کد خبر:
۷۸۴۳۷ ۱۲:۵۸
۱۳۹۶/۱۲/۲۵
واردکنندگان خودرو کارآفرین هستند نه دلال
پدال نیوز: عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: ما باید با افزایش سطح کیفی خودروهای داخلی و پایین آوردن قیمت آنها نسبت به مشابه خارجی مردم را به استفاده از آنها ترغیب کنیم نه اینکه با ملتهب کردن بازار بخواهیم تولیدات را بفروشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیات مدیره انجمن وارد کنندگان خودرو در خصوص رکود بازار خودروهای وارداتی گفت: "امروز وضعیت بازار حتی از زمان برجام هم بدتر شده است و در این سه ماهی که وقت فروش ماشین است ما در رکود کامل به سر میبریم که همین امر سبب شده که تعداد زیادی از فعالین این حوزه مجبور به تعطیلی و تغییر کار شوند که نتیجه آن بی کار شدن تعداد زیادی از افراد فنی وماهر است."
مرشد سلوک ادامه داد: "در زمان اجرای برجام ما یک دوره رکود داشتیم زیرا مردم به گمان این که کالاها ارزانتر میشود از خرید خودرو خودداری میکردند و این سبب شد یک دوره هشت ماه رکود داشته باشیم اما این بار نزدیک به یک سال شده و هنوز هیچ کس تکلیف خود را نمیداند."
او ادامه داد: "حاکمیت باید نگاه خود را نسبت به وارد کننده تغییر دهد واردکنندههای رسمی دروازه ورود تکنولوژی به کشور هستند هر زمان که این دروازه خراب شود دیگر تکنولوژی وارد نمیشود و تا وقتی که وضعیت برخورد با خودروهای وارداتی این گونه باشد خودرو داخلی ساماندهی نخواهد شد و سرمایه گذاری نیز در این حوزه صورت نخواهد گرفت."
او گفت: "ما باید با افزایش سطح کیفی خودروهای داخلی و پایین آوردن قیمت آنها نسبت به مشابه خارجی مردم را به استفاده از آنها ترغیب کنیم نه اینکه با ملتهب کردن بازار بخواهیم تولیدات را بفروشیم."
به اعتقاد عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ،دولت خودروی داخلی را به مردم تحمیل میکند.
مرشد سلوک تصریح کرد: "امروز اقتصاد مقاومتی بازیچه دست آقایان شده است و به بهانه آن خودمان را تحریم میکنیم."
او تاکید کرد: "این افراد باید بدانند که واردکنندگان خودرو دلال نیستند بلکه کارآفرین هستند نباید با برهم زدن بازار آنها را دلسرد کنیم و جلوی ورود سرمایه گذار خارجی را بگیریم."
عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: "وقتی نمایندگی یک شرکت خارجی را اینگونه اذیت میکنند چگونه انتظار دارید شرکت مادر برای سرمایه گذاری ورود کند."
او ادامه داد: "امروز تمام برندهای مطرح در خودروسازی در کشورهای مختلف واحد تولیدی دارند چگونه می خواهیم این امنیت را به آنها نشان دهیم که واحد تولیدی خودرا در ایران احداث کنند وقتی با نماینده رسمی آنها این گونه برخورد میشود."
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
مرشد سلوک ادامه داد: "در زمان اجرای برجام ما یک دوره رکود داشتیم زیرا مردم به گمان این که کالاها ارزانتر میشود از خرید خودرو خودداری میکردند و این سبب شد یک دوره هشت ماه رکود داشته باشیم اما این بار نزدیک به یک سال شده و هنوز هیچ کس تکلیف خود را نمیداند."
او ادامه داد: "حاکمیت باید نگاه خود را نسبت به وارد کننده تغییر دهد واردکنندههای رسمی دروازه ورود تکنولوژی به کشور هستند هر زمان که این دروازه خراب شود دیگر تکنولوژی وارد نمیشود و تا وقتی که وضعیت برخورد با خودروهای وارداتی این گونه باشد خودرو داخلی ساماندهی نخواهد شد و سرمایه گذاری نیز در این حوزه صورت نخواهد گرفت."
او گفت: "ما باید با افزایش سطح کیفی خودروهای داخلی و پایین آوردن قیمت آنها نسبت به مشابه خارجی مردم را به استفاده از آنها ترغیب کنیم نه اینکه با ملتهب کردن بازار بخواهیم تولیدات را بفروشیم."
به اعتقاد عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ،دولت خودروی داخلی را به مردم تحمیل میکند.
مرشد سلوک تصریح کرد: "امروز اقتصاد مقاومتی بازیچه دست آقایان شده است و به بهانه آن خودمان را تحریم میکنیم."
او تاکید کرد: "این افراد باید بدانند که واردکنندگان خودرو دلال نیستند بلکه کارآفرین هستند نباید با برهم زدن بازار آنها را دلسرد کنیم و جلوی ورود سرمایه گذار خارجی را بگیریم."
عضو هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: "وقتی نمایندگی یک شرکت خارجی را اینگونه اذیت میکنند چگونه انتظار دارید شرکت مادر برای سرمایه گذاری ورود کند."
او ادامه داد: "امروز تمام برندهای مطرح در خودروسازی در کشورهای مختلف واحد تولیدی دارند چگونه می خواهیم این امنیت را به آنها نشان دهیم که واحد تولیدی خودرا در ایران احداث کنند وقتی با نماینده رسمی آنها این گونه برخورد میشود."
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها