آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۶۲۶
۱۸:۴۶
۱۳۹۶/۱۲/۲۷

آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا (نماینده شرکت بورگوارد در ایران) گفت: تکلیف ما با تعرفه واردات هنوز مشخص نیست و نمی دانیم بر چه اساسی باید برنامه ریزی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی مهریان مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا (نماینده شرکت بورگوارد در ایران) امروز در نشستی خبری در پاسخ به پرسش خودروکار مبنی براینکه تعرفه جدید واردات چه تاثیری بر قیمت گذاری شما داشته است؟ بیان کرد: هنوز نمی دانیم تعرفه ها چقدر است و با توجه به اینکه مجلس قرار است قانون را مصوب کند، هنوز تکلیف ما مشخص نیست. برآورد قیمت گذاری ما این است که حدود ۱۰ درصد قیمت محصولات ما بیشتر خواهد شد.
 
او ادامه داد:جایگاه قیمتی محصولات ما بسیار بالاتر است اما چون در شروع کار هستیم و می خواهیم اعتماد مشتریان را جلب کنیم، با قیمت پایین تر شروع به کار می کنیم.
 
مهریان با بیان اینکه ما باید با محصول خود حرف بزنیم و اعتماد مشتریان را جلب کنیم، تصریح کرد: به دنبال بیشترین سهم در بازار خودروهای وارداتی هستیم و امیدواریم بتوانیم با عرضه محصولات با کیفیت به این هدف برسیم.
 
او در پاسخ به اینکه آیا بورگوارد واقعا یک خودروساز آلمانی است؟ گفت: همه خطوط تولید زیر نظر آلمانی هاست و صرفا چینی ها در این برند سرمایه گذاری کردند، به دلیل اینکه خط تولید آلمان اکنون در دست بازسازی است، فعلا واردات خودرو به ایران از سایت چین صورت خواهد گرفت همانگونه که اکنون خودروهای برند بوگوارد حاضر در بازار آلمان، نیز در سایت چین تولید می شوند.
 
مهریان درباره برنامه واردات این برند، اظهار کرد: تعهد ما به آلمانی ها در سال ۲۰۱۸، عرضه دو هزار دستگاه خودرو است اما پیش بینی ما این است، این رقم به ۴ هزار دستگاه هم خواهد رسید.
 
مدیرعامل شرکت کیان موتور وارنا، افزود: با بورگوارد درباره تولید محصولات این شرکت در ایران مذاکره داشته ایم و این شرکت حاضر به تولید در بازار ایران شده است.
 
مهریان تصریح کرد: برای تولید این برند در ایران باید سایت تولیدی ما آماده شود. در قرارداد فی مابین هم تولید و هم واردات دیده شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد