آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۲۹
۱۵:۱۴
۱۳۹۴/۰۷/۲۲
وزیر راه و شهرسازی:

روی بیمه‌ها نمی‌توان حساب کرد

پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که خدماتی که مردم از شرکت‌های بیمه‌گر دریافت می‌کنند بسیار نازل است گفت: برخی سیستم‌ها می‌گویند دو، سه یا هفت درصد از درآمد بیمه‌ها به وزارت راه و شهرسازی اختصاص یابد که این کار اساسا بیهوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عباس آخوندی در جلسه هم‌اندیشی مدیران صنعت بیمه و رئیس کمیسیون ایمنی راه‌ها در خصوص کاهش سوانح رانندگی و تلفات جانی ناشی از این سوانح و اثرگذاری این موضوع در کاهش میزان خسارت‌های شرکت‌های بیمه در اثر پرداخت دیه گفت: این جلسه برای شنیدن نقطه نظرات و مشکلات دست‌اندرکاران صنعت بیمه برگزار شده است که می‌تواند شامل مشکلات قانونی بیمه اشخاص، مشکلات راه‌ها، اورژانس، پلیس و ... باشد.
 
وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که نمی‌توان سوانح رانندگی را با دستورالعمل و بروکراسی اداری کم کرد ادامه داد: همه صنوف دست‌اندرکار ایمنی رانندگی و حتی خود مردم باید در این زمینه کاری کنند تا موضوع کاهش سوانح رانندگی به یک جریان اجتماعی تبدیل شود.
 
وی افزود: این‌که بگوییم پلیس هر کاری می‌خواهد بکند، وزارت راه و شهرسازی کارهای خودش را انجام بدهد و سایر دستگاه‌ها نیز بر همین منوال فعالیت کنند اظهارات اشتباهی است.
 
وی ادامه داد: همه این دستگاه‌ها باید با همکاری یکدیگر به افزایش ایمنی رانندگی کمک کنند. این کار را در جلسات متعددی که در کمیسیون ایمنی راه‌ها برگزار شده است انجام داده‌ایم و هماهنگی میان وزارت راه و شهرسازی، اورژانس، پلیس راه، هلال احمر قابل مقایسه با سه سال قبل نیست.
 
آخوندی با تاکید بر این‌که مهمترین نتیجه این هماهنگی باید اثرگذاری بر رفتارهای رانندگان باشد اظهار کرد: من به مشکلات شرکت‌های بیمه و متولیان صنعت بیمه کشور در بخش بیمه خودرو کاملا واقفم؛ خوب می‌فهمم که دست کردن در جیب بیمه‌ها و پز دادن با آن برای مردم نه قابل قبول است و نه اخلاقی. این‌که بخواهیم با جیب دیگری محبوبیت دولتی ایجاد کنیم کاری غیر اخلاقی است.
 
وی افزود: این گونه اقدامات فسادزا و بی‌خاصیت است؛ من خودم انتظارم از شرکت‌های بیمه برای اصلاح جاده‌ها «صفر» است و هیچ انتظار مادی ندارم؛ فقط و فقط به دنبال تغییر رفتار در رانندگان و همه دست‌اندرکاران ایمنی حمل و نقل هستم. اساسا سیستم‌هایی که می‌گویند دو درصد یا سه درصد یا هفت درصد از درآمد بیمه‌ها به وزارت راه و شهرسازی اختصاص یابد، کار بیهوده‌ای است.
 
وی با اشاره به پیشرفت‌های پژوهشگران صنعت بیمه در کشورهای توسعه‌یافته ادامه داد: این‌که ما بتوانیم چگونه با الگوبرداری از آنها به این پیشرفت‌ها دست یابیم قابل مقایسه با پژوهش‌های غربی‌ها برای محیط رانندگی کشورهای توسعه‌یافته نیست. چون محیط رانندگی و حمل و نقل ایران و به طور مثال آمریکا و همچنین مناسبات اجتماعی مردم و صنعت خودرو در دو کشور کاملا با یکدیگر متفاوتند بنابراین تعیین چگونگی اثرگذاری بر رفتار رانندگان ایرانی ساختار و سازمان خاص خود را می‌خواهد.
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برخی قوانین و مصوبات که تغییر رفتار رانندگان را منوط به کسر درصدی از درآمدهای بیمه می‌داند اضافه کرد: من با این گونه قوانین مخالفم و حتی در هیئت دولت نیز با هر طرحی که در آن هزینه یک دستگاه به دستگاه دیگر واگذار می‌شود مخالفت می‌کنم. نتیجه این گونه طرح‌ها این شده که همیشه همه اقدامات در حد حداقلی به پایان رسیده است.
 
عضو کابینه دولت تدبیر و امید افزود: خدماتی که مردم از شرکت‌های بیمه‌گر دریافت می‌کنند بسیار نازل است. من خودم در کشور انگلیس تصادف رانندگی داشته‌ام. سطح خدماتی که شرکت بیمه به من ارائه داد برای شرکت‌های بیمه ایرانی در حد خواب و رویاست.
 
روی بیمه‌ها نمی توان حساب کرد
 
وی با تاکید بر لزوم تغییر قوانین بیمه و همچنین فرایند صدور گواهینامه رانندگی اضافه کرد: وزارت راه و شهرسازی در کمیسیون ایمنی راه‌ها هیچ درخواست مالی از بیمه‌ها برای اصلاح جاده‌ها ندارد چون ارقام موجود در وزارت راه و شهرسازی در حد چند هزار میلیارد تومان است که قطعا شرکت‌های بیمه از عهده این اعداد و ارقام برنمی‌آیند.
 
آخوندی با اشاره به امکان راه‌اندازی کمپین فرهنگی برای تغییر رفتار رانندگان ایرانی و نیز افزایش اطلاع‌رسانی و جریانات اجتماعی این بخش افزود: وزارت راه و شهرسازی کارهای اجرایی و عمرانی این موضوع مهم را انجام می‌دهد. به عنوان مثال در ابتدای مدیریتم در وزارت راه و شهرسازی 450 دوربین در جاده‌ها داشتیم که در این مدت به دو هزار دوربین افزایش یافت. نتیجه آن کاهش متوفیان ناشی از حوادث رانندگی به 17 هزار نفر در سال است.
 
رئیس کمیسیون ایمنی راه‌ها با بیان اینکه در سال‌های اخیر به این نتیجه رسیده‌ایم که باید سبک زندگی را تغییر داده و در موضوع کاهش تصادفات رانندگی بر عامل انسانی تأکید کنیم، گفت: در این کمیسیون نمایندگان همه دستگاه‌ها حتی بخش خصوصی و ان‌جی‌اوی (سازمان‌های مردم نهاد) طرفداران ایمنی راه‌ها هم حضور دارند؛ ولی از سندیکای شرکت‌های بیمه هیچ نماینده‌ای حاضر نمی‌شود که این رویه باید اصلاح شود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها