کد خبر:
۷۸۴۳۵ ۱۲:۵۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۵
آخرین اخبار از امحای خودروهای لوکس قاچاق
پدال نیوز- مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی میگوید: امحای خودروهای لوکس قاچاق، به مجوز قضایی و مجوز تعزیرات نیاز ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، عبدالمجید اجتهادی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه پوراحمدنژاد دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان تهران، چندی پیش گفته بود امحای خودروهای لوکس قاچاق نیاز به مجوز قضایی دارد اظهار کرد: در ارتباط با کالای قاچاق، آنچه در قانون آمده، ضبط کالا به نفع دولت و تعیین جریمه است که مراجع رسیدگی کننده اعم از سازمان تعزیرات حکومتی یا مرجع قضایی، این احکام را صادر میکنند و در قانون مبارزه با قاچاق کالا، چیزی به اسم اینکه در احکام، امحای کالا بیاید، نداریم.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی افزود: امحای کالا قاچاق، یک سری شرایط خاص خود را دارد که این شرایط در ماده 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز آمده است. یک سری کالاهای ممنوعه قاچاق مانند مشروبات الکلی، طبیعتاً منهدم میشود؛ البته در ارتباط با همین کالای ممنوعه نیز، ماده 22 قانون، صراحتاً از ضبط کالا به نفع دولت نام میبرد اما طبیعتاً این کالاها منهدم و امحا میشود.
اجتهادی اضافه کرد: در رابطه با سایر کالاهای غیر ممنوع قاچاق، قانون یک سری شرایطی قائل شده است. قانون میگوید این کالاها باید به قصد صادرات به فروش برسد و قانونگذار تاکید کرده است که عرضه این کالاها در داخل کشور فقط در شرایطی انجام میشود که به تولید داخل و تجارت قانونی و سرمایهگذاری خارجی در داخل کشور لطمه و ضربه نزند.
مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی افزود: اگر بخواهیم بررسی کنیم، میبینیم که هیچ کدام از این کالاها نباید در داخل کشور توزیع شود و دولت هم بر اساس همین سیاست و پیرو فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی، آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا را تصویب کرده است. در این آئیننامه برای امحای کالای قاچاق یک سری شرایط خاص تعیین شده است.
اجتهادی گفت: یک زمانی گفتند که این خودروها باید امحا شود اما مسئولین در بررسیهای خود به این نتیجه رسیدند که امکان re export یا صادرات مجدد این کالاها وجود دارد ولی مقررات آئیننامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا یک خلائی دارد که این خلاء باید هم در اصلاحیه آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 که هم اکنون در دست بررسی دولت است، لحاظ شود و هم در اصلاحیه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مدنظر قرار گیرد.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی تصریح کرد: امحای خودروهای لوکس قاچاق، به مجوز قضایی و مجوز تعزیرات نیاز ندارد.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی افزود: امحای کالا قاچاق، یک سری شرایط خاص خود را دارد که این شرایط در ماده 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز آمده است. یک سری کالاهای ممنوعه قاچاق مانند مشروبات الکلی، طبیعتاً منهدم میشود؛ البته در ارتباط با همین کالای ممنوعه نیز، ماده 22 قانون، صراحتاً از ضبط کالا به نفع دولت نام میبرد اما طبیعتاً این کالاها منهدم و امحا میشود.
اجتهادی اضافه کرد: در رابطه با سایر کالاهای غیر ممنوع قاچاق، قانون یک سری شرایطی قائل شده است. قانون میگوید این کالاها باید به قصد صادرات به فروش برسد و قانونگذار تاکید کرده است که عرضه این کالاها در داخل کشور فقط در شرایطی انجام میشود که به تولید داخل و تجارت قانونی و سرمایهگذاری خارجی در داخل کشور لطمه و ضربه نزند.
مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی افزود: اگر بخواهیم بررسی کنیم، میبینیم که هیچ کدام از این کالاها نباید در داخل کشور توزیع شود و دولت هم بر اساس همین سیاست و پیرو فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی، آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا را تصویب کرده است. در این آئیننامه برای امحای کالای قاچاق یک سری شرایط خاص تعیین شده است.
اجتهادی گفت: یک زمانی گفتند که این خودروها باید امحا شود اما مسئولین در بررسیهای خود به این نتیجه رسیدند که امکان re export یا صادرات مجدد این کالاها وجود دارد ولی مقررات آئیننامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا یک خلائی دارد که این خلاء باید هم در اصلاحیه آئیننامه اجرایی مواد 55 و 56 که هم اکنون در دست بررسی دولت است، لحاظ شود و هم در اصلاحیه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مدنظر قرار گیرد.
این مقام مسئول در سازمان تعزیرات حکومتی تصریح کرد: امحای خودروهای لوکس قاچاق، به مجوز قضایی و مجوز تعزیرات نیاز ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو