کد خبر:
۷۸۱۵۲ ۱۶:۲۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۱
لکسوسشناسی پیشرفته!
15 حقیقتی که احتمالا در مورد لکسوس نمیدانستید
پدال نیوز- برند لکسوس همواره نماد خودرو لوکس و باشکوهی بوده که در تلاش برای به زیرکشیدن برترین ساختههای ژرمن در کلاس خود است؛ در واقع بهترین مواد اولیه، جدیدترین تکنولوژیها و بالاردهترین فناوریها در طراحی و مهندسی ساختههای لکسوس بهکار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساکیشی تویودا که لقب پادشاه مخترعان ژاپن را به او دادهاند، در سال 1926 شرکت نساجی تویودا را تاسیس کرد. پسر بزرگ وی کیشیرو تویودا در بخش کوچکی از این شرکت در سال 1936 در تفکر ساخت خودروهای سواری بود و نام کمپانی خود را همآوا و نزدیک به فامیلی خود، تویوتا گذاشت و در سال 1937 در همان کمپانی پدرش اقدام به ساخت خودروهای سواری تحت این نام کرد. او در سال 1950 از شرکتش استعفا داد و 2 سال بعد درگذشت و پسر عموی او، ایجی تویودا مدیر عامل تویوتا شد. تحت رهبری ایجی، تویوتا در فکر تولید یک محصول لوکس و پریمیوم تحت برند تویوتا بود و بالاخره در سال 1989 این خودروساز ژاپنی اولین لکسوس را روانه بازار کرد. لکسوس یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس در دنیاست که در 70 کشور دارای نمایندگی فروش است و در بازارهایی مانند آمریکای شمالی، طرفداران بسیاری دارد. با این مقدمه به ذکر 15 حقیقتی میپردازیم که شاید در مورد لکسوس نمیدانستید.
1- لکسوس با 29 سال قدمت جزء خودروسازان نوپا در این صنعت شناخته میشود. در سال 1983، مهندسان منتخب تویوتا روی یک خودرو لوکس چهاردر شروع به کار کردند تا اولین خودرو لوکس این امپراطوری را تحت برندی مجزا بهنام لکسوس به تولید برسانند. این خودرو 6 سال بعد یعنی در سال 1989 تکمیل و رونمایی شد. اولین مدل ارائهشده توسط لکسوس، مدل LS400 بود که در آن زمان مظهر یک سدان ژاپنی لوکس و پر امکانات بود.
2- تویوتا کنترل کیفیت برند لکسوس را بسیار جدی میگیرد، از این رو تنها کسانی در کارخانه لکسوس استخدام میشوند که از نظر فنی و دقت در سطح بالایی قرار داشته باشند. تویوتا میداند که بهترین خودرو را برای بهترین افراد تولید میکند و قرار است این خودرو توسط یک فرد موفق در تجارت خریداری شود، پس به کیفیت آن بیش از حد دقت میکند. هر خودرو به صورت خاص و با دقت بالا بررسی میشود و اگر کوچکترین مشکلی پدیدار شود، آن را برای رفع مشکل از قسمت کنترل کیفیت خارج میکنند.
3- تویوتا از قدیم مشغول به تولید خودروهای اقتصادی و بهصرفه بوده است اما حال با توجه به داشتن یک زیرمجموعه لوکس، دیگر چنین لقبی را یدک نمیکشد. گرانترین ساخته کمپانی تویوتا، سوپراسپرت Nürburgring Package LFA است که تنها 50 دستگاه از آن به تولید رسید و برچسب قیمت 445 هزار دلاری روی خود داشت. این خودرو نسبت به LFAهای عادی دارای تغییراتی شامل تقویت موتور تا 10 اسب بخار، کالیبرهکردن گیربکس و سریعترشدن تعویض دنده تا 0.05 ثانیه، ورودی هوای جلو بزرگتر، سیستم تعلیق اسپرتیتر و یک بال بزرگ در عقب است.
4- پاریس هیلتون در مقطعی صاحب 2دستگاه لکسوس LFA بود. ابتدا نامزد وی برای پاریس هیلتون یک دستگاه LFA زردرنگ به عنوان هدیه خریداری میکند اما بعد از جدا شدن این دو، هیلتون دیگر سوار آن خودرو نشد و به جای آن یک LFA سفید خریداری کرد و پس از مدت کوتاهی LFA زردرنگ را فروخت.
5- خودرو شخصی مدیرعامل یک خودروسازی، عموما از محصولات همان شرکت است اما آلن مولالی، مدیرعامل سابق کمپانی فورد، یک لکسوس را به عنوان خودرو شخصی خود انتخاب کرده بود. دیدگاه عموم بر این مسئله بسیار منفی بود و به این فکر میکردند که خودروهای فورد مشکلی دارند که مدیرعامل این خودروساز از آنها استفاده نمیکند. در سال 2006 دلیل استفاده از لکسوس را از آلن پرسیدند و او اینگونه جواب داد: «تمامی خودروهای همرده آن را دیدم و بررسی کردم و تنها گزینه مناسب و خوبی که دیدم، لکسوس بود. این بهترین خودرو جهان است.»
6- لکسوس به پاس قدردانی از پاول مکارتنی عضو سابق گروه بیتلز به آن یک دستگاه لکسوس LS600 h هدیه داد. پاول مکارتنی گیاهخوار است و حامی محیط زیست و حیوانات؛ به همین دلیل استفاده از خودرو هایبرید را برای کاهش آلودگی ترجیح میدهد. بیدلیل هم نیست که لکسوس در خودرو مکارتنی، برای حمایت از حیوانات، از چرم کمتری استفاده کرده است.
7- تغییرات متعدد روی طراحی لکسوس LFA و همینطور تغییر مواد استفاده شده در شاسی باعث شد تا توسعه این سوپراسپرت 10 سال طول بکشد. ابتدا قرار بود از یک شاسی آلومینیومی برای LFA استفاده شود اما به یک باره تصمیم بر آن شد که شاسی این سوپر اسپرت را از فیبرکربن بسازند و این، آغاز دوباره پروژه و تاخیر آن برای ورود به بازار شد.
8- لکسوس یکی از سرآمدان فروش خودروهای هایبرید در دنیاست؛ 95 درصد خودروهای عرضهشده توسط لکسوس در بازار انگلستان برای مصرف کمتر سوخت فسیلی، به صورت هایبرید هستند.
9- لکسوس برای تقویت پیشرانه و صدای LFA از یاماها کمک گرفت و بخشی از کار را به این کمپانی سپرد. توجه به صدای پیشرانه و اندازهگیری آن توسط لکسوس نشان از اهمیت و ارزشگذاری برای خریدار است.
10- تویوتا اولین تولیدکننده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک در دنیاست که به طور اختصاصی این گیربکس را برای LFA طراحی کرده است. این گیربکس با کد فنی AA80E در حال حاضر روی بیشتر محصولات این کمپانی قرار میگیرد. سرعت عمل این گیربکس با توجه به استفاده از فناوری AI بسیار بالاست و تعویض دندهها بهصورت نرم و با ضرایب بهینه برای رانندگی در هر شرایطی در اختیار راننده قرار میگیرد.
11- تا قبل از سال 2005 لکسوس در بازار ژاپن با نام و لوگو لکسوس فروخته نمیشد. محصولات لکسوس تا قبل از این سال با نام تویوتا و اسم معادل فروخته میشدند تا سال 2005 که اولین خودرو لکسوس با نام و نشان این برند در ژاپن عرضه شد. علت این اتفاق این بود که در آن سالها، بازار لوکس ژاپن تحت سلطه خودروهای آلمانی و ایتالیایی بود و لکسوس به عنوان سازنده خودروهای لوکس در ژاپن دیده نمیشد.
12- از زمان ساخت اولین لکسوس تا به امروز تمامی جنبههای یک خودرو لوکس در این برند وجود داشته و بسیاری از امکانات ویژهای که امروزه به عنوان یک مشخصه استاندارد در خودروها استفاده میشود، در آن زمان و روی لکسوس به عنوان امکانات لوکس ارائه میشد. یکی از آنها سیستم ناوبری ماهوارهای است که در سال 1998 روی لکسوس LS460 نصب و استفاده شد.
13- سیستم تهویه مطبوع یکی از مهمترین ویژگیهای یک خودرو است. در لکسوس شما میتوانید هوای داخل کابین را به صورت اتوماتیک تنظیم کنید و در عین حال هر سرنشین میتواند به صورت جداگانه و اختصاصی دمای مطلوب خود را تنظیم کند. سیستم تهویه چهارنقطهای لکسوس در بالاترین رده تجهیزاتی و مدلهای خاص این برند وجود دارد.
14- لکسوس چرم صندلیها و لوازم داخل کابین خود را تنها از گاوهای مزرعه انتخاب میکند؛ خصوصا مزارعی که دارای فنس و سیم خاردار نیستند. تاکید لکسوس برای انتخاب گاو از اینگونه مزارع به این علت است که به طور اتفاقی گاوها با این موانع برخورد نکنند و پوستشان زخمی و یا کنده نشود تا در پروسه چرمسازی به مشکل برنخورند و چرمها به شکل مرغوبی استفاده شوند.
15- یک خواننده یا بازیگر به دنبال خودرو لوکس و راحتی است که بتواند با آن به کارهای روزمره خود بپردازد و در عین حال از یک جایگاه بالا و مناسب برخوردار باشد. از این رو گزینه مورد نظر آنها لکسوس خواهد بود. راحتی و امکانات در کنار طراحی جذاب لکسوس عواملی است که یک فرد مشهور را به خود جذب میکند. افرادی مانند هال بری، دیوید بکهام، جود لا، سارا جسیکا پارکر، جان لجند و میلا کونیس هر کدام مالک یک دستگاه لکسوس در کلاسهای مختلف هستند.
نویسنده: اشکان آثار
1- لکسوس با 29 سال قدمت جزء خودروسازان نوپا در این صنعت شناخته میشود. در سال 1983، مهندسان منتخب تویوتا روی یک خودرو لوکس چهاردر شروع به کار کردند تا اولین خودرو لوکس این امپراطوری را تحت برندی مجزا بهنام لکسوس به تولید برسانند. این خودرو 6 سال بعد یعنی در سال 1989 تکمیل و رونمایی شد. اولین مدل ارائهشده توسط لکسوس، مدل LS400 بود که در آن زمان مظهر یک سدان ژاپنی لوکس و پر امکانات بود.
2- تویوتا کنترل کیفیت برند لکسوس را بسیار جدی میگیرد، از این رو تنها کسانی در کارخانه لکسوس استخدام میشوند که از نظر فنی و دقت در سطح بالایی قرار داشته باشند. تویوتا میداند که بهترین خودرو را برای بهترین افراد تولید میکند و قرار است این خودرو توسط یک فرد موفق در تجارت خریداری شود، پس به کیفیت آن بیش از حد دقت میکند. هر خودرو به صورت خاص و با دقت بالا بررسی میشود و اگر کوچکترین مشکلی پدیدار شود، آن را برای رفع مشکل از قسمت کنترل کیفیت خارج میکنند.
3- تویوتا از قدیم مشغول به تولید خودروهای اقتصادی و بهصرفه بوده است اما حال با توجه به داشتن یک زیرمجموعه لوکس، دیگر چنین لقبی را یدک نمیکشد. گرانترین ساخته کمپانی تویوتا، سوپراسپرت Nürburgring Package LFA است که تنها 50 دستگاه از آن به تولید رسید و برچسب قیمت 445 هزار دلاری روی خود داشت. این خودرو نسبت به LFAهای عادی دارای تغییراتی شامل تقویت موتور تا 10 اسب بخار، کالیبرهکردن گیربکس و سریعترشدن تعویض دنده تا 0.05 ثانیه، ورودی هوای جلو بزرگتر، سیستم تعلیق اسپرتیتر و یک بال بزرگ در عقب است.
4- پاریس هیلتون در مقطعی صاحب 2دستگاه لکسوس LFA بود. ابتدا نامزد وی برای پاریس هیلتون یک دستگاه LFA زردرنگ به عنوان هدیه خریداری میکند اما بعد از جدا شدن این دو، هیلتون دیگر سوار آن خودرو نشد و به جای آن یک LFA سفید خریداری کرد و پس از مدت کوتاهی LFA زردرنگ را فروخت.
5- خودرو شخصی مدیرعامل یک خودروسازی، عموما از محصولات همان شرکت است اما آلن مولالی، مدیرعامل سابق کمپانی فورد، یک لکسوس را به عنوان خودرو شخصی خود انتخاب کرده بود. دیدگاه عموم بر این مسئله بسیار منفی بود و به این فکر میکردند که خودروهای فورد مشکلی دارند که مدیرعامل این خودروساز از آنها استفاده نمیکند. در سال 2006 دلیل استفاده از لکسوس را از آلن پرسیدند و او اینگونه جواب داد: «تمامی خودروهای همرده آن را دیدم و بررسی کردم و تنها گزینه مناسب و خوبی که دیدم، لکسوس بود. این بهترین خودرو جهان است.»
6- لکسوس به پاس قدردانی از پاول مکارتنی عضو سابق گروه بیتلز به آن یک دستگاه لکسوس LS600 h هدیه داد. پاول مکارتنی گیاهخوار است و حامی محیط زیست و حیوانات؛ به همین دلیل استفاده از خودرو هایبرید را برای کاهش آلودگی ترجیح میدهد. بیدلیل هم نیست که لکسوس در خودرو مکارتنی، برای حمایت از حیوانات، از چرم کمتری استفاده کرده است.
7- تغییرات متعدد روی طراحی لکسوس LFA و همینطور تغییر مواد استفاده شده در شاسی باعث شد تا توسعه این سوپراسپرت 10 سال طول بکشد. ابتدا قرار بود از یک شاسی آلومینیومی برای LFA استفاده شود اما به یک باره تصمیم بر آن شد که شاسی این سوپر اسپرت را از فیبرکربن بسازند و این، آغاز دوباره پروژه و تاخیر آن برای ورود به بازار شد.
8- لکسوس یکی از سرآمدان فروش خودروهای هایبرید در دنیاست؛ 95 درصد خودروهای عرضهشده توسط لکسوس در بازار انگلستان برای مصرف کمتر سوخت فسیلی، به صورت هایبرید هستند.
9- لکسوس برای تقویت پیشرانه و صدای LFA از یاماها کمک گرفت و بخشی از کار را به این کمپانی سپرد. توجه به صدای پیشرانه و اندازهگیری آن توسط لکسوس نشان از اهمیت و ارزشگذاری برای خریدار است.
10- تویوتا اولین تولیدکننده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک در دنیاست که به طور اختصاصی این گیربکس را برای LFA طراحی کرده است. این گیربکس با کد فنی AA80E در حال حاضر روی بیشتر محصولات این کمپانی قرار میگیرد. سرعت عمل این گیربکس با توجه به استفاده از فناوری AI بسیار بالاست و تعویض دندهها بهصورت نرم و با ضرایب بهینه برای رانندگی در هر شرایطی در اختیار راننده قرار میگیرد.
11- تا قبل از سال 2005 لکسوس در بازار ژاپن با نام و لوگو لکسوس فروخته نمیشد. محصولات لکسوس تا قبل از این سال با نام تویوتا و اسم معادل فروخته میشدند تا سال 2005 که اولین خودرو لکسوس با نام و نشان این برند در ژاپن عرضه شد. علت این اتفاق این بود که در آن سالها، بازار لوکس ژاپن تحت سلطه خودروهای آلمانی و ایتالیایی بود و لکسوس به عنوان سازنده خودروهای لوکس در ژاپن دیده نمیشد.
12- از زمان ساخت اولین لکسوس تا به امروز تمامی جنبههای یک خودرو لوکس در این برند وجود داشته و بسیاری از امکانات ویژهای که امروزه به عنوان یک مشخصه استاندارد در خودروها استفاده میشود، در آن زمان و روی لکسوس به عنوان امکانات لوکس ارائه میشد. یکی از آنها سیستم ناوبری ماهوارهای است که در سال 1998 روی لکسوس LS460 نصب و استفاده شد.
13- سیستم تهویه مطبوع یکی از مهمترین ویژگیهای یک خودرو است. در لکسوس شما میتوانید هوای داخل کابین را به صورت اتوماتیک تنظیم کنید و در عین حال هر سرنشین میتواند به صورت جداگانه و اختصاصی دمای مطلوب خود را تنظیم کند. سیستم تهویه چهارنقطهای لکسوس در بالاترین رده تجهیزاتی و مدلهای خاص این برند وجود دارد.
14- لکسوس چرم صندلیها و لوازم داخل کابین خود را تنها از گاوهای مزرعه انتخاب میکند؛ خصوصا مزارعی که دارای فنس و سیم خاردار نیستند. تاکید لکسوس برای انتخاب گاو از اینگونه مزارع به این علت است که به طور اتفاقی گاوها با این موانع برخورد نکنند و پوستشان زخمی و یا کنده نشود تا در پروسه چرمسازی به مشکل برنخورند و چرمها به شکل مرغوبی استفاده شوند.
15- یک خواننده یا بازیگر به دنبال خودرو لوکس و راحتی است که بتواند با آن به کارهای روزمره خود بپردازد و در عین حال از یک جایگاه بالا و مناسب برخوردار باشد. از این رو گزینه مورد نظر آنها لکسوس خواهد بود. راحتی و امکانات در کنار طراحی جذاب لکسوس عواملی است که یک فرد مشهور را به خود جذب میکند. افرادی مانند هال بری، دیوید بکهام، جود لا، سارا جسیکا پارکر، جان لجند و میلا کونیس هر کدام مالک یک دستگاه لکسوس در کلاسهای مختلف هستند.
نویسنده: اشکان آثار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!