کد خبر:
۷۸۴۴۶ ۱۵:۲۶
۱۳۹۶/۱۲/۲۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازان قانع نشدند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به جلسه اخیر این کمیسیون با وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان کشور برای بررسی طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی گفت: توضیحات ارائه شده توسط وزیر و خودروسازان برای نمایندگان متقاضی تحقیق و تفحص، قانع کننده نبود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از اقتصادآنلاین ، محمدرضا نجفی، طراح طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی اظهار داشت: با توجه به قانع نشدن نمایندگان مجلس از توضیحات ارائه شده، مقرر شد که در نخستین جلسه کمیسیون صنایع که تعداد نمایندگان به حد نصاب برسد، طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی به رای گذاشته شود و در این مورد اعلام نظر شود.
نجفی با اشاره به حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ایران خودرو و مدیرعامل سایپا در این جلسه گفت: در این نشست مسئولانی که حضور یافته بودند، توضیحاتی را در مورد 10 محور طرح تحقیق و تفحص ارائه کردند که البته نمایندگان از این پاسخ ها قانع نشدند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس در مورد برخی از محورهای تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی اظهار داشت: نارضایتی مردم از محصولات خریداری شده و عملکرد اقتصادی خودروسازان کشور از محورهای این طرح تحقیق و تفحص است. همچنین آسیب ها و آشفتگی هایی که در بازار خودروی کشور به واسطه توقف ثبت سفارش واردات رخ داد، یکی از موضوعات مورد بررسی در این طرح است.
نجفی در ادامه افزود: با توجه به اینکه شرایط تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشور وجود ندارد، افزایش تعرفه واردات این نوع خودروها موضوع دیگری است که در این طرح به آن پرداخته شده است.
به گفته وی علل زیاندهی شرکتهای خودروساز، برنامه خودروسازان برای طراحی و تولید محصولات با کیفیت بالا و قیمت مناسب، بررسی چگونگی انتخاب و انتصاب اعضای هیات مدیره و مدیران عامل شرکتهای خودروسازی از دیگر محورهای طرح تحقیق و تفحص است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: در صورتی که در اولین جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، کماکان متقاضیان تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی بر نظر خود اصرار داشته باشند، این طرح به صحن علنی مجلس ارائه می شود که با توجه به تعطیلات نوروز، این موضوع به سال جدید موکول خواهد شد.
نجفی با اشاره به حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ایران خودرو و مدیرعامل سایپا در این جلسه گفت: در این نشست مسئولانی که حضور یافته بودند، توضیحاتی را در مورد 10 محور طرح تحقیق و تفحص ارائه کردند که البته نمایندگان از این پاسخ ها قانع نشدند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس در مورد برخی از محورهای تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی اظهار داشت: نارضایتی مردم از محصولات خریداری شده و عملکرد اقتصادی خودروسازان کشور از محورهای این طرح تحقیق و تفحص است. همچنین آسیب ها و آشفتگی هایی که در بازار خودروی کشور به واسطه توقف ثبت سفارش واردات رخ داد، یکی از موضوعات مورد بررسی در این طرح است.
نجفی در ادامه افزود: با توجه به اینکه شرایط تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشور وجود ندارد، افزایش تعرفه واردات این نوع خودروها موضوع دیگری است که در این طرح به آن پرداخته شده است.
به گفته وی علل زیاندهی شرکتهای خودروساز، برنامه خودروسازان برای طراحی و تولید محصولات با کیفیت بالا و قیمت مناسب، بررسی چگونگی انتخاب و انتصاب اعضای هیات مدیره و مدیران عامل شرکتهای خودروسازی از دیگر محورهای طرح تحقیق و تفحص است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: در صورتی که در اولین جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، کماکان متقاضیان تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی بر نظر خود اصرار داشته باشند، این طرح به صحن علنی مجلس ارائه می شود که با توجه به تعطیلات نوروز، این موضوع به سال جدید موکول خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»