کد خبر:
۷۷۸۶۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که سیاست اصولی این مجموعه در زمینه همکاری با خودروسازان خارجی، تولید دست کم نیمی از قطعات مورد نیاز محصولات جدید در داخل ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی که برای بازدید از کارخانه بهران موتور به شهرستان گلپایگان
رفته، اظهارکرد: شهر گلپایگان یکی از قطب های مهم صنعت قطعه سازی در ایران
است و شرکت های مستقر در این منطقه نقش مهمی در چرخه تولید خودرو در ایران
ایفا می کنند.


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.

وی
با یادآوری این موضوع که سایپا به زودی چندین خودروی جدید را با همکاری
خودروسازان خارجی در ایران تولید خواهد کرد، از تأکید این مجموعه درخصوص
ضرورت تولید حداقل 50 درصدی قطعات این خودروها توسط سایت های تولیدی داخل
خبرداد.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها