کد خبر:
۷۷۸۶۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که سیاست اصولی این مجموعه در زمینه همکاری با خودروسازان خارجی، تولید دست کم نیمی از قطعات مورد نیاز محصولات جدید در داخل ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی که برای بازدید از کارخانه بهران موتور به شهرستان گلپایگان
رفته، اظهارکرد: شهر گلپایگان یکی از قطب های مهم صنعت قطعه سازی در ایران
است و شرکت های مستقر در این منطقه نقش مهمی در چرخه تولید خودرو در ایران
ایفا می کنند.


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.

وی
با یادآوری این موضوع که سایپا به زودی چندین خودروی جدید را با همکاری
خودروسازان خارجی در ایران تولید خواهد کرد، از تأکید این مجموعه درخصوص
ضرورت تولید حداقل 50 درصدی قطعات این خودروها توسط سایت های تولیدی داخل
خبرداد.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند