کد خبر:
۷۸۲۶۵ ۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۳
مدیر عامل امدادخودرو سایپا مطرح کرد
تلاش برای ایجاد سامانه ملی امدادرسانی
پدال نیوز- مدیر عامل امدادخودرو سایپا گفت: در بحث امدادرسانی در بخش کسب و کار به مراتب به حمایت ها و توسعه بیشتر با در پیش گرفتن برنامه های مختلف نیاز داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بهزاد پناهی در طرح خدمات و امداد نوروزی سال 97 گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: خودروسازی سایپا برای پشتیبانی از محصولات تولیدی خود از سال 61 دست به ابتکار امدادرسانی کرد و به رسم هر ساله از آذر ماه و برای بهبود کیفیت خدمات رسانی به هموطنان مقدمات این طرح برنامه ریزی و پیگیریهای مربوطه صورت میگیرد.
وی افزود: خوشبختانه با تلاشهای صورت گرفته محصولات خودروسازی سایپا از جنبههای مختلف از جمله طراحی، قطعه سازی و ... بهبود و کیفیت داشته اما، این امر به معنی دوری از امدادرسانی نیست بلکه باید در این زمینه نیز فعالیتهای لازم صورت گیرد.
مدیر عامل امدادخودرو سایپا تصریح کرد: در بحث امدادرسانی در بخش کسب و کار به ندرت ضعیف عمل شده که برای بهبود آن باید دیدگاه حمایتی و توسعه کسب و کار داشت.
پناهی در ادامه به ارائه پیشنهادهایی در حوزه بهبود کسب و کار پرداخت و گفت: در بخش ارائه خدمات در محل باید دیدگاه توسعهای داشته باشیم و با شرکتهای بیمه همکاریهای گستردهای صورت گیرد و همچنین برای افزایش سهم بازار در حوزه گارانتی باید برنامه ریزی صورت گیرد.
وی در ادامه به موضوع امداد رسانهای متفرقه اشاره و بیان کرد: بنا بر قانون، عرضه کنندگان خودرو موظف به امدادرسانی به خودرو ها هستند که برای آن از سه استراتژی استفاده می شود اما مشکل این است که شرکت های متفرقه به دلیل نداشتن آموزش مناسب تنها شرایط خودرو را وخیم تر می کنند و یا در این میان برخی از سودجویان از فرصت ایجاد شده استفاده کرده و اشتراکی که خودروساز به مشتری می دهد را مجددا با دریافت پول به مشتری می فروشد.
مدیر عامل امدادخودرو سایپا بیان کرد: در برخی شرایط مشاهده شده یک شرکت متفرقه امدادرسانی با هماهنگی با یکی از اپراتورهای تلفن همراه تبلیغ خدمات رایگان میکند این در صورتی است که روزانه 800 تومان از حساب مالی مشترک تلفن همراه کسر می شود.
پناهی با اشاره به اینکه ذی نفعان رسمی میتوانند با ورود به این حوزه در ایجاد تعامل تلاش کنند، گفت: در این بخش خلاء قانونی مشاهده می شود و برای رفع آن باید سامان دهی شرکتهای امدادرسانی خودرویی پیش رو داشته باشیم.
وی به ارائه پیشنهادی برای سامان دهی خدمات رسانی در این حوزه پرداخت و گفت: با ایجاد سامانه ملی تحت وب می توان تمام مشتری ها در یک سامانه واحد در ارتباط باشند و سپس خدمات مناسب مورد نیاز آنها ارائه شود و یا در گام بعدی به مرحله ارائه خدمات در محل برسیم.
مدیر عامل امدادخودرو سایپا گفت: طی آیین نامه جدید سازمان تنظیم مقررات رادیویی از این پس ارسال پیامک به مشتری با اخذ موافقت وی امکان پذیر است که این امر با توجه به در برگیری بالا در بخش تبلیغات و اطلاع رسانی در حوزه کاری ما نیازمند اقدامات جدی است که باید برای آن تدبیری اندیشید.
وی افزود: خوشبختانه با تلاشهای صورت گرفته محصولات خودروسازی سایپا از جنبههای مختلف از جمله طراحی، قطعه سازی و ... بهبود و کیفیت داشته اما، این امر به معنی دوری از امدادرسانی نیست بلکه باید در این زمینه نیز فعالیتهای لازم صورت گیرد.
مدیر عامل امدادخودرو سایپا تصریح کرد: در بحث امدادرسانی در بخش کسب و کار به ندرت ضعیف عمل شده که برای بهبود آن باید دیدگاه حمایتی و توسعه کسب و کار داشت.
پناهی در ادامه به ارائه پیشنهادهایی در حوزه بهبود کسب و کار پرداخت و گفت: در بخش ارائه خدمات در محل باید دیدگاه توسعهای داشته باشیم و با شرکتهای بیمه همکاریهای گستردهای صورت گیرد و همچنین برای افزایش سهم بازار در حوزه گارانتی باید برنامه ریزی صورت گیرد.
وی در ادامه به موضوع امداد رسانهای متفرقه اشاره و بیان کرد: بنا بر قانون، عرضه کنندگان خودرو موظف به امدادرسانی به خودرو ها هستند که برای آن از سه استراتژی استفاده می شود اما مشکل این است که شرکت های متفرقه به دلیل نداشتن آموزش مناسب تنها شرایط خودرو را وخیم تر می کنند و یا در این میان برخی از سودجویان از فرصت ایجاد شده استفاده کرده و اشتراکی که خودروساز به مشتری می دهد را مجددا با دریافت پول به مشتری می فروشد.
مدیر عامل امدادخودرو سایپا بیان کرد: در برخی شرایط مشاهده شده یک شرکت متفرقه امدادرسانی با هماهنگی با یکی از اپراتورهای تلفن همراه تبلیغ خدمات رایگان میکند این در صورتی است که روزانه 800 تومان از حساب مالی مشترک تلفن همراه کسر می شود.
پناهی با اشاره به اینکه ذی نفعان رسمی میتوانند با ورود به این حوزه در ایجاد تعامل تلاش کنند، گفت: در این بخش خلاء قانونی مشاهده می شود و برای رفع آن باید سامان دهی شرکتهای امدادرسانی خودرویی پیش رو داشته باشیم.
وی به ارائه پیشنهادی برای سامان دهی خدمات رسانی در این حوزه پرداخت و گفت: با ایجاد سامانه ملی تحت وب می توان تمام مشتری ها در یک سامانه واحد در ارتباط باشند و سپس خدمات مناسب مورد نیاز آنها ارائه شود و یا در گام بعدی به مرحله ارائه خدمات در محل برسیم.
مدیر عامل امدادخودرو سایپا گفت: طی آیین نامه جدید سازمان تنظیم مقررات رادیویی از این پس ارسال پیامک به مشتری با اخذ موافقت وی امکان پذیر است که این امر با توجه به در برگیری بالا در بخش تبلیغات و اطلاع رسانی در حوزه کاری ما نیازمند اقدامات جدی است که باید برای آن تدبیری اندیشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات