حلال مشکلات جایگاه دارن چیست؟
پدال نیوز: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزایش کارمزد جایگاه‌های CNG اعلام کرد و این در حالی است که پیش از این جایگاه داران بار‌ها خواستار جایگزینی سیستم حق العمل کاری به جای سیستم کارمزد بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارمزد جایگاه داران از جمله موضوعاتی است که همواره از سوی جایگاه داران مطرح است و ان را دلیلی برای خدمات دهی ضعیف و یا ورشکستگی خود می‌دانند.
بنا بر برخی آمار، در کل کشور حدود ۷ هزار جایگاه سوخت وجود دارد که ۹۰ درصد آن‌ها با مشکلات گوناگونی روبرو هستند این عامل در هزینه ساخت و نگه داری بالا این جایگاه‌ها مشکل را دو چندان کرده است.
به همین خاطر در همه کشور‌ها و حتی در ایران کارمزدی که برای بخش خدمات در نظر گرفته می‌شود.
اتحادیه جایگاه دارن تاکنون بار‌ها اعلام کرده اند خواستار جایگزینی سیستم حق العمل کاری به جای سیستم کارمزد هستند تا از این طریق شاهد بهبود عملکرد ان‌ها باشند.
با این شرایط شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران در جدیدترین اظهارات خود خبر از افزایش کارمزد جایگاه‌های عرضه سی ان‌جی به ازای هر متر مکعب فروش در جایگاه‌ها تا سقف ۴۰۰ ریال داد.
بر این اساس، قرار است کارمزد قابل پرداخت به جایگاه‌داران و بهره‌برداران جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی غیرخصوصی به ازای هر متر مکعب فروش ۲۲۰ ریال و به جایگاه‌داران بخش‌خصوصی و جایگاه‌هایی که کارمزد ویژه می‌گیرند افزون بر مبلغ مذکور ۱۸۰ ریال اضافه‌تر پرداخت شود.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: این مصوبه از ابتدای سال ۹۶ قابل اجرا است، همچنین در مسیر توسعه جایگاه‌های CNG در دو سال گذشته تعدادی جایگاه CNG ازسوی بخش‌خصوصی سرمایه‌گذاری و احداث شد که طبق این مصوبه، برای حمایت از ورود بخش‌خصوصی به حوزه جایگاه‌داری، تاکنون ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰ ریال کارمزد فروش برای هر متر مکعب فروش در جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی پرداخت شده است و این رقم با مصوبه فعلی تا ۱۶۰۰ تا ۱۸۰۰ برای این دسته از جایگاه‌داران خواهد رسید.
کاهی افزود: براساس این مصوبه، مبلغ ۷۰ ریال از کارمزد یادشده مربوط به هزینه‌های فرآیند یکسان‌سازی و ارتقای سطح ایمنی جایگاه‌ها تا سطح یک برای همه جایگاه‌ها در نظر گرفته شده که پس از انجام فرآیند یادشده با تائید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این مبلغ قابل پرداخت است.
با تغییر کارمزد جایگاه‌های CNG و علاقمندی جایگاه داران برای دریافت حق العمل کاری به جای کارمزد باید منتظر ماند و دید این افزایش در بهبود عملکرد ان‌ها تاثیرگذار است و یا امور همچون سابق ادامه خواهد داشت.
خودروکار
انتهای پیام/
بنا بر برخی آمار، در کل کشور حدود ۷ هزار جایگاه سوخت وجود دارد که ۹۰ درصد آن‌ها با مشکلات گوناگونی روبرو هستند این عامل در هزینه ساخت و نگه داری بالا این جایگاه‌ها مشکل را دو چندان کرده است.
به همین خاطر در همه کشور‌ها و حتی در ایران کارمزدی که برای بخش خدمات در نظر گرفته می‌شود.
اتحادیه جایگاه دارن تاکنون بار‌ها اعلام کرده اند خواستار جایگزینی سیستم حق العمل کاری به جای سیستم کارمزد هستند تا از این طریق شاهد بهبود عملکرد ان‌ها باشند.
با این شرایط شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران در جدیدترین اظهارات خود خبر از افزایش کارمزد جایگاه‌های عرضه سی ان‌جی به ازای هر متر مکعب فروش در جایگاه‌ها تا سقف ۴۰۰ ریال داد.
بر این اساس، قرار است کارمزد قابل پرداخت به جایگاه‌داران و بهره‌برداران جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی غیرخصوصی به ازای هر متر مکعب فروش ۲۲۰ ریال و به جایگاه‌داران بخش‌خصوصی و جایگاه‌هایی که کارمزد ویژه می‌گیرند افزون بر مبلغ مذکور ۱۸۰ ریال اضافه‌تر پرداخت شود.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: این مصوبه از ابتدای سال ۹۶ قابل اجرا است، همچنین در مسیر توسعه جایگاه‌های CNG در دو سال گذشته تعدادی جایگاه CNG ازسوی بخش‌خصوصی سرمایه‌گذاری و احداث شد که طبق این مصوبه، برای حمایت از ورود بخش‌خصوصی به حوزه جایگاه‌داری، تاکنون ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰ ریال کارمزد فروش برای هر متر مکعب فروش در جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی پرداخت شده است و این رقم با مصوبه فعلی تا ۱۶۰۰ تا ۱۸۰۰ برای این دسته از جایگاه‌داران خواهد رسید.
کاهی افزود: براساس این مصوبه، مبلغ ۷۰ ریال از کارمزد یادشده مربوط به هزینه‌های فرآیند یکسان‌سازی و ارتقای سطح ایمنی جایگاه‌ها تا سطح یک برای همه جایگاه‌ها در نظر گرفته شده که پس از انجام فرآیند یادشده با تائید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این مبلغ قابل پرداخت است.
با تغییر کارمزد جایگاه‌های CNG و علاقمندی جایگاه داران برای دریافت حق العمل کاری به جای کارمزد باید منتظر ماند و دید این افزایش در بهبود عملکرد ان‌ها تاثیرگذار است و یا امور همچون سابق ادامه خواهد داشت.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
