آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۱۷۹
۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۲۲

جزییات نامه واردکنندگان گری مارکت به سازمان تجارت

پدال نیوز: واردکنندگان گری مارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارت‌های بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آن‌ها مسدود شده، درحالی‌که کلیه ثبت‌سفارش‌های انجام‌شده با این کارت‌ها کاملا قانونی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، داستان واردات خودرو هر روز وارد مرحله تازه‌ای شده و ابعاد جدیدتری از آن رونمایی می‌شود. در جدیدترین رویداد در این حوزه، روز گذشته جمعی از واردکنندگان غیررسمی یا همان غیرنمایندگی‌ها و گری‌مارکت‌ها طی نامه‌ای به مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، خواستار تعیین‌تکلیف درباره بلاتکلیف ماندن خودروها در گمرک شدند.
 
واردکنندگان گری‌مارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارت‌های بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آن‌ها مسدود شده، درحالی‌که کلیه ثبت‌سفارش‌های انجام‌شده با این کارت‌ها کاملا قانونی انجام شده است.
 
همچنین تعیین‌تکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواست‌های واردکنندگان بوده است.
 
آن‌ها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آورده‌اند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با اداره‌های ستاد حمل‌ونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که به‌صورت کتبی از آن‌ها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آن‌ها خودداری می‌کنید، از مطالبات ماست.»
 
همچنین آن‌ها خواستار الزام نمایندگی‌های خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانه‌های بی مورد هستند.
 
به‌علاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنی‌بر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که به‌وسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون به‌رغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفه‌ها نکرده است.
 
لازم به ذکر است ظرف شش‌ماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
 
آن‌ها همچنین نسبت‌به بسته‌شدن شش‌ماهه سایت ثبت‌سفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کرده‌اند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شده‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته