کد خبر:
۷۸۳۲۴ ۱۳:۰۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
هشدار واردکنندگان به افزایش قاچاق خودرو
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره فدراسیون واردات تصریح کرد: افزایش تعرفهها باعث کاهش چشمگیر واردات از مجاری رسمی میشود و میتواند به افزایش قاچاق کالا دامن بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد اظهار کرد: در ماههای اخیر افزایش تعرفهها در شرایطی در سازمان توسعه تجارت رقم خورده است که در دنیای توسعه یافته، کشورها برای پیوستن به "WTO" به منظور حمایت از مصرفکنندگان و بخشخصوصی به متعادل کردن تعرفهها اقدام میکنند.
وی ادامه داد: به دنبال اعلام افزایش غیرمنطقی تعرفهها، فدراسیون واردات ایران به استناد ماده ۲ و ۳ قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار به کمک بیستویک تشکل فعال و با سابقه در حوزه مختلف تخصصی واردات به تحلیل این رویداد و نتایج آن پرداخت که در روزهای اخیر به دفتر رییس اتاق بازرگانی صنایع و معادن ایران برای پیگیری ارسال شده است.
رئیس هیات مدیره فدراسیون واردات تصریح کرد: بررسیها و مطالعات انجام شده نشان میدهد، یکی از بزرگترین نگرانیها کاهش چشمگیر حجم واردات از مجاری اصلی است. این رویداد منجر به تحریک قاچاق در زمینه واردات کالاهای مذکور توسط سودجویان می شود، زیرا تعرفه اکثر کالاها در کشورهای همسایه بسیار پایینتر از ایران است.
احتشام زاد اضافه کرد: به دنبال این اتفاق پیشبینی میشود، خرید کالای شناسنامهدار و مورد نظارت از سوی سازمان حمایت حقوق مصرفکنندگان به سمت کالاهای قاچاق، تقلبی، تاریخ مصرف گذشته حرکت کند؛ رویدادی که به قطع، چرخه ارائه خدمات پس از فروش، اطمینان از کیفیت و سلامت کالا را مختل میکند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران افزود: یکی دیگر از نتایج گزارش تدوین شده، رشد بیش از حد قیمت کالاهای مذکور با توجه به افزایش تعرفه است. ضمن اینکه موارد متعددی مانند افزایش نرخ ارز و عدمشفافیت فرایند قیمتگذاری در دفتر تعیین ارزش گمرک، ضریب تبدیل ارزهای مختلف از دلار آمریکا و از این قبیل موارد نیز در قیمت تمام شده کالا تاثیرگذار هستند. کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان و کاهش سطح مصرف به معنای کاهش میزان فروش فعالان اقتصادی است. درکنار این افت کشش تولید و کمبود عرضه در بازار و متعاقب آن افزایش قیمت از جمله چالشهای پیشرو است.
او اضافه کرد: براساس بررسیهای انجام شده، نمیتوان افزایش قیمت کالاهای تولید داخل که مواد اولیه، ماشینآلات و همچنین تکنولوژی تولید آنها که وارداتی است را نادیده گرفت، چراکه در حال حاضر بیش از ۸۵ درصد از واردات کشور به کالاهای واسطهای و سرمایهای اختصاص دارد. همچنین عدمامکان رقابتپذیری محصولات تولیدی - صادراتی با توجه به افزایش قیمت کالاهای تولید داخل را نباید فراموش کرد که قطعا در میان مدت کاهش نرخ بهرهوری کارگاهها و افت کیفیت محصولات تولیدی را سبب میشود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: به دنبال اعلام افزایش غیرمنطقی تعرفهها، فدراسیون واردات ایران به استناد ماده ۲ و ۳ قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار به کمک بیستویک تشکل فعال و با سابقه در حوزه مختلف تخصصی واردات به تحلیل این رویداد و نتایج آن پرداخت که در روزهای اخیر به دفتر رییس اتاق بازرگانی صنایع و معادن ایران برای پیگیری ارسال شده است.
رئیس هیات مدیره فدراسیون واردات تصریح کرد: بررسیها و مطالعات انجام شده نشان میدهد، یکی از بزرگترین نگرانیها کاهش چشمگیر حجم واردات از مجاری اصلی است. این رویداد منجر به تحریک قاچاق در زمینه واردات کالاهای مذکور توسط سودجویان می شود، زیرا تعرفه اکثر کالاها در کشورهای همسایه بسیار پایینتر از ایران است.
احتشام زاد اضافه کرد: به دنبال این اتفاق پیشبینی میشود، خرید کالای شناسنامهدار و مورد نظارت از سوی سازمان حمایت حقوق مصرفکنندگان به سمت کالاهای قاچاق، تقلبی، تاریخ مصرف گذشته حرکت کند؛ رویدادی که به قطع، چرخه ارائه خدمات پس از فروش، اطمینان از کیفیت و سلامت کالا را مختل میکند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران افزود: یکی دیگر از نتایج گزارش تدوین شده، رشد بیش از حد قیمت کالاهای مذکور با توجه به افزایش تعرفه است. ضمن اینکه موارد متعددی مانند افزایش نرخ ارز و عدمشفافیت فرایند قیمتگذاری در دفتر تعیین ارزش گمرک، ضریب تبدیل ارزهای مختلف از دلار آمریکا و از این قبیل موارد نیز در قیمت تمام شده کالا تاثیرگذار هستند. کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان و کاهش سطح مصرف به معنای کاهش میزان فروش فعالان اقتصادی است. درکنار این افت کشش تولید و کمبود عرضه در بازار و متعاقب آن افزایش قیمت از جمله چالشهای پیشرو است.
او اضافه کرد: براساس بررسیهای انجام شده، نمیتوان افزایش قیمت کالاهای تولید داخل که مواد اولیه، ماشینآلات و همچنین تکنولوژی تولید آنها که وارداتی است را نادیده گرفت، چراکه در حال حاضر بیش از ۸۵ درصد از واردات کشور به کالاهای واسطهای و سرمایهای اختصاص دارد. همچنین عدمامکان رقابتپذیری محصولات تولیدی - صادراتی با توجه به افزایش قیمت کالاهای تولید داخل را نباید فراموش کرد که قطعا در میان مدت کاهش نرخ بهرهوری کارگاهها و افت کیفیت محصولات تولیدی را سبب میشود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش