کد خبر:
۷۸۰۷۶ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۱
مرسدس بنز بالاخره تویوتا را پایین کشید
پدال نیوز: با اعلام لیست باارزشترین برندهای خودرویی جهان مشخص شد ستاره آلمانی توانسته پس از یک دهه جایگاه نخست را از آن خود کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح | سرانجام مرسدس بنز پس از قریب یک دهه تلاش و کوشش توانست سازنده مشهور ژاپنی را از اریکه حکمرانی بر فهرست باارزشترین برندهای خودرویی جهان به زیر کشیده و خود را به عنوان مالک باارزشترین برند صنعت خودروی جهان معرفی کند. این دومین شکست تویوتا از سال ۲۰۱۰ در عرصه جهانی است که بموجب تزلزل در جایگاه برجسته این برند در جهان شده است. فولکسواگن از سه سال قبل با افزایش شدید تیراژ تولید و خرید برندهای بزرگ تواسنته بر صدر جایگاه بزرگترین خودروساز جهان که پیشتر متعلق به برند تویوتا بود تکیه دهد.
حالا نیز مرسدس بنز توانسته عنوان باارزشترین برند جهان را از این شرکت پیشرو ژاپنی بگیرد. در چندین سال گذشته، تویوتا به خاطر تیراژ بالای خودروهایی که در جهان تولید و عرضه میکرد و همچنین محبوبیتی که در بازار خودروهای دست دوم داشت، همیشه به عنوان باارزشترین برند خودرویی در جهان معرفی میشد اما امسال مرسدسبنز توانسته است که جای تویوتا را بگیرد و دلیل اصلی آن هم توسعه و عرضه هدفمند محصولات مختلف و متنوع بوده است.
به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، در گزارش برند فاینانس ۲۰۱۸ آمده است که ارزش کلی برند مرسدسبنز اکنون ۹/۴۳ میلیارد دلار است که افزایش ۲۴ درصدی را نسبت به سال پیش نشان میدهد. در این گزارش آمده که علاوه بر فاکتورها و عوامل معمول در تخمین ارزش برندها، افزایش قابلتوجه فروش سالانه مرسدسبنز در سال گذشته نیز تاثیر زیادی بر افزایش ارزش این برند داشته است.
تویوتا که نسبت به سال پیش ۶ درصد کاهش ارزش برند داشته است، اکنون ۷/۴۳ میلیارد دلار تلقی میشود و رتبه سوم نیز به ب.ام.و رسیده است که ارزش آن ۸/۴۱ میلیارد دلار اعلام شده است. فولکسواگن نیز که در حال احیا پس از دیزلگیت است، با ارزش ۱۴/۲۵ میلیارد دلار در رتبه چهارم ایستاده و در مجموع ۲۸امین برند برتر در تمام اقتصاد جهان است.
اگرچه مرسدسبنز باارزشترین برند خودرویی محسوب میشود، اما بیشترین رشد ارزش برندهای این صنعت متعلق به آستونمارتین است که با رشد ۲۶۸ درصدی، اکنون ۶/۳ میلیارد دلار ارزش دارد و از لحاظ رتبهبندی کلی، بیست و چهارمین برند باارزش خودرویی جهان محسوب میشود.
نیسان ژاپن، تسلای آمریکا، پورشه آلمان، فراری ایتالیا، آئودی آلمان و هوندای ژاپن از جمله دیگر برندهای هستند که در فهرست ده برند برتر صنعت خودرو جهان جایگاه بالایی دارند ضمن اینکه فاصله بسیاری با ده برند دوم جدول دارند. ضمنا برندهای چینی نیز با سرعت زیادی در حال رشد هستند و رتبهها را یکی پس از دیگری پشت سر میگذارند.
جالب است که برای اولین بار در رتبهبندی باارزشترین برندهای خودرویی، شش گروه چینی در ۵۰ رتبه اول قرار دارند که این میتواند به مثابه یک زنگ خطر جدی برای خودروسازان قدیمی جهان از جمله برندهای اروپایی باشد. بر این مبنا در فهرست سال ۲۰۱۸ میتوان نام برندهای چینی و گمنامی نظیر هاوال، جیلی، بیوایدی، بائوجون، فوتون و جک موتورز را در بین باارزشترین برندهای صنعت خودرو جهان دید.
حالا نیز مرسدس بنز توانسته عنوان باارزشترین برند جهان را از این شرکت پیشرو ژاپنی بگیرد. در چندین سال گذشته، تویوتا به خاطر تیراژ بالای خودروهایی که در جهان تولید و عرضه میکرد و همچنین محبوبیتی که در بازار خودروهای دست دوم داشت، همیشه به عنوان باارزشترین برند خودرویی در جهان معرفی میشد اما امسال مرسدسبنز توانسته است که جای تویوتا را بگیرد و دلیل اصلی آن هم توسعه و عرضه هدفمند محصولات مختلف و متنوع بوده است.
به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، در گزارش برند فاینانس ۲۰۱۸ آمده است که ارزش کلی برند مرسدسبنز اکنون ۹/۴۳ میلیارد دلار است که افزایش ۲۴ درصدی را نسبت به سال پیش نشان میدهد. در این گزارش آمده که علاوه بر فاکتورها و عوامل معمول در تخمین ارزش برندها، افزایش قابلتوجه فروش سالانه مرسدسبنز در سال گذشته نیز تاثیر زیادی بر افزایش ارزش این برند داشته است.
تویوتا که نسبت به سال پیش ۶ درصد کاهش ارزش برند داشته است، اکنون ۷/۴۳ میلیارد دلار تلقی میشود و رتبه سوم نیز به ب.ام.و رسیده است که ارزش آن ۸/۴۱ میلیارد دلار اعلام شده است. فولکسواگن نیز که در حال احیا پس از دیزلگیت است، با ارزش ۱۴/۲۵ میلیارد دلار در رتبه چهارم ایستاده و در مجموع ۲۸امین برند برتر در تمام اقتصاد جهان است.
اگرچه مرسدسبنز باارزشترین برند خودرویی محسوب میشود، اما بیشترین رشد ارزش برندهای این صنعت متعلق به آستونمارتین است که با رشد ۲۶۸ درصدی، اکنون ۶/۳ میلیارد دلار ارزش دارد و از لحاظ رتبهبندی کلی، بیست و چهارمین برند باارزش خودرویی جهان محسوب میشود.
نیسان ژاپن، تسلای آمریکا، پورشه آلمان، فراری ایتالیا، آئودی آلمان و هوندای ژاپن از جمله دیگر برندهای هستند که در فهرست ده برند برتر صنعت خودرو جهان جایگاه بالایی دارند ضمن اینکه فاصله بسیاری با ده برند دوم جدول دارند. ضمنا برندهای چینی نیز با سرعت زیادی در حال رشد هستند و رتبهها را یکی پس از دیگری پشت سر میگذارند.
جالب است که برای اولین بار در رتبهبندی باارزشترین برندهای خودرویی، شش گروه چینی در ۵۰ رتبه اول قرار دارند که این میتواند به مثابه یک زنگ خطر جدی برای خودروسازان قدیمی جهان از جمله برندهای اروپایی باشد. بر این مبنا در فهرست سال ۲۰۱۸ میتوان نام برندهای چینی و گمنامی نظیر هاوال، جیلی، بیوایدی، بائوجون، فوتون و جک موتورز را در بین باارزشترین برندهای صنعت خودرو جهان دید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود