کد خبر:
۷۸۱۸۱ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
کدام شرکت ها قیمت گذاری کمتری می توانند داشته باشند؟
خودروهايي با «وين نامبر» هاي اختصاصی براي بازار ايران
پدال نیوز: برای برخی خودروها که توسط نمایندگیهای رسمی عرضه میشوند به دلیل داشتن وین نامبر اختصاصی امکان واردات آنها توسط گری مارکت وجود ندارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فواد نیکسروش – بازار خودروهای وارداتی مدتی است نوسانات قیمتی متعددی را تجربه میکند. دستورالعمل جدید وزارت صنعت به همراه افزایش نرخ ارز باعث شد افزایش قیمت شدیدی به این بازار تحمیل شود.
البته دوباره بعد از مدتی با گلایه و پیگیریهای بخش خصوصی و واردکنندگان مباحثی درخصوص کاهش نرخ تعرفه از سوی بخشهای مختلف مطرح شد که آن هم سبب نوسانات قیمتی و کاهش بهای این گروه خودروها شد.
هرچند هنوز به صورت جدی و اجرایی اتفاق خاصی در بخش تصمیمگیری رخ نداده اما با این حال، فضای مبهمی در بازار ایجاد شده که حاصل این گمانهزنیهاست.
باتوجه به کاهش تقاضا از سوی خریداران و مصرفکنندگان به دلیل انتظار کاهش تعرفه این شیب نزولی برای مدتی تقویت شد که البته از اواخر هفته پیش روند کاهش قیمتها متوقف گردید.
در این میان نمایندگان واردکننده برندهای مختلف در تلاش هستند تا مشتریان خود را در روزهای باقیمانده سال به گونهای جذب بازار خود نمایند. اما آنچه در اینجا بسیار پررنگ و برجسته است وجود نمایندگانی با قراردادهای رسمی و اصلی از شرکت مادر بدون هیچ واسطه است که باعث شده این گروه شرکتها بتوانند بسیار موفقتر و با حواشی کمتری در شرایط کنونی حرکت کنند.
به طور نمونه شرکت ماموت خودرو نمایندگی مستقیم فولکس در ایران توانسته بدون واسطه قیمت پایه محصولات خود را هنگام ارزشگذاری درگمرک پایین نگه دارد
برندهایی نظیر فولکسواگن، میتسوبیشی، رنو، دیاس و بورگوارد از این دسته هستند. به طور نمونه شرکت ماموت خودرو نمایندگی مستقیم برند فولکس در ایران توانسته باتوجه به ارتباط مستقیم و بدون واسطه قیمت پایه محصولات خود را جهت ارزشگذاری در وزارت صنعت به صورت رسمی و تایید شده از سوی کمپانی فولکس در کمترین نرخ خود داشته باشد که خود این امر نتیجهای جز کاهش قیمت تمام شده و در نهایت قیمت رقابتیتر نسبت به سایرین دربر نخواهد داشت.
از طرفی قرارداد این شرکت ایرانی با کمپانی مادر بهصورتی است که محصولات وارداتی این گروه از شماره شاسی یا «وین نامبر» منحصربهفرد برای ایران بهره می برد و از آنجا که این مدل کد در سیستم ثبت سفارش در کشور درج شده بنابراین به هیچ وجه امکان سفارشگذاری و واردات برای بازار خاکستری وجود ندارد. چراکه با مراجعه واردکنندگان شخصی برای خرید خودرو برروی این شماره شاسی مخصوص از آنجا که این مدل کد مختص ایران بوده، کمپانی فولکس واردکنندگان و خریداران را به سوی نمایندگی رسمی خود در ایران یعنی ماموت خودرو ارجاع می دهد.
واردکننده شخصی نیز از آنجا که ناچار به واردات تنها بر روی این وین نامبر ثبت شده در سیستم وزارت صنعت است بنابراین از واردات محصولات گروه فولکس به دلیل ناتوانی صرفنظر میکند.
از دیگر مزایای قرارداد رسمی و اصلی با شرکت مادر توانایی فروش خودرو به مشتریان با شرایط متنوعتر و تسهیلتر نسبت به رقباست. از آنجا که کمپانی مادر سفارشگذاری و خرید خودرو از سوی نماینده خود را معمولا بهصورت غیرنقدی و اعتباری انجام میدهد لذا نماینده ایرانی نیز میتواند شرایط فروش مناسبی را برای مشتریان خود در پرداختها قائل شود.
شرایطی که مدتهاست در فروش محصولات میتسوبیشی و دیاس بهصورت اقساط بدون بهره شاهد آن هستیم. اما در آنطرف موضوع، نمایندگان واسطهای که مجبور به تهیه خودروهای خود اغلب بهصورت نقدی هستند درنتیجه امکان فروش به مشتریان را با شرایط بدون بهره نخواهند داشت.
اینگونه مسائل را در ارائه خدمات پس از فروش و تامین لوازم و قطعات نیز خواهیم داشت که در نهایت خدمات در نمایندگیهای رسمی به مراتب بهتر و باکیفیت بالاتر و ارزانتر تقدیم مشتریان میشود.
لذا شاید بد نباشد به منظور ارتقای کیفیت فروش، ارائه قیمت مناسبتر، شرایط خرید تسهیلتر، خدمات پس از فروش اورجینال و اصلی و لوازم یدکی و قطعات ارزانتر و درنتیجه افزایش کیفیت برخورد با مشتریان و حمایت تمام و کمال از حقوق آنها، تجدیدنظری در روند قراردادهای فیمابین برندهای حاضر با شرکتهای خارجی انجام شود و تنها نمایندگان اصلی و بی واسطه در کشورمان فعالیت خود را ادامه دهند.
اخبار خودرو
البته دوباره بعد از مدتی با گلایه و پیگیریهای بخش خصوصی و واردکنندگان مباحثی درخصوص کاهش نرخ تعرفه از سوی بخشهای مختلف مطرح شد که آن هم سبب نوسانات قیمتی و کاهش بهای این گروه خودروها شد.
هرچند هنوز به صورت جدی و اجرایی اتفاق خاصی در بخش تصمیمگیری رخ نداده اما با این حال، فضای مبهمی در بازار ایجاد شده که حاصل این گمانهزنیهاست.
باتوجه به کاهش تقاضا از سوی خریداران و مصرفکنندگان به دلیل انتظار کاهش تعرفه این شیب نزولی برای مدتی تقویت شد که البته از اواخر هفته پیش روند کاهش قیمتها متوقف گردید.
در این میان نمایندگان واردکننده برندهای مختلف در تلاش هستند تا مشتریان خود را در روزهای باقیمانده سال به گونهای جذب بازار خود نمایند. اما آنچه در اینجا بسیار پررنگ و برجسته است وجود نمایندگانی با قراردادهای رسمی و اصلی از شرکت مادر بدون هیچ واسطه است که باعث شده این گروه شرکتها بتوانند بسیار موفقتر و با حواشی کمتری در شرایط کنونی حرکت کنند.
به طور نمونه شرکت ماموت خودرو نمایندگی مستقیم فولکس در ایران توانسته بدون واسطه قیمت پایه محصولات خود را هنگام ارزشگذاری درگمرک پایین نگه دارد
برندهایی نظیر فولکسواگن، میتسوبیشی، رنو، دیاس و بورگوارد از این دسته هستند. به طور نمونه شرکت ماموت خودرو نمایندگی مستقیم برند فولکس در ایران توانسته باتوجه به ارتباط مستقیم و بدون واسطه قیمت پایه محصولات خود را جهت ارزشگذاری در وزارت صنعت به صورت رسمی و تایید شده از سوی کمپانی فولکس در کمترین نرخ خود داشته باشد که خود این امر نتیجهای جز کاهش قیمت تمام شده و در نهایت قیمت رقابتیتر نسبت به سایرین دربر نخواهد داشت.
از طرفی قرارداد این شرکت ایرانی با کمپانی مادر بهصورتی است که محصولات وارداتی این گروه از شماره شاسی یا «وین نامبر» منحصربهفرد برای ایران بهره می برد و از آنجا که این مدل کد در سیستم ثبت سفارش در کشور درج شده بنابراین به هیچ وجه امکان سفارشگذاری و واردات برای بازار خاکستری وجود ندارد. چراکه با مراجعه واردکنندگان شخصی برای خرید خودرو برروی این شماره شاسی مخصوص از آنجا که این مدل کد مختص ایران بوده، کمپانی فولکس واردکنندگان و خریداران را به سوی نمایندگی رسمی خود در ایران یعنی ماموت خودرو ارجاع می دهد.
واردکننده شخصی نیز از آنجا که ناچار به واردات تنها بر روی این وین نامبر ثبت شده در سیستم وزارت صنعت است بنابراین از واردات محصولات گروه فولکس به دلیل ناتوانی صرفنظر میکند.
از دیگر مزایای قرارداد رسمی و اصلی با شرکت مادر توانایی فروش خودرو به مشتریان با شرایط متنوعتر و تسهیلتر نسبت به رقباست. از آنجا که کمپانی مادر سفارشگذاری و خرید خودرو از سوی نماینده خود را معمولا بهصورت غیرنقدی و اعتباری انجام میدهد لذا نماینده ایرانی نیز میتواند شرایط فروش مناسبی را برای مشتریان خود در پرداختها قائل شود.
شرایطی که مدتهاست در فروش محصولات میتسوبیشی و دیاس بهصورت اقساط بدون بهره شاهد آن هستیم. اما در آنطرف موضوع، نمایندگان واسطهای که مجبور به تهیه خودروهای خود اغلب بهصورت نقدی هستند درنتیجه امکان فروش به مشتریان را با شرایط بدون بهره نخواهند داشت.
اینگونه مسائل را در ارائه خدمات پس از فروش و تامین لوازم و قطعات نیز خواهیم داشت که در نهایت خدمات در نمایندگیهای رسمی به مراتب بهتر و باکیفیت بالاتر و ارزانتر تقدیم مشتریان میشود.
لذا شاید بد نباشد به منظور ارتقای کیفیت فروش، ارائه قیمت مناسبتر، شرایط خرید تسهیلتر، خدمات پس از فروش اورجینال و اصلی و لوازم یدکی و قطعات ارزانتر و درنتیجه افزایش کیفیت برخورد با مشتریان و حمایت تمام و کمال از حقوق آنها، تجدیدنظری در روند قراردادهای فیمابین برندهای حاضر با شرکتهای خارجی انجام شود و تنها نمایندگان اصلی و بی واسطه در کشورمان فعالیت خود را ادامه دهند.
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها