کد خبر:
۷۷۸۶۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که سیاست اصولی این مجموعه در زمینه همکاری با خودروسازان خارجی، تولید دست کم نیمی از قطعات مورد نیاز محصولات جدید در داخل ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی که برای بازدید از کارخانه بهران موتور به شهرستان گلپایگان
رفته، اظهارکرد: شهر گلپایگان یکی از قطب های مهم صنعت قطعه سازی در ایران
است و شرکت های مستقر در این منطقه نقش مهمی در چرخه تولید خودرو در ایران
ایفا می کنند.


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.

وی
با یادآوری این موضوع که سایپا به زودی چندین خودروی جدید را با همکاری
خودروسازان خارجی در ایران تولید خواهد کرد، از تأکید این مجموعه درخصوص
ضرورت تولید حداقل 50 درصدی قطعات این خودروها توسط سایت های تولیدی داخل
خبرداد.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.
مدیرعامل سایپا تاکید کرد که این گروه خودکفایی تولید در ایران را رها نخواهد کرد و قصد ندارد بازار را تقدیم شرکت های خارجی کند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تحریم صنعت خودرو در سال های گذشته هم اشاره کرد و از فشار شدیدی سخن گفت که قطعه سازان در آن سال ها متحمل شدند اما با تلاش و کوشش کارکنان و مدیران خود توانستند از آن شرایط رها شوند.
جهرودی دو روز پیش هم در مراسم ورود به بازار خودرو کوییک گفته بود سایپا هرگز اجازه نخواهد داد که تولید خودرو در ایران تبدیل به عرصه ایجاد اشتغال برای کارگران خارجی شود و در این پروژه، باید حتما شرکت های داخلی فعالیت کنند تا اشتغال لازم برای کارگران ایرانی فراهم شود.
پیش از این هم برخی از مدیران شرکت های قطعه سازی از تلاش جهرودی در زمان مذاکره با خارجی ها، برای تولید دست کم 50 درصد قطعات خودروهای جدید در ایران قدردانی کرده بودند؛ این چندمین باری است که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا روزهای آخر هفته را به بازدید از شرکت های قطعه سازی اختصاص می دهد که بیانگر اراده سایپا جهت حمایت از قطعه سازان و همکاری با آن ها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405