کد خبر:
۷۸۴۴۱ ۱۳:۱۲
۱۳۹۶/۱۲/۲۵
راهکاری برای ممانعت از تردد خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: ایجاد تسهیلات با استفاده از وسایل نقلیه عمومی راهکار جلوگیری از تردد خودروهای پلاک شهرستان به پایتخت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، زهرا صداعظم نوری عضو شورای شهر تهران با اشاره به حجم انبوه خودروهایی که به صورت روزانه از شهرستانهای اطراف وارد تهران میشوند، اظهار کرد: ساز و کار جلوگیری از این وضعیت این است که ما تسهیلاتی را برای تردد حومه به تهران با وسایل نقلیه عمومی فراهم کنیم.
وی با بیان اینکه عدهای هم با خودرو شخصی خود به تهران میآیند و با آن کسب و کار میکنند، افرود: حل این معضل نیز به سیاستهایی مربوط است که میان وزارت کشور، فرمانداری، وزارت راه و شهرسازی تعیین میشود تا مشخص شود که چگونه با خودروهایی که از طریق مسافرکشی و حمل و نقل کسب درآمد میکنند و پلاکشان برای تهران نیست، برخورد شود.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه آیا نباید خودروهایی که از شهرستان به تهران میآیند و هر روز تردد میکنند، عوارض خود را به شهرداری تهران پرداخت کنند؟، گفت:اکنون نمیتوان در این باره اظهار نظر کرد. باید این موضوع را یک مرجع بالاتر مانند فرمانداری و استانداری بررسی کنند و ببینند که این هزینه و معضلی که با ورود خودروهای شهرستانی به تهران تحمیل میشود، آیا رفع شدنی است یا خیر؟ و اگر قابل رفع نیست، هزینه آن را مرجع بالاتری باید به شهرداری تهران پرداخت کند.
وی با بیان اینکه عدهای هم با خودرو شخصی خود به تهران میآیند و با آن کسب و کار میکنند، افرود: حل این معضل نیز به سیاستهایی مربوط است که میان وزارت کشور، فرمانداری، وزارت راه و شهرسازی تعیین میشود تا مشخص شود که چگونه با خودروهایی که از طریق مسافرکشی و حمل و نقل کسب درآمد میکنند و پلاکشان برای تهران نیست، برخورد شود.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه آیا نباید خودروهایی که از شهرستان به تهران میآیند و هر روز تردد میکنند، عوارض خود را به شهرداری تهران پرداخت کنند؟، گفت:اکنون نمیتوان در این باره اظهار نظر کرد. باید این موضوع را یک مرجع بالاتر مانند فرمانداری و استانداری بررسی کنند و ببینند که این هزینه و معضلی که با ورود خودروهای شهرستانی به تهران تحمیل میشود، آیا رفع شدنی است یا خیر؟ و اگر قابل رفع نیست، هزینه آن را مرجع بالاتری باید به شهرداری تهران پرداخت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش