آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۸۱۴۴
۱۵:۲۵
۱۳۹۶/۱۲/۲۱

وزیر راه زیرگذر شوش را متوقف کرد

پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد: با پیشنهاد شورای شورای عالی شهرسازی و تایید ضمنی وزیر راه و شهرسازی، طرح احداث زیرگذر شوش متوقف و کمربندی جایگزین آن می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدسعید ایزدی   اظهار کرد: در روزهای اخیر به همراه دکتر طالبیان معاون سازمان میراث فرهنگی و برخی مقامات محلی، بازدیدی از محل احداث زیرگذر شوش به عمل آوردیم. طبق مشاهدات، منطقه ثبت شده و باستانی است و آثار مکشوفه پیرامون جاده نشان می‌دهد که این‌جا بخش اصلی شهر باستانی بوده است.
 
وی افزود:  قبلا آن‌جا پلی احداث شده بوده که با توجه به بحث سیما و منظر شهری، هم‌اکنون در حال جمع کردن آن هستند ولی برای جایگزین آن پیشنهاد ایجاد یک زیرگذر دادند که طبق جمع‌بندی ما این کار به صورت زیرگذر انجام نشود بلکه در وهله اول با حل هندسی این تقاطع، مسائل و مشکلات جاری مردم برطرف شود و آن تقاطع امنیت لازم را پیدا کند و در گام دوم ایجاد کمربندی احداث شود که بار ترافیکی را از این تقاطع برمی‌دارد. از محل احداث کمربندی هم بازدید به عمل آمد که پروژه امکان‌پذیر است.
 
ایزدی تاکید کرد: زیرگذر از نظر ما متوقف است که اعلام کردیم و صورت جلسه هم می‌کنیم. تایید هم از وزیر راه و شهرسازی گرفته‌ام که و دکتر آخوندی هم تاکید کردند که زیرگذر احداث نشود.
 
وی هم‌چنین درخصوص بحث تخریب‌های انجام شده در بافت‌های تاریخی همدان و شیراز گفت: تمام آثاری که در همدان و شیراز تخریب شدند، ثبت میراث فرهنگی بود و تخریب آثار فرهنگی طبق قانون تخلف محسوب می‌شود. تخلفات حتما باید توسط مراجع و دستگاه‌های ذیربط که نقش نظارتی برای تخلفات دارند رسیدگی شود و ما در شورای عالی شهرسازی در چارچوب نقش نظارتی خود، این کار را پیگیری می‌کنیم.
 
معاون معماری وشهرسازی وزیر راه و شهرسازی با اعلام این خبر که از این پس شرکت عمران و بهسازی، متولی بناهای تاریخی شهر شیراز است، تاکید کرد: امیدواریم با تغییر سازمان اجرایی‌ مربوط به بناهای تاریخی شیراز که در وزارتخانه آن را تغییر داده‌ایم و به شرکت عمران و بهسازی محول کرده‌ایم، شرایط بهتر و مطلوب‌تر شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه