کد خبر:
۷۸۰۷۱ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۱۲/۲۱
دستور صریح برای واگذاری سهام دولتی
پدال نیوز: برخی اخبار موثق از دستور صریح حسن روحانی رئیسجمهور، مبنیبر واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی کشور حکایت دارد. طبق این اخبار حسن روحانی تاکید زیادی بر واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رئیسجمهور 2 سال پیش نیز در جریان یکی از نشستهای هیاتوزیران دستور واگذاری باقیمانده سهام دولت در شرکتهای خودروساز به بخش خصوصی را داده بود، هرچند که هنوز هیات دولت در این زمینه گام عملی برنداشته است.
همراه با دستور حسن روحانی رئیسجمهوری در همایش بینالمللی صنعت خودرو که بهمنماه برگزار شد، مدیران برخی از شرکتهای خودروساز و حتی وزیر صنعت و معدن و تجارت هم بر خصوصیسازی دو شرکت مذکور تاکید کردند. در این زمینه اما برخی شرکتهای خودروساز گامهای ابتدایی برای خصوصیسازی، با واگذاری سهام و برگزاری مجمع عمومی عادی برای تعیین هیاتمدیره جدید برداشتهاند حال آنکه به اعتقاد خودروسازان هنوز خریدار اصلح برای واگذاری سهام تولیدکنندگان پیدا نشده است. آنچه در گزارشهای قبلی نیز به آن پرداختیم، در شرایط کنونی و بهرغم دستور رئیسجمهور، خصوصیسازی شرکتهای خودروساز با چالشهای جدی همراه است اولین چالش خصوصیسازی شرکتهای مذکور این است که خودروسازان طی سالهای گذشته در قالب شرکتهای زیرمجموعه بهتدریج بخش عمدهای از سهام خود را خریدهاند، بهطوریکه هماکنون نزدیک به 30 درصد از سهام شرکت ایران خودرو بهطور مستقیم و غیرمستقیم و از طریق شرکتهای زیرمجموعه متعلق بهخود این شرکت است. در مورد سایپا نیز وضعیت به همین ترتیب است و این شرکت نیز بخش عمدهای از سهام خود را خریداری کرده است.
به این ترتیب با واگذاری سهام دولتی نیز به نظر میرسد که انحصار همچنان گریبانگیر این صنعت خواهد بود. از سوی دیگر اما تنها قطعهسازان کشور خریداران سهام خودروسازان هستند حال آنکه خودروسازان علاقهای به واگذاری سهام خود به قطعهسازان ندارند. در هر صورت آنچه مشخص است بهرغم دستور رئیسجمهور خصوصیسازی شرکتهای خودروساز با موانع و چالشهای زیادی روبهرو است.
همراه با دستور حسن روحانی رئیسجمهوری در همایش بینالمللی صنعت خودرو که بهمنماه برگزار شد، مدیران برخی از شرکتهای خودروساز و حتی وزیر صنعت و معدن و تجارت هم بر خصوصیسازی دو شرکت مذکور تاکید کردند. در این زمینه اما برخی شرکتهای خودروساز گامهای ابتدایی برای خصوصیسازی، با واگذاری سهام و برگزاری مجمع عمومی عادی برای تعیین هیاتمدیره جدید برداشتهاند حال آنکه به اعتقاد خودروسازان هنوز خریدار اصلح برای واگذاری سهام تولیدکنندگان پیدا نشده است. آنچه در گزارشهای قبلی نیز به آن پرداختیم، در شرایط کنونی و بهرغم دستور رئیسجمهور، خصوصیسازی شرکتهای خودروساز با چالشهای جدی همراه است اولین چالش خصوصیسازی شرکتهای مذکور این است که خودروسازان طی سالهای گذشته در قالب شرکتهای زیرمجموعه بهتدریج بخش عمدهای از سهام خود را خریدهاند، بهطوریکه هماکنون نزدیک به 30 درصد از سهام شرکت ایران خودرو بهطور مستقیم و غیرمستقیم و از طریق شرکتهای زیرمجموعه متعلق بهخود این شرکت است. در مورد سایپا نیز وضعیت به همین ترتیب است و این شرکت نیز بخش عمدهای از سهام خود را خریداری کرده است.
به این ترتیب با واگذاری سهام دولتی نیز به نظر میرسد که انحصار همچنان گریبانگیر این صنعت خواهد بود. از سوی دیگر اما تنها قطعهسازان کشور خریداران سهام خودروسازان هستند حال آنکه خودروسازان علاقهای به واگذاری سهام خود به قطعهسازان ندارند. در هر صورت آنچه مشخص است بهرغم دستور رئیسجمهور خصوصیسازی شرکتهای خودروساز با موانع و چالشهای زیادی روبهرو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟
شرایط فروش