کد خبر:
۷۸۱۸۹ ۰۹:۳۰
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
گل سرسبد افزایش کیفیت خودروهای داخلی در سال 96
پدال نیوز: تیبا که خیلی ها از آن به عنوان یکی از جانشینان احتمالی پراید یاد می کنند، امسال شاهد فراز و فرود در کیفیت خود بود. به رغم این که این ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیبا که خیلی ها از آن به عنوان یکی از جانشینان احتمالی پراید یاد می کنند، امسال شاهد فراز و فرود در کیفیت خود بود. به رغم این که این خودرو توانست تیرامسال، به صف دو ستاره ها وارد شود، منتهی این بهبود کیفی یک ماه بیشتر دوام نیاورد و مجدد در ارزیابی مرداد، یک پله به عقب نشست. اما همزمان با تبدیل سایت کاشان سایپا به کارخانه سایپا سیتروئن، کیفیت این خودرو در دی ماه یک درجه ارتقا یافت و هم اینک این خودرو به عنوان یک خودروی دو ستاره تا حدی از خطر توقف تولید رهایی یافته است. تیبا امسال حدود یک میلیون و 300 هزار تومان در بازار افزایش قیمت داشته و قیمت بازار آن هم اینک بین 26 تا 28 میلیون و 500 هزار تومان است.
اما در ماه های پایانی سال 96، دو خودروی مشابه تیبا هم ارتقای کیفی یافتند. تیبا 2که از آن به عنوان نسخه جوان پسند تیبا یاد می شود و ساینا به عنوان نسخه تکامل یافته آن در آذرماه به جمع دوستاره ها پیوستند. در مجموع تیبا 2امسال با افزایش قیمت یک میلیون و 400 هزار تومانی مواجه شد و هم اینک بین 28 تا 29 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود. ساینا دنده ای هم با حدود یک میلیون تومان افزایش قیمت، هم اکنون قیمتی بین 29 تا 29 میلیون و پانصد هزار تومان دارد.
دو «جک» در فهرست ارتقایافته ها
اگر چه چینی ها به کم کیفیت های بازار خودرو شهرت دارند، اما در سال 96 دو مدل از این خودروها توانستند تکانی به خود بدهند و پیشرفت کیفی داشته باشند. جک جی 5و اس 5دو خودرویی بودند که کرمان موتور توانست آن ها را با ارتقای یک درجه ای کیفی، از دو به سه ستاره ارتقا برساند. نتیجه آن ها را هم در قیمت این خودروها دید. جک جی 5اتوماتیک هم اینک در بازار حدود 67 میلیون و 800 هزار تومان فی می خورد که بیش از چهار میلیون تومان از قیمت کارخانه گران تر است. جک اس 5 هم قیمتی در حدود 96 میلیون تومان دارد که از قیمت بازار 9میلیون تومان! بیشتر است. این قیمت ها برخلاف قیمت برخی دیگر از خودروهای چینی است که در آن ها نرخ بازار از کارخانه کمتر است.
ارتقای کیفی دو محصول ایران خودرو
سال 96، برای دو محصول قدیمی سمند و پژو 405 نیز بی دستاورد نبود و این دو خودرو که به ترتیب در تبریز و سایت خراسان ایران خودرو تولید می شوند، یک پله ارتقای کیفیت پیدا کردند. بدین ترتیب این دو خودروی نسبتاً ارزان قیمت دیگر هم از خطر توقف تولید، یک گام دورتر شدند. هم اینک پژو 405 در دو نوع اس ال ایکس و جی ال ایکس بین 31 میلیون و 800 تا 34 میلیون در بازار قیمت دارد. سمند نیز در مدل ال ایکس حدود 33 میلیون تومان و در مدل ای اف 7در حدود 33 تا 37 میلیون در بازار خرید و فروش می شود. البته قیمت های کارخانه مقداری پایین تر است.
گل سرسبد افزایش کیفیت ها در سال 96
هر چه کیفیت بالاتر رود، ارتقای آن سخت تر می شود. با این حال، خودروی نسبتاً قدیمی ال 90 در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو توانستند این کار سخت را انجام دهند. اردیبهشت امسال تندر 90 اتوماتیک ایران خودرو و پارس تندر سایپا از سه ستاره به 4ستاره ارتقا پیدا کردند. البته تندر 90 اتوماتیک ظاهرا فروش آن متوقف است و شاید بتوان گفت جای خود را به تندر پلاس داده است. اما پارس تندر در سه نوع با سیستم مولتی مدیا و گیربکس جدید در محدوده قیمتی بین 44 تا 46 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد. قیمت هایی که از نرخ های کارخانه، به تناسب پایین تر است.
- محمد حقگو - خراسان
اما در ماه های پایانی سال 96، دو خودروی مشابه تیبا هم ارتقای کیفی یافتند. تیبا 2که از آن به عنوان نسخه جوان پسند تیبا یاد می شود و ساینا به عنوان نسخه تکامل یافته آن در آذرماه به جمع دوستاره ها پیوستند. در مجموع تیبا 2امسال با افزایش قیمت یک میلیون و 400 هزار تومانی مواجه شد و هم اینک بین 28 تا 29 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شود. ساینا دنده ای هم با حدود یک میلیون تومان افزایش قیمت، هم اکنون قیمتی بین 29 تا 29 میلیون و پانصد هزار تومان دارد.
دو «جک» در فهرست ارتقایافته ها
اگر چه چینی ها به کم کیفیت های بازار خودرو شهرت دارند، اما در سال 96 دو مدل از این خودروها توانستند تکانی به خود بدهند و پیشرفت کیفی داشته باشند. جک جی 5و اس 5دو خودرویی بودند که کرمان موتور توانست آن ها را با ارتقای یک درجه ای کیفی، از دو به سه ستاره ارتقا برساند. نتیجه آن ها را هم در قیمت این خودروها دید. جک جی 5اتوماتیک هم اینک در بازار حدود 67 میلیون و 800 هزار تومان فی می خورد که بیش از چهار میلیون تومان از قیمت کارخانه گران تر است. جک اس 5 هم قیمتی در حدود 96 میلیون تومان دارد که از قیمت بازار 9میلیون تومان! بیشتر است. این قیمت ها برخلاف قیمت برخی دیگر از خودروهای چینی است که در آن ها نرخ بازار از کارخانه کمتر است.
ارتقای کیفی دو محصول ایران خودرو
سال 96، برای دو محصول قدیمی سمند و پژو 405 نیز بی دستاورد نبود و این دو خودرو که به ترتیب در تبریز و سایت خراسان ایران خودرو تولید می شوند، یک پله ارتقای کیفیت پیدا کردند. بدین ترتیب این دو خودروی نسبتاً ارزان قیمت دیگر هم از خطر توقف تولید، یک گام دورتر شدند. هم اینک پژو 405 در دو نوع اس ال ایکس و جی ال ایکس بین 31 میلیون و 800 تا 34 میلیون در بازار قیمت دارد. سمند نیز در مدل ال ایکس حدود 33 میلیون تومان و در مدل ای اف 7در حدود 33 تا 37 میلیون در بازار خرید و فروش می شود. البته قیمت های کارخانه مقداری پایین تر است.
گل سرسبد افزایش کیفیت ها در سال 96
هر چه کیفیت بالاتر رود، ارتقای آن سخت تر می شود. با این حال، خودروی نسبتاً قدیمی ال 90 در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو توانستند این کار سخت را انجام دهند. اردیبهشت امسال تندر 90 اتوماتیک ایران خودرو و پارس تندر سایپا از سه ستاره به 4ستاره ارتقا پیدا کردند. البته تندر 90 اتوماتیک ظاهرا فروش آن متوقف است و شاید بتوان گفت جای خود را به تندر پلاس داده است. اما پارس تندر در سه نوع با سیستم مولتی مدیا و گیربکس جدید در محدوده قیمتی بین 44 تا 46 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد. قیمت هایی که از نرخ های کارخانه، به تناسب پایین تر است.
- محمد حقگو - خراسان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو