کد خبر:
۷۸۴۸۰ ۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۶
واکنش رئیس استاندارد به تعویق استانداردهای خودرویی
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد، با بیان اینکه خودروسازان هنوز درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردهای 85 گانه خودرویی نداشتهاند، گفت:در زمان اجرای این استانداردها تغییری نخواهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیره پیروزبخت در پاسخ به سوالی مبنی بر درخواست خودروسازان برای تعویق در اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو که از سوی مشاور خودرویی وزیر صنعت عنوان شده، گفت: قبلا نیز اعلام کردهام که این استانداردها باید مطابق با زمانبندی تعیین شده اجرایی شود؛ البته هنوز هم خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای این استانداردها، به سازمان ملی استاندارد ارایه ندادهاند.
به گزارش مهر،رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: با وزیر صنعت هماهنگیهای لازم انجام شده است که استانداردهای ۸۵گانه خودرویی مطابق با زمانبندی از پیش تعیین شده، اجرایی شود و البته استانداردها هم به همین شیوهای که اعلام شده، اجرایی شود، پس تغییری در کیفیت و زمان بندی اجرای این استانداردها نداریم.
وی تاکید کرد: خودروسازان باید خود را برای اجرای این استانداردها آماده کنند؛ اگرچه ممکن است آنها مقداری مقاومت داشته باشند؛ ولی به هرحال این استانداردها باید اجرایی شود؛ البته تغییر همواره ممکن است سخت باشد؛ اما به عنوان سازمان ملی استاندارد و سیاستگذار در این زمینه، از هیچ کمکی برای اجرای هر چه بهتر و سریعتر این استانداردها دریغ نمی کنیم.
پیروزبخت ادامه داد: برای خودروهای تجاری که باید از رده خارج شوند، دولت تسهیلات خوبی در نظر گرفته است؛ به نحوی که برای خودروهای ناوگان درون شهری و برون شهری ۵۰ درصد قیمت یک خودرو را دولت پرداخت میکند؛ بنابراین تبعات قیمتی بر آنها مترتب نیست؛ اما برای خودروهای سواری، بحث جایگزینی و از رده خارج کردن برخی از خودرو از قبل هم مطرح بوده است، اما اگر احتمالا رعایت نمیشده، تخلف بوده است. به هرحال ما از موضع خود در این رابطه عقب نشینی نخواهیم کرد.
به گزارش مهر،رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: با وزیر صنعت هماهنگیهای لازم انجام شده است که استانداردهای ۸۵گانه خودرویی مطابق با زمانبندی از پیش تعیین شده، اجرایی شود و البته استانداردها هم به همین شیوهای که اعلام شده، اجرایی شود، پس تغییری در کیفیت و زمان بندی اجرای این استانداردها نداریم.
وی تاکید کرد: خودروسازان باید خود را برای اجرای این استانداردها آماده کنند؛ اگرچه ممکن است آنها مقداری مقاومت داشته باشند؛ ولی به هرحال این استانداردها باید اجرایی شود؛ البته تغییر همواره ممکن است سخت باشد؛ اما به عنوان سازمان ملی استاندارد و سیاستگذار در این زمینه، از هیچ کمکی برای اجرای هر چه بهتر و سریعتر این استانداردها دریغ نمی کنیم.
پیروزبخت ادامه داد: برای خودروهای تجاری که باید از رده خارج شوند، دولت تسهیلات خوبی در نظر گرفته است؛ به نحوی که برای خودروهای ناوگان درون شهری و برون شهری ۵۰ درصد قیمت یک خودرو را دولت پرداخت میکند؛ بنابراین تبعات قیمتی بر آنها مترتب نیست؛ اما برای خودروهای سواری، بحث جایگزینی و از رده خارج کردن برخی از خودرو از قبل هم مطرح بوده است، اما اگر احتمالا رعایت نمیشده، تخلف بوده است. به هرحال ما از موضع خود در این رابطه عقب نشینی نخواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش