کد خبر:
۷۸۴۹۱ ۱۲:۴۵
۱۳۹۶/۱۲/۲۶
درخواست جیلی برای معامله با ب ام و
پدال نیوز: ماه گذشته لی شوفو، مدیر عامل شرکت جیلی، 9 میلیارد دلار از سهم Daimler را خرید و سهمی 9.69 درصدی را ازان خود کرد. طبق گزارشات اسپیگل و بلاگ ب ام و، در ابتدا شوفو قصد داشت تا با مدیران اجرایی Bimmer در مونیخ معامله کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این شرکت در ازای دسترسی به بازار خودرو چین، درخواست شراکت در زمینه تکنولوژی خودرو های برقی را داشت. طبق گفته ها، جیلی قصد خرید بخشی از سهم بی ام و را نداشته و در عوض خواستار دسترسی به تکنولوژی خودرو های برقی را بود.
جیلی در ازای این درخواست، به این شرکت آلمانی پیشنهاد دسترسی کامل به بازار خودرو چین را داد که این نشان دهنده نفوذ جیلی در دولت چین است. این گفت و گوی محرمانه در سال 2016 اتفاق افتاد و البته پاسخ ب ام و منفی بود.
حال وقت آن است که نگاهی به کارنامه جیلی در سال های گذشته بیاندازید. قبل از درخواست شراکت با ب ام و، این شرکت در سال 2010 ولوو را از فورد خریداری کرد. سال گذشته لوتوس و کارخانه تولید خودرو پرنده، Terrafugia را انتخاب کرد. هم چنین در سال گذشته پیشنهاد خرید Fiat Chrysler Automobiles را داد که با مخالفت رو به رو شد، و چنین پیشنهادی را به Dailmer نیز داد که آن هم با شکست مواجه شد. البته Dailmer گفت که جیلی میتواند مانند هر سرمایه گذار دیگری، از بازار آزاد سهام خریداری کند، و این همان کاری بود که شوفو انجام داد. جیلی همچنین صاحب یک برند لوکس چینی به نام Lynk & Co, است. همان برندی که فورد به دلیل تشابه اسمی که با "بخش خودرو های لوکس فورد" دارد، از آن شکایت کرده است. نام این بخش از شرکت فورد Lincoln است.
بر اساس گزارشی از رویترز، یک منبع بی نام و آشنا با شوفو گفته است که او برای روزی خیالبافی میکند که تنها دو یا سه شرکت از خودرو سازی که در حال حاضر فعالیت میکنند، وجود خواهند داشت. این ممکن است عجیب باشد چرا که شرکت های خودرو سازی زیادی در سراسر دنیا وجود دارد، ولی هم چنین توضیح میدهد که چرا جیلی در حال حاضر به دنبال خرید تمام این شرکت هاست.
البته ب ام و همان پیشنهادی را به شوفو داد که Dailmer ارائه کرد، اما هم چنین اعلام کرد که با یکی دیگر ار رقبای جیلی یعنی BIAC Motot همکاری دارد.
جیلی در ازای این درخواست، به این شرکت آلمانی پیشنهاد دسترسی کامل به بازار خودرو چین را داد که این نشان دهنده نفوذ جیلی در دولت چین است. این گفت و گوی محرمانه در سال 2016 اتفاق افتاد و البته پاسخ ب ام و منفی بود.
حال وقت آن است که نگاهی به کارنامه جیلی در سال های گذشته بیاندازید. قبل از درخواست شراکت با ب ام و، این شرکت در سال 2010 ولوو را از فورد خریداری کرد. سال گذشته لوتوس و کارخانه تولید خودرو پرنده، Terrafugia را انتخاب کرد. هم چنین در سال گذشته پیشنهاد خرید Fiat Chrysler Automobiles را داد که با مخالفت رو به رو شد، و چنین پیشنهادی را به Dailmer نیز داد که آن هم با شکست مواجه شد. البته Dailmer گفت که جیلی میتواند مانند هر سرمایه گذار دیگری، از بازار آزاد سهام خریداری کند، و این همان کاری بود که شوفو انجام داد. جیلی همچنین صاحب یک برند لوکس چینی به نام Lynk & Co, است. همان برندی که فورد به دلیل تشابه اسمی که با "بخش خودرو های لوکس فورد" دارد، از آن شکایت کرده است. نام این بخش از شرکت فورد Lincoln است.
بر اساس گزارشی از رویترز، یک منبع بی نام و آشنا با شوفو گفته است که او برای روزی خیالبافی میکند که تنها دو یا سه شرکت از خودرو سازی که در حال حاضر فعالیت میکنند، وجود خواهند داشت. این ممکن است عجیب باشد چرا که شرکت های خودرو سازی زیادی در سراسر دنیا وجود دارد، ولی هم چنین توضیح میدهد که چرا جیلی در حال حاضر به دنبال خرید تمام این شرکت هاست.
البته ب ام و همان پیشنهادی را به شوفو داد که Dailmer ارائه کرد، اما هم چنین اعلام کرد که با یکی دیگر ار رقبای جیلی یعنی BIAC Motot همکاری دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟