کد خبر:
۷۷۸۸۹ ۱۷:۴۹
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
ورود 2450 واگن باری نو
پدال نیوز- اهمیت قابل توجه توسعه ریلی در دیدگاه دولتهای یازدهم و دوازدهم باعث شده که بخش قابل توجهی از ناوگان ریلی فعال در ایران به سمت بهسازی و نوسازی حرکت کنند و آمارهای پنج ساله ارائه شده نشان دهنده تغییرات عملی در این بخش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اطلاعاتی که وزارت راه و شهرسازی در اختیار ایسنا قرار داده نشان میدهد از سال 1392 تا بهمنماه امسال 111 لوکوموتیو نو وارد ناوگان ایران شده است. در طول این سالها 33 لوکوموتیو در سال 1392، 32 لوکوموتیو در سال 1393 و 32 لوکوموتیو در سال 1394 وارد ناوگان ایران شده است و در سال 1395، 11 و تا پایان بهمنماه 1396 نیز سه لوکوموتیو دیگر به ناوگان ریلی ایران پیوستهاند.
در حوزه لوکوموتیوهای بازسازی شده نیز سال 1392 بهترین آمار را دارد که در این سال 14 دستگاه لوکوموتیو بازسازی شده به ناوگان ایران پیوستند. پس از آن به ترتیب از سال 1393 تا 1396، پنج، هشت، 12 و 10 لوکوموتیو دیگر بازسازی شدهاند که مجموع عملکرد در این حوزه را به عدد 49 دستگاه میرساند.
در حوزه لوکوموتیوهای وارداتی عدد نهایی 30 دستگاه را نشان میدهد و در این حوزه تنها در سالهای 1392، 1393 و 1395 به ترتیب 11، 16 و سه دستگاه لوکوموتیو به ایران وارد شدهاند.
در حوزه واگنهای مسافری نیز اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است. واگنهای مسافری نو و وارداتی پس از پنج سال به عدد 287 دستگاه رسیده که در این میان عملکرد سال 1394 با 86، 1395 با 80 و 93 با 60 دستگاه واگن بهترین عملکرد را به ثبت رساندهاند و در سال جاری نیز تاکنون 21 واگن جدید مسافربری به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای مسافری تعمیر شده نیز عملکرد پنج ساله عدد 91 دستگاه را نشان میدهد که در این میان سال 1393 با 31 دستگاه بهترین عملکرد را داشته و در سالهای 1394 و 1395 نیز 25 واگن بازسازی شده به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای خودکشش یا ریل باس نیز در طول پنج سال 76 دستگاه ریل باس جدید به ثبت رسیده که در این میان سالهای 1392 و 1396 با 28 دستگاه بهترین عملکرد را داشتهاند و پس از آن سال 1394 با 14 دستگاه در رتبه بعدی قرار دارد.
اصلیترین عملکرد به ثبت رسیده در این حوزه به واگنهای باری نو مربوط میشود که پس از پنج سال عدد آنها به 2450 واگن رسیده است. در این میان سال 1395 با 1327 واگن بهترین عملکرد را داشته و پس از آن سال 1396 با 560، سال 1392 با 246 و سال 1393 با 213 دستگاه قرار گرفتهاند.
در حوزه لوکوموتیوهای بازسازی شده نیز سال 1392 بهترین آمار را دارد که در این سال 14 دستگاه لوکوموتیو بازسازی شده به ناوگان ایران پیوستند. پس از آن به ترتیب از سال 1393 تا 1396، پنج، هشت، 12 و 10 لوکوموتیو دیگر بازسازی شدهاند که مجموع عملکرد در این حوزه را به عدد 49 دستگاه میرساند.
در حوزه لوکوموتیوهای وارداتی عدد نهایی 30 دستگاه را نشان میدهد و در این حوزه تنها در سالهای 1392، 1393 و 1395 به ترتیب 11، 16 و سه دستگاه لوکوموتیو به ایران وارد شدهاند.
در حوزه واگنهای مسافری نیز اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است. واگنهای مسافری نو و وارداتی پس از پنج سال به عدد 287 دستگاه رسیده که در این میان عملکرد سال 1394 با 86، 1395 با 80 و 93 با 60 دستگاه واگن بهترین عملکرد را به ثبت رساندهاند و در سال جاری نیز تاکنون 21 واگن جدید مسافربری به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای مسافری تعمیر شده نیز عملکرد پنج ساله عدد 91 دستگاه را نشان میدهد که در این میان سال 1393 با 31 دستگاه بهترین عملکرد را داشته و در سالهای 1394 و 1395 نیز 25 واگن بازسازی شده به ناوگان ایران اضافه شده است.
در حوزه واگنهای خودکشش یا ریل باس نیز در طول پنج سال 76 دستگاه ریل باس جدید به ثبت رسیده که در این میان سالهای 1392 و 1396 با 28 دستگاه بهترین عملکرد را داشتهاند و پس از آن سال 1394 با 14 دستگاه در رتبه بعدی قرار دارد.
اصلیترین عملکرد به ثبت رسیده در این حوزه به واگنهای باری نو مربوط میشود که پس از پنج سال عدد آنها به 2450 واگن رسیده است. در این میان سال 1395 با 1327 واگن بهترین عملکرد را داشته و پس از آن سال 1396 با 560، سال 1392 با 246 و سال 1393 با 213 دستگاه قرار گرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!