آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۵۸۲
۰۹:۴۳
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
معاون وزیر صنعت معدن و تجارت

بسیج دولتی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای

پدال نیوز: حدود چهل روز گذشته بود که حسن روحانی از طرحی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای خبرداد و مقرر شد به واسطه این طرح، جاده های کشور با 200 هزار دستگاه خودرو سنگین نو نوار شوند. حال این پرسش مطرح است که آیا دولت به تنهایی قادر است بار سنگین نوسازی ناوگان 50 ساله جاده ای را به دوش بکشد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اواسط بهمن ماه امسال، حسن روحانی و در آخرین گفت گوی تلویزیونی اش، قول نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای را داد. ناوگان جاده ای که به دو بخش باری یا تجاری و مسافری تقسیم می شود، سال های زیادی است چشم انتظار تسهیلات دولتی است تا شاید میانگین سنی برخی از خودروهایش به کمتر از 40 و 50 سال برسد.
 
البته طی سال های اخیر برخی شرکت های تولید و واردکننده خودروهای دیزل نسبت به نوسازی برخی خودروهای سنگین اقدام کردند اما هیچ گاه تعداد آن ها به 200 هزار دستگاهی که امروز دولت در نظر گرفته است، نرسید.
 
حال این اقدام دولت که در جهت کاهش آلودگی هوای ناشی از دود خودروهای سنگین در جاده ها و میزان بالای مصرف سوخت آن ها است، به حدی باعث خرسندی شرکت های تولید و وارد کننده دیزل شده است که هرروز هر یک از آن ها برنامه ای برای ارائه محصولاتشان ارائه می کنند تا سهم خود را در این برنامه ادا کنند.  گرچه بسیاری از کارشناسان بر این باورند که باید این اقدام دولت بسیار زودتر آغاز و اجرایی می شد، اما  اکنون نیز باید فرصت نوسازی ناوگان جاده ای را غنیمت شمرد.
 
به گفته وزیر صنعت معدن و تجارت، این طرح، یکی از بزرگترین پروژه های نوسازی و بهسازی ناوگان در کشور است که پس از نوسازی خودروهای فرسوده اهمیت بسیاری دارد و بعد از پایان این طرح، تغییرات زیادی هم در بخش ناوگان جاده ای و هم در کاهش آلودگی هوا و میزان مصرف سوخت به دست می آید.
 
در این رابطه نیز دولت به کمک صاحبان خودروهای سنگین فرسوده آمده است تا علاوه بر اسقاط این خودروها، مالکان حدودا 50درصد قیمت خودرو را پرداخت کنند که از این میزان حدود 20درصد توسط مالک خودرو و مابقی نیز از طریق تسهیلات با بازپرداخت 60 ماهه انجام می‌شود.
 
حال پرسش اصلی اینجا است که آیا دولت یا وزارت صنعت معدن و تجارت توان تامین حدود 11 هزار میلیارد تومان برای نوسازی این ناوگان را دارد یا باید سایر بخش های دولتی نیز به کمک آن بشتابند؟
 
محسن صالحی نیا- معاون وزیر صنعت معدن و تجارت در همین زمینه می گوید: « از بیش از یک ماه گذشته که کلید اولیه طرح نوسازی ناوگان فرسوده توسط رییس جمهوری زده شد، دستگاه هایی همچون صندوق توسعه ملی، وزارت راه و شهرسازی، وزارت کشور، وزارت صنعت معدن و تجارت، شرکت ملی نفت، شورای پول و اعتبار و بانک های عامل وارد عمل شده اند».
 
به گفته او، دولت و وزارتخانه روی این برنامه حساب کرده است و اکنون نقطه آغاز راه نوسازی ناوگان جاده ای هستیم و باید این ایده بزرگ و جدید با کمک سایر بخش ها تسهیل شود.
 
صالی نیا اظهار می کند:« هدف این طرح تامین منابع ارزی از جهت صرفه جویی در منابع سوختی است که این امر نیازمند کار شبانه روزی همه دستگاه ها است».
 
او می افزاید: « در راستای این طرح، وزارت خانه ها، سازمان ها و شرکت های متعددی پشتیبان این طرح هستند، چرا که باید این طرح در زمان معین اجرایی شود».
 
 اکنون به نظر می رسد دولت در طرح نوسازی 200 هزار دستگاه خودرو سنگین ناوگان جاده ای دست تنها نیست و نه تنها سایر وزارتخانه ها و سازمان ها به کمکش آمده اند؛ بلکه بخش دیزل شرکت های ایران خودرو و سایپا نیز در این راستا قدم برداشته اند.
خودروکار
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه