کد خبر:
۷۸۴۳۵ ۱۲:۵۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۵
آخرین اخبار از امحای خودروهای لوکس قاچاق
پدال نیوز- مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی میگوید: امحای خودروهای لوکس قاچاق، به مجوز قضایی و مجوز تعزیرات نیاز ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، عبدالمجید اجتهادی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه پوراحمدنژاد دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران، چندی پیش گفته بود امحای خودروهای لوکس قاچاق نیاز به مجوز قضایی دارد اظهار کرد: در ارتباط با کالای قاچاق، آنچه در قانون آمده، ضبط کالا به نفع دولت و تعیین جریمه است که مراجع رسیدگی کننده اعم از سازمان تعزیرات حکومتی یا مرجع قضایی، این احکام را صادر میکنند و در قانون مبارزه با قاچاق کالا، چیزی به اسم اینکه در احکام، امحای کالا بیاید، نداریم.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی افزود: امحای کالا قاچاق، یک سری شرایط خاص خود را دارد که این شرایط در ماده 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز آمده است. یک سری کالاهای ممنوعه قاچاق مانند مشروبات الکلی، طبیعتاً منهدم میشود؛ البته در ارتباط با همین کالای ممنوعه نیز، ماده 22 قانون، صراحتاً از ضبط کالا به نفع دولت نام میبرد اما طبیعتاً این کالاها منهدم و امحا میشود.
اجتهادی اضافه کرد: در رابطه با سایر کالاهای غیر ممنوع قاچاق، قانون یک سری شرایطی قائل شده است. قانون میگوید این کالاها باید به قصد صادرات به فروش برسد و قانونگذار تاکید کرده است که عرضه این کالاها در داخل کشور فقط در شرایطی انجام میشود که به تولید داخل و تجارت قانونی و سرمایهگذاری خارجی در داخل کشور لطمه و ضربه نزند.
مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی افزود: اگر بخواهیم بررسی کنیم، میبینیم که هیچ کدام از این کالاها نباید در داخل کشور توزیع شود و دولت هم بر اساس همین سیاست و پیرو فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی، آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا را تصویب کرده است. در این آئیننامه برای امحای کالای قاچاق یک سری شرایط خاص تعیین شده است.
اجتهادی گفت: یک زمانی گفتند که این خودروها باید امحا شود اما مسئولین در بررسیهای خود به این نتیجه رسیدند که امکان re export یا صادرات مجدد این کالاها وجود دارد ولی مقررات آئیننامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا یک خلائی دارد که این خلاء باید هم در اصلاحیه آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 که هم اکنون در دست بررسی دولت است، لحاظ شود و هم در اصلاحیه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مدنظر قرار گیرد.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی تصریح کرد: امحای خودروهای لوکس قاچاق، به مجوز قضایی و مجوز تعزیرات نیاز ندارد.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی افزود: امحای کالا قاچاق، یک سری شرایط خاص خود را دارد که این شرایط در ماده 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز آمده است. یک سری کالاهای ممنوعه قاچاق مانند مشروبات الکلی، طبیعتاً منهدم میشود؛ البته در ارتباط با همین کالای ممنوعه نیز، ماده 22 قانون، صراحتاً از ضبط کالا به نفع دولت نام میبرد اما طبیعتاً این کالاها منهدم و امحا میشود.
اجتهادی اضافه کرد: در رابطه با سایر کالاهای غیر ممنوع قاچاق، قانون یک سری شرایطی قائل شده است. قانون میگوید این کالاها باید به قصد صادرات به فروش برسد و قانونگذار تاکید کرده است که عرضه این کالاها در داخل کشور فقط در شرایطی انجام میشود که به تولید داخل و تجارت قانونی و سرمایهگذاری خارجی در داخل کشور لطمه و ضربه نزند.
مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی افزود: اگر بخواهیم بررسی کنیم، میبینیم که هیچ کدام از این کالاها نباید در داخل کشور توزیع شود و دولت هم بر اساس همین سیاست و پیرو فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی، آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا را تصویب کرده است. در این آئیننامه برای امحای کالای قاچاق یک سری شرایط خاص تعیین شده است.
اجتهادی گفت: یک زمانی گفتند که این خودروها باید امحا شود اما مسئولین در بررسیهای خود به این نتیجه رسیدند که امکان re export یا صادرات مجدد این کالاها وجود دارد ولی مقررات آئیننامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا یک خلائی دارد که این خلاء باید هم در اصلاحیه آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 که هم اکنون در دست بررسی دولت است، لحاظ شود و هم در اصلاحیه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مدنظر قرار گیرد.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی تصریح کرد: امحای خودروهای لوکس قاچاق، به مجوز قضایی و مجوز تعزیرات نیاز ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو