباره برنامه واردات این برند، اظهار کرد: تعهد ما به آلمانی ها در سال ۲۰۱۸، عرضه دو هزار دستگاه خودرو است اما پیش بینی ما این است، این رقم به ۴ هزار دستگاه هم خواهد رسید.
 
مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا، افزود: با بورگوارد درباره تولید محصولات این شرکت در ایران مذاکره داشته ایم و این شرکت حاضر به تولید در بازار ایران شده است.
 
مهریان تصریح کرد: برای تولید این برند در ایران باید سایت تولیدی ما آماده شود. در قرارداد فی مابین هم تولید و هم واردات دیده شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته