کد خبر:
۷۸۵۳۱ ۱۶:۱۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۶
بررسی علت سرخوردن خودروها در جاده چالوس
پدال نیوز: از 20 سال پیش بحث ریختن گازوییل در محور کرج – چالوس و سرخوردن خودروها دهان به دهان میچرخد، ولی تا کنون این موضوع اثبات نشده و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از 20 سال پیش بحث ریختن گازوییل در محور کرج – چالوس و سرخوردن خودروها دهان به دهان میچرخد، ولی تا کنون این موضوع اثبات نشده و هیچ شخصی در حال ریختن گازوییل در این محور مشاهده نشده است.
سرهنگ رضا گودرزی رییس پلیس راه البرز در گفتوگو با خبرنگار ایسنا در این باره میگوید: سر خوردن خودروها در مسیر چالوس دلایل متعددی دارد که یکی از آنها صخرهای بودن این محور است.
این مسئول توضیح داد: خاکی که از صخرههای اطراف این محور روی آسفالت مینشیند، مثل خاک مناطق کویری است و با نشستن مقدار کمی شبنم لیز میشود وهمین احتمال سرخوردن خودروها را قوت میبخشد.
وی ابراز کرد: برای حل این مشکل راهداری اقدام به پاشیدن ترکیب نمک و شن در نقطههایی از این محور که تصادفات زیاد اتقاق میافتد، کرده است ولی همچنان شاهد لغزندگی زمین هستیم.
این مسئول خاطرنشان کرد: به واسطه شرایط آب و هوایی خاص جاده چالوس تقریبا در تمامی ایام سال به ویژه دو فصل سرد شاهد لغزندگی آسفالت این محور به واسطه نشستن شبنم و بارش باران هستیم.
رییس پلیس راه البرز به علت احتمالی دیگر سر خوردن خودروها در این مسیر اشاره کرد وافزود: به واسطه احداث آزادراه تهران – شمال روزانه خودروهای سنگین زیادی از این محور تردد میکنند که سوخت همه آنها گازوییل است.
وی ابراز کرد: علاوه بر این، تانکرهای حمل سوخت نیز دراین محور تردد دارند که احتمال نشت سوخت آنها از مخزن به واسطه تردد در پیچهای تند وجود دارد.
سرهنگ گودرزی توضیح داد: در کنار موارد مذکور، تصادف خودروها در این محور نیز خود عامل مهمی برای ریختن گازوییل روی زمین محسوب میشود.
وی ادامه داد: درست است بعد از هر تصادف نیروهای راهداری نسبت به تمیز کردن آثار تصادف اقدام میکنند، ولی به دلیل اینکه گازوییل چرب است، ممکن است در برخی موارد به خوبی پاک نشود و زمین لغزنده باقی بماند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه تا زمانیکه مدرکی دال بر اینکه صاحبان یدک کشها اقدام به ریختن گازوییل در جاده چالوس میکنند، نمیتوان آنها را محکوم کرد چون تعداد زیادی از آنها افرادی شریف هستند که سالیان سال است با کمک به مردم روزی حلال سرسفره میبرند.
این مسئول افزود: موضوع ریختن گازوییل در محور چالوس در دست بررسی است و در صورت اثبات با عاملان آن به شدیدترین نحو برخورد میشود و هیچ اغماضی دراین خصوص صورت نمیگیرد.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود به شناسایی نقاط حادثه خیز محور چالوس اشاره کرد و گفت: هر چند تقریبا تمام نقاط جاده چالوس به واسطه شرایط خاص این محور حادثه خیز است ولی نه نقطه از آن بیشترین آمار تصادفات را دارد که با تمهیداتی در تلاش برای اصلاح این نقاط کردهایم.
وی توضیح داد: درکنار موارد مطرح برای حادثه خیز بودن جاده چالوس و سر خوردن خودروها باید نقش آسفالت را نیز بررسی کرد و سهم آن را در تصادفات مشخص کرد.
سرهنگ رضا گودرزی رییس پلیس راه البرز در گفتوگو با خبرنگار ایسنا در این باره میگوید: سر خوردن خودروها در مسیر چالوس دلایل متعددی دارد که یکی از آنها صخرهای بودن این محور است.
این مسئول توضیح داد: خاکی که از صخرههای اطراف این محور روی آسفالت مینشیند، مثل خاک مناطق کویری است و با نشستن مقدار کمی شبنم لیز میشود وهمین احتمال سرخوردن خودروها را قوت میبخشد.
وی ابراز کرد: برای حل این مشکل راهداری اقدام به پاشیدن ترکیب نمک و شن در نقطههایی از این محور که تصادفات زیاد اتقاق میافتد، کرده است ولی همچنان شاهد لغزندگی زمین هستیم.
این مسئول خاطرنشان کرد: به واسطه شرایط آب و هوایی خاص جاده چالوس تقریبا در تمامی ایام سال به ویژه دو فصل سرد شاهد لغزندگی آسفالت این محور به واسطه نشستن شبنم و بارش باران هستیم.
رییس پلیس راه البرز به علت احتمالی دیگر سر خوردن خودروها در این مسیر اشاره کرد وافزود: به واسطه احداث آزادراه تهران – شمال روزانه خودروهای سنگین زیادی از این محور تردد میکنند که سوخت همه آنها گازوییل است.
وی ابراز کرد: علاوه بر این، تانکرهای حمل سوخت نیز دراین محور تردد دارند که احتمال نشت سوخت آنها از مخزن به واسطه تردد در پیچهای تند وجود دارد.
سرهنگ گودرزی توضیح داد: در کنار موارد مذکور، تصادف خودروها در این محور نیز خود عامل مهمی برای ریختن گازوییل روی زمین محسوب میشود.
وی ادامه داد: درست است بعد از هر تصادف نیروهای راهداری نسبت به تمیز کردن آثار تصادف اقدام میکنند، ولی به دلیل اینکه گازوییل چرب است، ممکن است در برخی موارد به خوبی پاک نشود و زمین لغزنده باقی بماند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه تا زمانیکه مدرکی دال بر اینکه صاحبان یدک کشها اقدام به ریختن گازوییل در جاده چالوس میکنند، نمیتوان آنها را محکوم کرد چون تعداد زیادی از آنها افرادی شریف هستند که سالیان سال است با کمک به مردم روزی حلال سرسفره میبرند.
این مسئول افزود: موضوع ریختن گازوییل در محور چالوس در دست بررسی است و در صورت اثبات با عاملان آن به شدیدترین نحو برخورد میشود و هیچ اغماضی دراین خصوص صورت نمیگیرد.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود به شناسایی نقاط حادثه خیز محور چالوس اشاره کرد و گفت: هر چند تقریبا تمام نقاط جاده چالوس به واسطه شرایط خاص این محور حادثه خیز است ولی نه نقطه از آن بیشترین آمار تصادفات را دارد که با تمهیداتی در تلاش برای اصلاح این نقاط کردهایم.
وی توضیح داد: درکنار موارد مطرح برای حادثه خیز بودن جاده چالوس و سر خوردن خودروها باید نقش آسفالت را نیز بررسی کرد و سهم آن را در تصادفات مشخص کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش