کد خبر:
۷۸۶۲۶ ۱۸:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا (نماینده شرکت بورگوارد در ایران) گفت: تکلیف ما با تعرفه واردات هنوز مشخص نیست و نمی دانیم بر چه اساسی باید برنامه ریزی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی مهریان مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا (نماینده شرکت بورگوارد در ایران) امروز در نشستی خبری در پاسخ به پرسش خودروکار مبنی براینکه تعرفه جدید واردات چه تاثیری بر قیمت گذاری شما داشته است؟ بیان کرد: هنوز نمی دانیم تعرفه ها چقدر است و با توجه به اینکه مجلس قرار است قانون را مصوب کند، هنوز تکلیف ما مشخص نیست. برآورد قیمت گذاری ما این است که حدود ۱۰ درصد قیمت محصولات ما بیشتر خواهد شد.
او ادامه داد:جایگاه قیمتی محصولات ما بسیار بالاتر است اما چون در شروع کار هستیم و می خواهیم اعتماد مشتریان را جلب کنیم، با قیمت پایین تر شروع به کار می کنیم.
مهریان با بیان اینکه ما باید با محصول خود حرف بزنیم و اعتماد مشتریان را جلب کنیم، تصریح کرد: به دنبال بیشترین سهم در بازار خودروهای وارداتی هستیم و امیدواریم بتوانیم با عرضه محصولات با کیفیت به این هدف برسیم.
او در پاسخ به اینکه آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟ گفت: همه خطوط تولید زیر نظر آلمانی هاست و صرفا چینی ها در این برند سرمایه گذاری کردند، به دلیل اینکه خط تولید آلمان اکنون در دست بازسازی است، فعلا واردات خودرو به ایران از سایت چین صورت خواهد گرفت همانگونه که اکنون خودروهای برند بوگوارد حاضر در بازار آلمان، نیز در سایت چین تولید می شوند.
مهریان درباره برنامه واردات این برند، اظهار کرد: تعهد ما به آلمانی ها در سال ۲۰۱۸، عرضه دو هزار دستگاه خودرو است اما پیش بینی ما این است، این رقم به ۴ هزار دستگاه هم خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا، افزود: با بورگوارد درباره تولید محصولات این شرکت در ایران مذاکره داشته ایم و این شرکت حاضر به تولید در بازار ایران شده است.
مهریان تصریح کرد: برای تولید این برند در ایران باید سایت تولیدی ما آماده شود. در قرارداد فی مابین هم تولید و هم واردات دیده شده است.
او ادامه داد:جایگاه قیمتی محصولات ما بسیار بالاتر است اما چون در شروع کار هستیم و می خواهیم اعتماد مشتریان را جلب کنیم، با قیمت پایین تر شروع به کار می کنیم.
مهریان با بیان اینکه ما باید با محصول خود حرف بزنیم و اعتماد مشتریان را جلب کنیم، تصریح کرد: به دنبال بیشترین سهم در بازار خودروهای وارداتی هستیم و امیدواریم بتوانیم با عرضه محصولات با کیفیت به این هدف برسیم.
او در پاسخ به اینکه آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟ گفت: همه خطوط تولید زیر نظر آلمانی هاست و صرفا چینی ها در این برند سرمایه گذاری کردند، به دلیل اینکه خط تولید آلمان اکنون در دست بازسازی است، فعلا واردات خودرو به ایران از سایت چین صورت خواهد گرفت همانگونه که اکنون خودروهای برند بوگوارد حاضر در بازار آلمان، نیز در سایت چین تولید می شوند.
مهریان درباره برنامه واردات این برند، اظهار کرد: تعهد ما به آلمانی ها در سال ۲۰۱۸، عرضه دو هزار دستگاه خودرو است اما پیش بینی ما این است، این رقم به ۴ هزار دستگاه هم خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا، افزود: با بورگوارد درباره تولید محصولات این شرکت در ایران مذاکره داشته ایم و این شرکت حاضر به تولید در بازار ایران شده است.
مهریان تصریح کرد: برای تولید این برند در ایران باید سایت تولیدی ما آماده شود. در قرارداد فی مابین هم تولید و هم واردات دیده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟