کد خبر:
۷۸۱۷۹ ۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
جزییات نامه واردکنندگان گری مارکت به سازمان تجارت
پدال نیوز: واردکنندگان گری مارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، داستان واردات خودرو هر روز وارد مرحله تازهای شده و ابعاد جدیدتری از آن رونمایی میشود. در جدیدترین رویداد در این حوزه، روز گذشته جمعی از واردکنندگان غیررسمی یا همان غیرنمایندگیها و گریمارکتها طی نامهای به مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، خواستار تعیینتکلیف درباره بلاتکلیف ماندن خودروها در گمرک شدند.
واردکنندگان گریمارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
همچنین تعیینتکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواستهای واردکنندگان بوده است.
آنها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آوردهاند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با ادارههای ستاد حملونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که بهصورت کتبی از آنها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آنها خودداری میکنید، از مطالبات ماست.»
همچنین آنها خواستار الزام نمایندگیهای خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانههای بی مورد هستند.
بهعلاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که بهوسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون بهرغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفهها نکرده است.
لازم به ذکر است ظرف ششماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
آنها همچنین نسبتبه بستهشدن ششماهه سایت ثبتسفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کردهاند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شدهاند.
واردکنندگان گریمارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
همچنین تعیینتکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواستهای واردکنندگان بوده است.
آنها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آوردهاند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با ادارههای ستاد حملونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که بهصورت کتبی از آنها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آنها خودداری میکنید، از مطالبات ماست.»
همچنین آنها خواستار الزام نمایندگیهای خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانههای بی مورد هستند.
بهعلاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که بهوسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون بهرغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفهها نکرده است.
لازم به ذکر است ظرف ششماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
آنها همچنین نسبتبه بستهشدن ششماهه سایت ثبتسفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کردهاند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش