کد خبر:
۷۸۵۷۸ ۰۹:۳۳
۱۳۹۶/۱۲/۲۷
وظایف مراکز درمانی در زمان مراجعه مصدومین تصادفات رانندگی
پدال نیوز: یکی از مهم ترین مسائلی که مردم باید از آن مطلع باشند، وظایف مراکز درمانی در زمان مراجعه مصدومین تصادفات رانندگی و نحوه پرداخت هزینه های درمانی آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبِنا، وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی مکلف است نسبت به درمان فوری و بدون قید و شرط مصدومان حوادث رانندگی در مراکز بهداشتی و درمانی اقدام کند. به منظور تامین منابع برای ارائه خدمات فوق، 10 درصد حق بیمه شخص ثالث، سرنشین و مازاد توسط شرکت های بیمه تجاری وصول و به حساب در آمدهای اختصاصی وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی واریز می شود. هزینه های درمان تمامی مصدومان ترافیکی، جاده ای و رانندگی از محل وجوه واریز شده به این حساب و سایر منابع موجود پرداخت خواهد شد.
تکالیف مراکز درمانی راجع به پذیرش و درمان مصدومین ناشی از حوادث و سوانح رانندگی نیز به شرح زیر است:
-بیمارستان ها و مراکز درمانی هنگام پذیرش مصدوم حق دریافت هیچگونه وجهی را از مصدوم، همراهان و مقصر حادثه را ندارند.
-مراکز درمانی اعم از خصوصی، دولتی، خیریه، نظامی و .... موظف به درمان فوری و بدون قید و شرط مصدومین حوادث و سوانح رانندگی تا زمان ترخیص بیمار هستند و تمامی هزینه های درمان از جمله اقلام و لوازم مصرفی و غیر مصرفی به عهده مراکز درمانی است.
-در صورتی که اولین بیمارستان یا مراکز درمانی که مصدوم به آن مراجعه می کند امکانات تخصصی برای درمان مصدوم نداشته باشد ضمن پذیرش باید بیمار مصدوم را به بیمارستان یا مرکز درمانی دیگری که دارای امکانات مربوطه است معرفی و اعزام کند. مرکز یاد شده نیز موظف به پذیرش بیمار مصدوم است.
-در مواردی که بیماران مصدوم به بیمارستان های خصوصی ارجاع داده شده باشند، بیمارستان های خصوصی موظف هستند پس از انجام اقدامات اولیه نظیر احیاء بیمارن، Stable کردن شکستگی ها بدون اخذ هیچگونه وجهی از بیماران یا همراهان یا مقصر حادثه، پس از اطلاع به ستاد دانشگاه مربوطه برای بیمار پذیرش گرفته شده و ستاد دانشگاه موظف است، در اولین فرصت نسبت به پذیرش بیماران اقدام کند.
-بیمارستان های غیر دولتی پس از انجام اقدامات فوق می توانند با ارسال مدارک ذکر شده نسبت به اخذ هزینه های مصدومین از حوزه معاونت سلامت وزارت متبوع اقدام نمایند.
- در صورتی که مصدومین متمایل به ادامه درمان در بیمارستان های غیر دولتی باشند، ما به التفاوت هزینه تعرفه دولتی و غیردولتی بر عهده بیماران است و مرکز غیر دولتی پس از ترخیص و اخذ ما به التفاوت، هزینه بیمار را براساس تعرفه های دولتی از حوزه معاونت سلامت وزارت متبوع دریافت می کند.
-هزینه های درمانی اشاره شده تنها جهت درمان مصدومین ناشی از حوادث و سوانح رانندگی با وسایل نقلیه موتوری است.
-دستورالعمل فوق شامل تمامی مصدومین سوانح و حوادث رانندگی اعم از سرپائی و بستری است.
تکالیف مراکز درمانی راجع به پذیرش و درمان مصدومین ناشی از حوادث و سوانح رانندگی نیز به شرح زیر است:
-بیمارستان ها و مراکز درمانی هنگام پذیرش مصدوم حق دریافت هیچگونه وجهی را از مصدوم، همراهان و مقصر حادثه را ندارند.
-مراکز درمانی اعم از خصوصی، دولتی، خیریه، نظامی و .... موظف به درمان فوری و بدون قید و شرط مصدومین حوادث و سوانح رانندگی تا زمان ترخیص بیمار هستند و تمامی هزینه های درمان از جمله اقلام و لوازم مصرفی و غیر مصرفی به عهده مراکز درمانی است.
-در صورتی که اولین بیمارستان یا مراکز درمانی که مصدوم به آن مراجعه می کند امکانات تخصصی برای درمان مصدوم نداشته باشد ضمن پذیرش باید بیمار مصدوم را به بیمارستان یا مرکز درمانی دیگری که دارای امکانات مربوطه است معرفی و اعزام کند. مرکز یاد شده نیز موظف به پذیرش بیمار مصدوم است.
-در مواردی که بیماران مصدوم به بیمارستان های خصوصی ارجاع داده شده باشند، بیمارستان های خصوصی موظف هستند پس از انجام اقدامات اولیه نظیر احیاء بیمارن، Stable کردن شکستگی ها بدون اخذ هیچگونه وجهی از بیماران یا همراهان یا مقصر حادثه، پس از اطلاع به ستاد دانشگاه مربوطه برای بیمار پذیرش گرفته شده و ستاد دانشگاه موظف است، در اولین فرصت نسبت به پذیرش بیماران اقدام کند.
-بیمارستان های غیر دولتی پس از انجام اقدامات فوق می توانند با ارسال مدارک ذکر شده نسبت به اخذ هزینه های مصدومین از حوزه معاونت سلامت وزارت متبوع اقدام نمایند.
- در صورتی که مصدومین متمایل به ادامه درمان در بیمارستان های غیر دولتی باشند، ما به التفاوت هزینه تعرفه دولتی و غیردولتی بر عهده بیماران است و مرکز غیر دولتی پس از ترخیص و اخذ ما به التفاوت، هزینه بیمار را براساس تعرفه های دولتی از حوزه معاونت سلامت وزارت متبوع دریافت می کند.
-هزینه های درمانی اشاره شده تنها جهت درمان مصدومین ناشی از حوادث و سوانح رانندگی با وسایل نقلیه موتوری است.
-دستورالعمل فوق شامل تمامی مصدومین سوانح و حوادث رانندگی اعم از سرپائی و بستری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است