کد خبر:
۷۸۲۰۶ ۱۱:۳۷
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
مسافرت مسابقه نیست!
پدال نیوز: عدهای جادهها و خیابانهای کشور را با پیست مسابقات اتومبیلرانی اشتباه میگیرند و گمان میکنند سفر مسابقه است و باید پیروز این مسابقه باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «نوروز» بدون سفر، «نوروز» نیست، آمارها نشان میدهد که امسال 20میلیون خودرو در خط استارت سفر قرار دارند و درست در آستانه نوروز، با شلیک توپ سال تحویل، «مسابقه مسافرت» هم آغاز خواهد شد.
عدهای جادهها و خیابانهای کشور را با پیست مسابقات اتومبیلرانی اشتباه میگیرند و گمان میکنند سفر مسابقه است و باید پیروز این مسابقه باشند.
اگر زودتر از دیگران نرسند گویی شکست سختی در زندگی متحمل میشوند. عدهای اما به آرامی میرانند، فقط کافیست کسی از آنها سبقت غیر مجاز بگیرد، یا ببینند چند خودرو با سرعت از آنها عبور میکند، ناگهان آدرنالین خونشان افزایش مییابد، فشار پا را بر پدال گاز بیشتر میکنند و ناخواسته وارد مسابقه مسافرت میشوند.
در مسابقه مسافرت مهم رسیدن سریع به مقصد است، طول سفر مهم است و نه عرض آن، نه فرصتی برای دیدن شکوفههای بهاری داریم نه زمانی برای اندیشیدن، فقط نگاهمان به حریفان، زمان مسابقه و فرصتی برای سبقت است.
متاسفانه هر ساله برگذاری مسابقه مسافرت در ایران تلفاتی هم دارد، صدها نفر کشته میشوند، هزاران نفر مصدوم و صدها هزار نفر غمگین حوادث تلخ «مسابقه مسافرت»!
امسال شرکت 20میلیون خودرو در این مسابقه احتمال افزایش تلفات را بالا میبرد. اما چه کنیم که اسیر دست این رقابتها نشویم، آیا میتوانیم عرصه این مسابقه را عوض کنیم؟ آیا میتوانیم به جای انتقال استرس به مردم، آرامش در سفر را به آنها هدیه دهیم؟
به نظر من تنها باید یک کار کرد. همان کاری که اخلاق از همه ما میخواهد. اگر سفرهای خود را با این پیام اخلاقی پیوند بزنیم خواهیم دید که مسابقهای در کار نیست، مهلت دو هفتهای تعطیلات، فرصتی برای افزودن شادی است نه تلخی و ناکامی، تنها کافیست در خیابانها و جادهها «بهگونهای رانندگی کنیم، که دوست داریم دیگران هم به همانگونه برانند» تنها کافیست اندکی صبور باشیم تا خدایی نکرده مسبب رنجی در زندگی کسی و یا آسیبی به زندگی خودمان نباشیم.
- احمد فرهادی کارشناس اقتصادی
عدهای جادهها و خیابانهای کشور را با پیست مسابقات اتومبیلرانی اشتباه میگیرند و گمان میکنند سفر مسابقه است و باید پیروز این مسابقه باشند.
اگر زودتر از دیگران نرسند گویی شکست سختی در زندگی متحمل میشوند. عدهای اما به آرامی میرانند، فقط کافیست کسی از آنها سبقت غیر مجاز بگیرد، یا ببینند چند خودرو با سرعت از آنها عبور میکند، ناگهان آدرنالین خونشان افزایش مییابد، فشار پا را بر پدال گاز بیشتر میکنند و ناخواسته وارد مسابقه مسافرت میشوند.
در مسابقه مسافرت مهم رسیدن سریع به مقصد است، طول سفر مهم است و نه عرض آن، نه فرصتی برای دیدن شکوفههای بهاری داریم نه زمانی برای اندیشیدن، فقط نگاهمان به حریفان، زمان مسابقه و فرصتی برای سبقت است.
متاسفانه هر ساله برگذاری مسابقه مسافرت در ایران تلفاتی هم دارد، صدها نفر کشته میشوند، هزاران نفر مصدوم و صدها هزار نفر غمگین حوادث تلخ «مسابقه مسافرت»!
امسال شرکت 20میلیون خودرو در این مسابقه احتمال افزایش تلفات را بالا میبرد. اما چه کنیم که اسیر دست این رقابتها نشویم، آیا میتوانیم عرصه این مسابقه را عوض کنیم؟ آیا میتوانیم به جای انتقال استرس به مردم، آرامش در سفر را به آنها هدیه دهیم؟
به نظر من تنها باید یک کار کرد. همان کاری که اخلاق از همه ما میخواهد. اگر سفرهای خود را با این پیام اخلاقی پیوند بزنیم خواهیم دید که مسابقهای در کار نیست، مهلت دو هفتهای تعطیلات، فرصتی برای افزودن شادی است نه تلخی و ناکامی، تنها کافیست در خیابانها و جادهها «بهگونهای رانندگی کنیم، که دوست داریم دیگران هم به همانگونه برانند» تنها کافیست اندکی صبور باشیم تا خدایی نکرده مسبب رنجی در زندگی کسی و یا آسیبی به زندگی خودمان نباشیم.
- احمد فرهادی کارشناس اقتصادی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!