کد خبر:
۷۸۱۸۴ ۰۸:۴۱
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
چرا پراید پرتصادف ترین خودرو ایران نیست؟
پدال نیوز: ایران کشوری است که نزدیک به ۲۰ میلیون خودرو در آن در حال تردد است که از این میان، شش میلیون دستگاه آن را خودروی پراید یعنی ارزانترین محصول تولید داخل تشکیل داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، روزانه میشنویم که پراید در این سو و آن سوی کشور یک پای همیشگی تصادفات است و انتقادات فراوانی از این خودرو در رسانهها و محافل علمی و کارشناسی میشود؛ در این گزارش قصد نداریم یک سویه از این خودرو حمایت کرده و با ارائه آمار و ارقام، به نوعی این گاو شیرده صنعت خودروسازی ایران را تبرئه کنیم، بلکه میخواهیم ببینیم واقعا محصولی که در حال حاضر حدود ۳۳ درصد خودروهای موجود در ایران را شامل میشود، چگونه میتواند این همه حضور گستردهای در سوانح شهری و جادهای داشته باشد.
در گام نخست باید بدانیم براساس گزارشهای منتشره از سوی راهور ناجا، سازمان استاندارد و سازمان پزشکی قانونی کشور، از حدود ۸۰۰ هزار تصادف رانندگی سالیانه در ایران، سهم خودرو پراید در حدود پنج سال اخیر به طور میانگین ۲۴ درصد بوده است که باتوجه به گستردگی وجود پراید در سطح کشور، چندان غیرمنطقی هم نیست؛ به هر حال محصولی با این همه فراگیری در کشور میتواند در بسیاری از تصادفات نیز نقش آفرین باشد؛ ضمن آن که تعداد بسیاری زیادی از این خودروها از نظر سال ساخت متعلق به سالیان گذشته هستند که هنوز امکاناتی نظیر ترمز ABS و کیسه هوا در آنها به کار نرفته بود و همین امر نیز عامل مهمی در نقش آفرینی پراید در تصادفات است.
از سوی دیگر، براساس گزارش ها، حتی همین خودرویی که بیشترین تردد را در شهرها و جادههای کشور دارد، در بسیاری از نقاط کشور از نظر تصادفات در جایگاه نامطلوبی نیست، به عنوان مثال اخیراً مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان در اظهارنظری گفته که خودرو پراید با ۲۴ درصد تصادف در این استان در رتبه دوم قرار دارد.
البته نمیتوان از نظر دور داشت که به هر روی ما در کشوری زندگی میکنیم که بنا به علل متعدد نظیر وجود خطاهای انسانی، جادههای پرخطر، نبود استانداردها و قوانین مناسب در حوزه راهنمایی و رانندگی، متاسفانه سالیانه حدود ۱۵ هزار نفر در اثر تصادفات کشته و حدود ۳۰۰ هزار نفر نیز مصدوم میشوند، اما نمیتوان برای راحتی، تنها نام یک خودرو را بر زبان آورد و آن را مقصر صرف تصادفات و کشتههای ناشی از آن دانست.
در گام نخست باید بدانیم براساس گزارشهای منتشره از سوی راهور ناجا، سازمان استاندارد و سازمان پزشکی قانونی کشور، از حدود ۸۰۰ هزار تصادف رانندگی سالیانه در ایران، سهم خودرو پراید در حدود پنج سال اخیر به طور میانگین ۲۴ درصد بوده است که باتوجه به گستردگی وجود پراید در سطح کشور، چندان غیرمنطقی هم نیست؛ به هر حال محصولی با این همه فراگیری در کشور میتواند در بسیاری از تصادفات نیز نقش آفرین باشد؛ ضمن آن که تعداد بسیاری زیادی از این خودروها از نظر سال ساخت متعلق به سالیان گذشته هستند که هنوز امکاناتی نظیر ترمز ABS و کیسه هوا در آنها به کار نرفته بود و همین امر نیز عامل مهمی در نقش آفرینی پراید در تصادفات است.
از سوی دیگر، براساس گزارش ها، حتی همین خودرویی که بیشترین تردد را در شهرها و جادههای کشور دارد، در بسیاری از نقاط کشور از نظر تصادفات در جایگاه نامطلوبی نیست، به عنوان مثال اخیراً مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان در اظهارنظری گفته که خودرو پراید با ۲۴ درصد تصادف در این استان در رتبه دوم قرار دارد.
البته نمیتوان از نظر دور داشت که به هر روی ما در کشوری زندگی میکنیم که بنا به علل متعدد نظیر وجود خطاهای انسانی، جادههای پرخطر، نبود استانداردها و قوانین مناسب در حوزه راهنمایی و رانندگی، متاسفانه سالیانه حدود ۱۵ هزار نفر در اثر تصادفات کشته و حدود ۳۰۰ هزار نفر نیز مصدوم میشوند، اما نمیتوان برای راحتی، تنها نام یک خودرو را بر زبان آورد و آن را مقصر صرف تصادفات و کشتههای ناشی از آن دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد همه مخالفان واردات خودرو چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور