کد خبر:
۷۸۰۹۲ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۱
تعرفه واردات خودرو در منگنه تصمیم دیوان عدالت
لایحه کاهش تعرفه خودروهای هیبری به سال آینده موکول شده است؟
پدال نیوز: از نیمه های بهمن ماه امسال تاکنون نه تنها وارد کنندگان خودرو، بلکه بازار خودروهای وارداتی نیز همگی منتظر تصمیم و حکم نهایی دیوان عدالت اداری برای افزایش تعرفه خودروهای وارداتی هستند. حال پرسش این جاست که آیا در هفته پایانی سال 96، رای نهایی دیوان اعلام و تعرفه واردات خودرو تعیین تکلیف می شود یا لایحه کاهش تعرفه هیبرید ها به سال آینده موکول شده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اواسط بهمن ماه امسال ناگهان خبر ابلاغ دستور موقت توقف اجرای مصوبه هیئت دولت در خصوص تعرفه واردات خودرو دیوان عدالت اداری اعلام شد. خبری شوکه کننده که نه تنها واردکنندگان، بلکه کارشناسان و فعالان بازار خودرو را نیز متعجب کرد.
در همان زمان زمزمه های شکست حباب قیمت خودروهای وارداتی که به واسطه بسته بودن شش ماهه «ثبتارش» ایجاد شده بود؛ به گوش می رسید که به زودی حباب قیمت ها شکسته خواهد شد. به گونه ای که فرهاد احتشام زاد- نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به لازم الاجرا بودن این حکم دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف افزایش تعرفه واردات خودرو برای دولت اعلام کرد که باید به طور میانگین با این اقدام قیمت خودروهای وارداتی حدود 15 تا 25 درصد کاهش یابد.
البته به غیر از احتشام زاد، فعالان بازار و واردکنندگان خرد نیز از احتمال کاهش 15 تا 20 درصدی قیمت خودروهای وارداتی نیز خبردادند که اکنون با نزدیک شدن به پایان سال 96، بازار خودروهای وارداتی شاهد کاهش قیمت ها است. اما همچنان چشم انتظاری برای تصمیم نهایی دیوان مبنی بر تعرفه نهایی واردات خودروها پابرجاست.
چندی بعد اما محمد شریعتمداری- وزیر صنعت معدن و تجارت اعلام کرد که «تغییر تعرفه واردات خودرو فقط با حکم دیوان اجرایی نیست و هنوز مصوبه هیات وزیران درباره تعرفه خودروهای وارداتی تغییر نکرده است». حال از آن روز تاکنون حدود یک ماه می گذرد و هنوز نه تصمیم نهایی دیوان عدالت اداری آماده شده است و نه دولت درباره تعرفه واردات خودرو خبرداده است و به عبارتی بازار خودروهای وارداتی به ویژه فعالیت وارد کنندگان در هاله ای از ابهام و بلاتکلیفی قرار گرفته است.
گرچه میثم رضایی- رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو در همین زمینه گفته بود که رأی نهایی دیوان از ابطال مصوبه دولت 3 تا 6 ماه دیگر صادر میشود.
اکنون پرسش اصلی این است در هفته نهایی سال 96 که بازارها به انتظار مشتری نشسته اند و بازار خودرو برخلاف سال های گذشته اش با رکود دست و پنجه نرم می کند، آیا تصمیم نهایی دیوان اعلام می شود یا خیر. همچنین در هر اعلام یا عدم اعلام تصمیم نهایی دیوان بازار خودروهای وارداتی چگونه خواهد شد؟
فرهاد احتشام زاد- نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو در همین رابطه نیز می گوید: « لایحه کاهش تعرفه خودروهای هیبرید که از سوی کمیسیون اصل 90 در حال بررسی است، به سال آینده موکول شد».
او ادامه می دهد: « این کاهش تعرفه هم برای خودروهای هیبرید و هم خودروهای بنزینی خواهد بود».
به گفته نایب رییس انجمن وارد کنندگان خودرو، در حال حاضر تغییری در تصمیم دیوان عدالت اداری رخ نداده است.
گرچه حکم اولیه دیوان عدالت اداری دولت را مکلف کرده که اجرای مصوبه اخیر خود مبنی بر افزایش تعرفه و محدودیت واردات خودرو را متوقف کند. اما هنوز وارد کنندگان و فعالان بازار در بلاتکلیفی به سر می برند و به طور قطع باید انتظار حکم نهایی را به سال 97 موکول کرد.
خودروکار
انتهای پیام/
در همان زمان زمزمه های شکست حباب قیمت خودروهای وارداتی که به واسطه بسته بودن شش ماهه «ثبتارش» ایجاد شده بود؛ به گوش می رسید که به زودی حباب قیمت ها شکسته خواهد شد. به گونه ای که فرهاد احتشام زاد- نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به لازم الاجرا بودن این حکم دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف افزایش تعرفه واردات خودرو برای دولت اعلام کرد که باید به طور میانگین با این اقدام قیمت خودروهای وارداتی حدود 15 تا 25 درصد کاهش یابد.
البته به غیر از احتشام زاد، فعالان بازار و واردکنندگان خرد نیز از احتمال کاهش 15 تا 20 درصدی قیمت خودروهای وارداتی نیز خبردادند که اکنون با نزدیک شدن به پایان سال 96، بازار خودروهای وارداتی شاهد کاهش قیمت ها است. اما همچنان چشم انتظاری برای تصمیم نهایی دیوان مبنی بر تعرفه نهایی واردات خودروها پابرجاست.
چندی بعد اما محمد شریعتمداری- وزیر صنعت معدن و تجارت اعلام کرد که «تغییر تعرفه واردات خودرو فقط با حکم دیوان اجرایی نیست و هنوز مصوبه هیات وزیران درباره تعرفه خودروهای وارداتی تغییر نکرده است». حال از آن روز تاکنون حدود یک ماه می گذرد و هنوز نه تصمیم نهایی دیوان عدالت اداری آماده شده است و نه دولت درباره تعرفه واردات خودرو خبرداده است و به عبارتی بازار خودروهای وارداتی به ویژه فعالیت وارد کنندگان در هاله ای از ابهام و بلاتکلیفی قرار گرفته است.
گرچه میثم رضایی- رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو در همین زمینه گفته بود که رأی نهایی دیوان از ابطال مصوبه دولت 3 تا 6 ماه دیگر صادر میشود.
اکنون پرسش اصلی این است در هفته نهایی سال 96 که بازارها به انتظار مشتری نشسته اند و بازار خودرو برخلاف سال های گذشته اش با رکود دست و پنجه نرم می کند، آیا تصمیم نهایی دیوان اعلام می شود یا خیر. همچنین در هر اعلام یا عدم اعلام تصمیم نهایی دیوان بازار خودروهای وارداتی چگونه خواهد شد؟
فرهاد احتشام زاد- نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو در همین رابطه نیز می گوید: « لایحه کاهش تعرفه خودروهای هیبرید که از سوی کمیسیون اصل 90 در حال بررسی است، به سال آینده موکول شد».
او ادامه می دهد: « این کاهش تعرفه هم برای خودروهای هیبرید و هم خودروهای بنزینی خواهد بود».
به گفته نایب رییس انجمن وارد کنندگان خودرو، در حال حاضر تغییری در تصمیم دیوان عدالت اداری رخ نداده است.
گرچه حکم اولیه دیوان عدالت اداری دولت را مکلف کرده که اجرای مصوبه اخیر خود مبنی بر افزایش تعرفه و محدودیت واردات خودرو را متوقف کند. اما هنوز وارد کنندگان و فعالان بازار در بلاتکلیفی به سر می برند و به طور قطع باید انتظار حکم نهایی را به سال 97 موکول کرد.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان