کد خبر:
۷۸۰۳۷ ۱۴:۰۸
۱۳۹۶/۱۲/۲۰
وزیر بهداشت در سیزدهمین همایش سراسری پلیس راهور:
30 سال چشم به راه خودروی استاندارد /ما نقشی در کاهش تصادفات نداریم!
پدال نیوز- وزیر بهداشت با اعلام این مطلب که بیش از ۳۰ سال چشم به راه هستیم خودروی استاندارد بیاید، گفت: مسئولان صنعت کشور تعارف را کنار بگذارند و اگر نمیتوانند یک فکری کنند که خودرویی تولید شود که سلامتی مردم را تامین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سیدحسن قاضیزاده هاشمی وزیر بهداشت در سیزدهمین همایش سراسری رؤسا و مدیران پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در ستاد ناجا با تشکر از خدمات شبانهروزی پلیس اظهار داشت:خدمات پلیس بر مردم بر هیچ کس پوشیده نیست و مردم حتی در آنجا که توسط پلیس جریمه میشوند این اقدام برایشان تلخ نیست و شیرین است و چرا که میدانند به خاطر سلامتی خود، خانواده و دیگران جریمه میشوند.
وی با ابراز امیدواری از اینکه امسال سال خوبی باشد به دریافت گواهی سفیر فرهنگ ترافیک از سوی سردار مهری اشاره کرد و گفت: من فکر کردم میخواستند کارنامه یک سال گذشته من را بدهند و گزارشی از خلافها و سرعتهای بالا را و لیست جریمه را و شرمنده شدم که به من عنوان سفیر فرهنگ ترافیک را ابلاغ کردند. چرا که من به عنوان رانندهای هستم که بعضی وقتها شیطنتی از نظر سرعت انجام میدهم و باید بگویم نقش پلیس در این بین بازدارنده است.
قاضی زاده در خصوص تصادفات تصریح کرد: یکی از بلایای تکنولوژی آسیبهای مضاعفی است که به بشر منتقل میشود؛ 100 سال قبل تصادفات به معنای امروزی نبود و افراد به واسطه بیماری جان میدادند؛ چهار پا بود اما چهار چرخ نبود.
ووزیر بهداشت افزود: پیشبینی میشود در سال 2020 سومین عامل مرگ و میر انسانها در جهان تصادفات هستند و متاسفیم بگوییم به ازای هر 10 هزار خودرو در اروپا 12 تا 13 نفر کشته میشوند و این مورد در ایران حدود 37 مورد است.
هاشمی ادامه داد: از سال 84 تاکنون تعداد کشتهها 40 درصد کمتر شده البته درست است کشتهها کاهش یافته اما خودروها افزایش یافته و کیفیت خودروها در این خصوص بهتر نشده است.
عالیترین مقام وزارت بهداشت در خصوص کیفیت خودروها اعلام کرد: بیش از 30 سال است چشم به راه هستیم که خودروهای استاندارد بیایند؛ این موضوع بهتر که نشده در برخی موارد بدتر هم شده است.
هاشمی به وضعیت جادهها پرداخت و گفت: جادهها بهتر از گذشته شده اما با استاندارد فاصله دارد؛ حضور پلیس هم مشهود است و اورژانس، هلالاحمر و آتشنشانی هم حضور دارند ولی هنوز تا درجه مطلوب فاصله داریم.
وی ادامه داد: در عین حال تقسیم وظایف بین دستگاهها یکی از عوامل بازدارنده است که نتوانستهایم بهتر از گذشته ورود کنیم و امیدواریم بتوانیم در حوزه فرهنگسازی در این زمینه بهتر عمل کنیم.
وزیر بهداشت به مجموعه سیاساکتی پرداخت و گفت: نمیدانم چه مسئلهای در این بین بوده، اعتبار، بودجه، انگیزه، روحیه مدیران ای دل و دماغ برای تولید این کار؛ چرا که این مجموعه خیلی اثرگذار بود و در زمینه آموزش مثمر ثمر بود؛ باید بدانیم آموزش فقط با تکرار میسر است.
وی با اعلام این مطلب که ما نقشی در کاهش تصادفات نداریم، تصریح کرد: البته در حوزه فرهنگ سازی میتوانیم عمل کنیم؛ بهورزان پایگاههای بهداشت سلامت و مراکز عالی سلامت در این عمل اقدام کرده و میتوانند در تصمیمگیریهای کلان تاثیرگذار باشند اما در عمل کاهش مرگ، تعداد مرگ و کاهش در معلولیت از جمله کارهای حوزه ماست.
هاشمی به اقدامات دولت یازدهم و دوازدهم پرداخت و گفت: 33 پایگاه و مجموعه هوایی افزوده شده، مجموعه زمینی نوسازی شده و تهران هم به موتور آمبولانسها مجهز شده است؛ در دو هفته آینده نیز به 2 هزار و 400 پایگاه، 400 پایگاه اضافه خواهد شد.
وی اظهار امیدواری کرد که چهارشنبه آخر سال کم حادثه باشد و پدرو مادرها با گذاشتن برنامههای جمعی بچههای خود را رها نکنند و اگر میخواهند شادی و تفریح کنند پدرمادرها همراه بچهها باشند.
قاضی زاده به نگرانیها در خصوص تصادفات پرداخت و گفت: در 19 تا 20 درصد جوانان زیر 20 سال ما به خاطر بی توجهی، غفلت، سادهاندیشی و هیجان جان میبازند چرا که نتوانستهایم درست تربیت و جهتدهی کنیم و به نابودی آنها میانجامد.
وزیر بهداشت خطاب به مسئولان صنعت کشور گفت: مسئولان صنعت کشور تعارف را کنار بگذارند و اگر نمیتوانند، یک فکری کنند تا سلامتی مردم تامین شود.
وی گفت: در خصوص جاده هم دولت و مجلس باید تصمیم بگیرند برای همیشه این نقاط حادثهخیز را حل کنند. اینطور نیست که هر روز یک شهر و جاده و یک تمدن جدید ظاهر شود. باید نقاط آسیبپذیر را مرتفع کرد.
وی با ابراز امیدواری از اینکه امسال سال خوبی باشد به دریافت گواهی سفیر فرهنگ ترافیک از سوی سردار مهری اشاره کرد و گفت: من فکر کردم میخواستند کارنامه یک سال گذشته من را بدهند و گزارشی از خلافها و سرعتهای بالا را و لیست جریمه را و شرمنده شدم که به من عنوان سفیر فرهنگ ترافیک را ابلاغ کردند. چرا که من به عنوان رانندهای هستم که بعضی وقتها شیطنتی از نظر سرعت انجام میدهم و باید بگویم نقش پلیس در این بین بازدارنده است.
قاضی زاده در خصوص تصادفات تصریح کرد: یکی از بلایای تکنولوژی آسیبهای مضاعفی است که به بشر منتقل میشود؛ 100 سال قبل تصادفات به معنای امروزی نبود و افراد به واسطه بیماری جان میدادند؛ چهار پا بود اما چهار چرخ نبود.
ووزیر بهداشت افزود: پیشبینی میشود در سال 2020 سومین عامل مرگ و میر انسانها در جهان تصادفات هستند و متاسفیم بگوییم به ازای هر 10 هزار خودرو در اروپا 12 تا 13 نفر کشته میشوند و این مورد در ایران حدود 37 مورد است.
هاشمی ادامه داد: از سال 84 تاکنون تعداد کشتهها 40 درصد کمتر شده البته درست است کشتهها کاهش یافته اما خودروها افزایش یافته و کیفیت خودروها در این خصوص بهتر نشده است.
عالیترین مقام وزارت بهداشت در خصوص کیفیت خودروها اعلام کرد: بیش از 30 سال است چشم به راه هستیم که خودروهای استاندارد بیایند؛ این موضوع بهتر که نشده در برخی موارد بدتر هم شده است.
هاشمی به وضعیت جادهها پرداخت و گفت: جادهها بهتر از گذشته شده اما با استاندارد فاصله دارد؛ حضور پلیس هم مشهود است و اورژانس، هلالاحمر و آتشنشانی هم حضور دارند ولی هنوز تا درجه مطلوب فاصله داریم.
وی ادامه داد: در عین حال تقسیم وظایف بین دستگاهها یکی از عوامل بازدارنده است که نتوانستهایم بهتر از گذشته ورود کنیم و امیدواریم بتوانیم در حوزه فرهنگسازی در این زمینه بهتر عمل کنیم.
وزیر بهداشت به مجموعه سیاساکتی پرداخت و گفت: نمیدانم چه مسئلهای در این بین بوده، اعتبار، بودجه، انگیزه، روحیه مدیران ای دل و دماغ برای تولید این کار؛ چرا که این مجموعه خیلی اثرگذار بود و در زمینه آموزش مثمر ثمر بود؛ باید بدانیم آموزش فقط با تکرار میسر است.
وی با اعلام این مطلب که ما نقشی در کاهش تصادفات نداریم، تصریح کرد: البته در حوزه فرهنگ سازی میتوانیم عمل کنیم؛ بهورزان پایگاههای بهداشت سلامت و مراکز عالی سلامت در این عمل اقدام کرده و میتوانند در تصمیمگیریهای کلان تاثیرگذار باشند اما در عمل کاهش مرگ، تعداد مرگ و کاهش در معلولیت از جمله کارهای حوزه ماست.
هاشمی به اقدامات دولت یازدهم و دوازدهم پرداخت و گفت: 33 پایگاه و مجموعه هوایی افزوده شده، مجموعه زمینی نوسازی شده و تهران هم به موتور آمبولانسها مجهز شده است؛ در دو هفته آینده نیز به 2 هزار و 400 پایگاه، 400 پایگاه اضافه خواهد شد.
وی اظهار امیدواری کرد که چهارشنبه آخر سال کم حادثه باشد و پدرو مادرها با گذاشتن برنامههای جمعی بچههای خود را رها نکنند و اگر میخواهند شادی و تفریح کنند پدرمادرها همراه بچهها باشند.
قاضی زاده به نگرانیها در خصوص تصادفات پرداخت و گفت: در 19 تا 20 درصد جوانان زیر 20 سال ما به خاطر بی توجهی، غفلت، سادهاندیشی و هیجان جان میبازند چرا که نتوانستهایم درست تربیت و جهتدهی کنیم و به نابودی آنها میانجامد.
وزیر بهداشت خطاب به مسئولان صنعت کشور گفت: مسئولان صنعت کشور تعارف را کنار بگذارند و اگر نمیتوانند، یک فکری کنند تا سلامتی مردم تامین شود.
وی گفت: در خصوص جاده هم دولت و مجلس باید تصمیم بگیرند برای همیشه این نقاط حادثهخیز را حل کنند. اینطور نیست که هر روز یک شهر و جاده و یک تمدن جدید ظاهر شود. باید نقاط آسیبپذیر را مرتفع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو