کد خبر:
۷۸۴۰۴ ۰۹:۵۷
۱۳۹۶/۱۲/۲۵
دود بی نظمی های دولتی در چشم صنعت خودرو
تصمیم گیرندگان دولتی چه بلایی بر سر صنعت خودروسازی ایران می آورند؟
پدال نیوز: هفته گذشته وزیر صنعت معدن و تجارت به گونه ای درمقابل استانداردهای 85 گانه خودرویی از سازمان ملی استاندارد حمایت کرد که چندی پیش دو مسئول دیگر از این وزارتخانه از تعدیل برخی از این استانداردها خبرداده بودند. حال پرسش اینجاست که تصمیم گیری های ضد و نقیض میان تصمیم گیرندگان دولتی چه بلایی بر سر صنعت خودرو خواهد آورد ؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طی هفته های اخیر اظهارات متعدد تصمیم گیرندگان دولتی برای صنعت خودروسازی کشور، تا حدی ضد و نقیض بوده که بسیاری از صاحبنظران و کارشناسان صنعت خودرو را نگران آینده این صنعت کرد. چرا که ممکن است به دلیل اختلاف نظرهای موجود و تصمیمات ناگهانی و بی نظم دولتی ها، حتی سرمایه گذاران خارجی نیز برای ورود به صنعت خودروسازی ایران تعلل کنند.
اما ماجرای تصمیمات ضد و نقیض دولتی ها بر سر اجرای استانداردهای 85 گانه که از همان روز اول با حجمه ای از واکنش ها همراه بود، از هفته های اخیر شدت گرفت. همان زمان که محسن صالحی نیا- معاون وزیر صنعت معدن تجارت و منصور معظمی- رئیس هیات عامل ایدرو تعدیل برخی استانداردهای 85 گانه خودرو ها را مطرح و اعلام کردند که بهتر است برخی از استانداردهای 85 گانه تعدیل شوند، چرا که حتی در اروپا نیز برخی از این استانداردها تشویقی هستد.
بلافاصله پس از صحبت های صالحی نیا و معظمی، ناگهان نیره پیروزبخت - رئیس سازمان ملی استاندارد واکنش نشان داد و تاکید کرد «اجرای استانداردهای ۸۵ گانه از زمان معین شده قابل اجرا است و هیچ تغییری در استانداردها صورت نمی گیرد و حتی صحبت های آقای معظمی ابهاماتی را به وجود آورده است».
همچنین پس از کشمکشهای فراوان بر سر اجرای کامل این استانداردها و یا تغییر در نحوه اجرا و تعدیل آن ها، پیروزبخت در مراسمی با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت صراحتاً اعلام کرد که این استانداردها از ابتدای دیماه سال 97 کلید می خورد.
البته او برای رفع برخی ابهامات مبنی بر اجرای 85 مورد استاندارد برای همه خودروهای داخلی و وارداتی تاکید کرد که عملیاتی شدن این اقدام از تاریخ اعلام شده به صورت بازرسی و آغازی برای رسیدن به این استانداردها خواهد بود نه اینکه از این تاریخ در کارخانه ها بسته شود.
در همان روز نیز، آنچه بیش از هر چیز فعالان خودروسازی و کارشناسان و صاحبنظران را نگران کرد، سخنان وزیر صنعت معدن و تجارت و حمایت تمام قدش از سازمان ملی استاندارد بود. شریعتمداری صراحتا اعلام کرد که « در موضوع رعایت استانداردهای خودروسازی تماما از سازمان ملی استاندارد حمایت خواهم کرد».
حال این پرسش مطرح است که این مثلث دولتی که اکنون به اظهارات وزیر صنعت معدن و تجارت مزین شده است، صنعت خودرو را به کجا خواهد برد؟ اینکه صنعت خودروسازی ایران که برای یکی از شاخه هایش با بی نظمی دست و پنجه نرم می کند، چگونه ممکن است موفق به جلب اعتماد سرمایه گذاران خارجی شود و چگونه می تواند نظر وزیر، معاون وزیر و سایر بخش های تاثیرگذار را یکپارچه و متحد کند؟ آیا با این اوضاع سرمایه گذاران خارجی و حتی بخش خصوصی ریسک ورود به این صنعت را دارند یا این صنعت را به حال بی نظم خود رها خواهند کرد؟
فربد زاوه – کارشناس صنعت خودرو می گوید: « اصولا رفتار متناقض دولت، دخالت های مکرر، گذاشتن شرط و شروط دولتی و رفتارهایی از این قبیل همگی از جمله عواملی است که سرمایه گذار نمی خواهد آن را در کشوری با این رفتارها تجربه کند».
او ادامه می دهد: « شاید ناهماهنگی میان مدیران دولتی برای ورود سرمایه گذاران اروپایی چندان تاثیری نداشته باشد، اما برای ورود چینی ها ایجاد مشکل می کند. به دلیل اینکه چینی ها کمتر توان رساندن محصولات خود به استانداردهای 85 گانه را دارند، بیشتر با مشکل ورود مواجه می شوند تا اروپایی ها».
زاوه تاکید می کند: به گفته این کارشناس صنعت خودرو، سرمایه گذاران از ورود به چنین کشورهایی ممانعت می کنند.
او ادامه می دهد: « از طرفی دیگر سرمایه گذارانی که تجربه حضور در بازار بین المللی را دارند، ترجیح می دهند وارد بازارهایی همچون ایران که در مسایل داخلی نیز مشکلاتی دارند، نشوند».
زاوه با اشاره به سخنان ضد و نقیض سکاندار وزارت صنعت معدن و تجارت و معاونانش اظهار می کند: «بهتر است بحث ها ابتدا پشت درهای بسته صورت گیرد تا اینکه رسانه ای شود، چرا که برای وزیر صنعت کشور خوب نیست که خودش صحبتی دیگر کند و معاونانش صحبتی دیگر؛ از این رو باید هماهنگی ها بیشتر شود».
او تاکید کرد: « قطعا در چنین شرایطی صنعت خودرو ضرر می کند، چرا که فارغ از خوب و بد اجرای استانداردهای خودرویی، سرمایه گذار از حضور در صنعتی با تصمیمات متعدد خودداری می کند».
طبیعی است وقتی برای صنعتی به بزرگی خودروسازی برای اجرای استانداردهای خودرویی این همه اختلاف نظر وجود دارد، قطعا ورود سرمایه گذار خارجی و انعقاد قراردادهای خارجی نیز زمان زیادی لازم دارد تا نظر همه مسئولان یکی شود و در مقابل اعتماد سرمایه گذار برای ورود به صنعت خودروسازی ایران جلب شود.
خودروکار
انتهای پیام/
اما ماجرای تصمیمات ضد و نقیض دولتی ها بر سر اجرای استانداردهای 85 گانه که از همان روز اول با حجمه ای از واکنش ها همراه بود، از هفته های اخیر شدت گرفت. همان زمان که محسن صالحی نیا- معاون وزیر صنعت معدن تجارت و منصور معظمی- رئیس هیات عامل ایدرو تعدیل برخی استانداردهای 85 گانه خودرو ها را مطرح و اعلام کردند که بهتر است برخی از استانداردهای 85 گانه تعدیل شوند، چرا که حتی در اروپا نیز برخی از این استانداردها تشویقی هستد.
بلافاصله پس از صحبت های صالحی نیا و معظمی، ناگهان نیره پیروزبخت - رئیس سازمان ملی استاندارد واکنش نشان داد و تاکید کرد «اجرای استانداردهای ۸۵ گانه از زمان معین شده قابل اجرا است و هیچ تغییری در استانداردها صورت نمی گیرد و حتی صحبت های آقای معظمی ابهاماتی را به وجود آورده است».
همچنین پس از کشمکشهای فراوان بر سر اجرای کامل این استانداردها و یا تغییر در نحوه اجرا و تعدیل آن ها، پیروزبخت در مراسمی با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت صراحتاً اعلام کرد که این استانداردها از ابتدای دیماه سال 97 کلید می خورد.
البته او برای رفع برخی ابهامات مبنی بر اجرای 85 مورد استاندارد برای همه خودروهای داخلی و وارداتی تاکید کرد که عملیاتی شدن این اقدام از تاریخ اعلام شده به صورت بازرسی و آغازی برای رسیدن به این استانداردها خواهد بود نه اینکه از این تاریخ در کارخانه ها بسته شود.
در همان روز نیز، آنچه بیش از هر چیز فعالان خودروسازی و کارشناسان و صاحبنظران را نگران کرد، سخنان وزیر صنعت معدن و تجارت و حمایت تمام قدش از سازمان ملی استاندارد بود. شریعتمداری صراحتا اعلام کرد که « در موضوع رعایت استانداردهای خودروسازی تماما از سازمان ملی استاندارد حمایت خواهم کرد».
حال این پرسش مطرح است که این مثلث دولتی که اکنون به اظهارات وزیر صنعت معدن و تجارت مزین شده است، صنعت خودرو را به کجا خواهد برد؟ اینکه صنعت خودروسازی ایران که برای یکی از شاخه هایش با بی نظمی دست و پنجه نرم می کند، چگونه ممکن است موفق به جلب اعتماد سرمایه گذاران خارجی شود و چگونه می تواند نظر وزیر، معاون وزیر و سایر بخش های تاثیرگذار را یکپارچه و متحد کند؟ آیا با این اوضاع سرمایه گذاران خارجی و حتی بخش خصوصی ریسک ورود به این صنعت را دارند یا این صنعت را به حال بی نظم خود رها خواهند کرد؟
فربد زاوه – کارشناس صنعت خودرو می گوید: « اصولا رفتار متناقض دولت، دخالت های مکرر، گذاشتن شرط و شروط دولتی و رفتارهایی از این قبیل همگی از جمله عواملی است که سرمایه گذار نمی خواهد آن را در کشوری با این رفتارها تجربه کند».
او ادامه می دهد: « شاید ناهماهنگی میان مدیران دولتی برای ورود سرمایه گذاران اروپایی چندان تاثیری نداشته باشد، اما برای ورود چینی ها ایجاد مشکل می کند. به دلیل اینکه چینی ها کمتر توان رساندن محصولات خود به استانداردهای 85 گانه را دارند، بیشتر با مشکل ورود مواجه می شوند تا اروپایی ها».
زاوه تاکید می کند: به گفته این کارشناس صنعت خودرو، سرمایه گذاران از ورود به چنین کشورهایی ممانعت می کنند.
او ادامه می دهد: « از طرفی دیگر سرمایه گذارانی که تجربه حضور در بازار بین المللی را دارند، ترجیح می دهند وارد بازارهایی همچون ایران که در مسایل داخلی نیز مشکلاتی دارند، نشوند».
زاوه با اشاره به سخنان ضد و نقیض سکاندار وزارت صنعت معدن و تجارت و معاونانش اظهار می کند: «بهتر است بحث ها ابتدا پشت درهای بسته صورت گیرد تا اینکه رسانه ای شود، چرا که برای وزیر صنعت کشور خوب نیست که خودش صحبتی دیگر کند و معاونانش صحبتی دیگر؛ از این رو باید هماهنگی ها بیشتر شود».
او تاکید کرد: « قطعا در چنین شرایطی صنعت خودرو ضرر می کند، چرا که فارغ از خوب و بد اجرای استانداردهای خودرویی، سرمایه گذار از حضور در صنعتی با تصمیمات متعدد خودداری می کند».
طبیعی است وقتی برای صنعتی به بزرگی خودروسازی برای اجرای استانداردهای خودرویی این همه اختلاف نظر وجود دارد، قطعا ورود سرمایه گذار خارجی و انعقاد قراردادهای خارجی نیز زمان زیادی لازم دارد تا نظر همه مسئولان یکی شود و در مقابل اعتماد سرمایه گذار برای ورود به صنعت خودروسازی ایران جلب شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول