کد خبر:
۷۸۱۷۹ ۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
جزییات نامه واردکنندگان گری مارکت به سازمان تجارت
پدال نیوز: واردکنندگان گری مارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، داستان واردات خودرو هر روز وارد مرحله تازهای شده و ابعاد جدیدتری از آن رونمایی میشود. در جدیدترین رویداد در این حوزه، روز گذشته جمعی از واردکنندگان غیررسمی یا همان غیرنمایندگیها و گریمارکتها طی نامهای به مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، خواستار تعیینتکلیف درباره بلاتکلیف ماندن خودروها در گمرک شدند.
واردکنندگان گریمارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
همچنین تعیینتکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواستهای واردکنندگان بوده است.
آنها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آوردهاند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با ادارههای ستاد حملونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که بهصورت کتبی از آنها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آنها خودداری میکنید، از مطالبات ماست.»
همچنین آنها خواستار الزام نمایندگیهای خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانههای بی مورد هستند.
بهعلاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که بهوسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون بهرغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفهها نکرده است.
لازم به ذکر است ظرف ششماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
آنها همچنین نسبتبه بستهشدن ششماهه سایت ثبتسفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کردهاند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شدهاند.
واردکنندگان گریمارکت در این نامه خواستار تعیین تکلیف کارتهای بازرگانی شدند که بدون علت دسترسی به آنها مسدود شده، درحالیکه کلیه ثبتسفارشهای انجامشده با این کارتها کاملا قانونی انجام شده است.
همچنین تعیینتکلیف خودروهای مانده در گمرک که دارای قبض انبار قبل از ۹/۱۰/۹۶ هستند، از دیگر درخواستهای واردکنندگان بوده است.
آنها خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت آوردهاند: «جلوگیری از برخورد دوگانه با ادارههای ستاد حملونقل و سوخت کشور، معاونت فنی و مهندسی راهور ناجا و همچنین گمرک ایران که بهصورت کتبی از آنها درخواست متوقف کردن امور را دارید، اما به صورت شفاهی از پذیرش آنها خودداری میکنید، از مطالبات ماست.»
همچنین آنها خواستار الزام نمایندگیهای خودروهای وارداتی به بستن قرارداد در ۴۸ساعت کاری بدون بهانههای بی مورد هستند.
بهعلاوه واردکنندگان گری مارکت خواستار اجرای رای دیوان عدالت اداری مبنیبر کاهش تعرفه واردات خودرو هستند که بهوسیله دولت افزایش پیدا کرده، اما تاکنون بهرغم رای این دیوان، دولت هیچ اقدامی برای کاهش تعرفهها نکرده است.
لازم به ذکر است ظرف ششماه آینده رای قطعی دیوان عدالت اداری درمورد وضعیت تعرفه واردات خودروهای وارداتی اعلام خواهد شد.
آنها همچنین نسبتبه بستهشدن ششماهه سایت ثبتسفارش خودرو نیز اعتراض دارند و اعلام کردهاند در این مدت متحمل ضررهای غیرقابل جبرانی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!