کد خبر:
۷۷۸۴۸ ۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۱۲/۱۸
نکته فنی 17 اسفند ماه
تفاوت میان هیبریدها و پلاگین هیبریدها چیست؟
پدال نیوز: امروزه خودروهای هیبرید طرفداران بسیار زیادی در دنیا پیدا کرده است و چندین مدل از این خودروها وارد کشور شده است و به طور کلی شامل دو دسته «هیبرید» و «پلاگین هیبرید» هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای هیبرید به دو زیر مجموعه هیبرید (HEV) و پلاگین هیبرید (PHEV) تقسیم میشوند. این دو سیستم تفاوتهای عمدهای و هر کدام مزایای خاص به خود را دارند. به صورت مختصر این تفاوتهای این دو سیستم توضیح داده میشود:
هیبرید (HEV)
این خودروهای دارای دو موتور هستند: یک پیشرانه برقی و یک پیشرانه بنزینی. پیشرانه بنزینی نیروی اصلی خودرو را تامین میکند و در کنار آن پیشرانه برقی مانند یک ژنراتور عمل میکند و بخشی از نیروی خودرو را فراهم میکند.
در این خودروها باتریها چندان بزرگ نیستند. در سرعتهای پایین این خودرو تنها از نیروی برق استفاده میکند اما هنگامی که پا را بر روی پدال بگذازیم و نیروی بیشتری لازم داشته باشیم (معمولا از سرعت بالای 40 تا 50 کیلومتر بر ساعت) موتور بنزینی وارد عمل میشود و با ترکیب شدن با نیروی برق قدرت زیادی را فراهم میکند.
باتری این خودروها به وسیله ترمز کردن یا انرژی جنبشی تامین میشود و ظرفیت بسیار کمی دارد به طوری که تنها میتوانید نزدیک به 2 کیلومتر در حالت برق رانندگی کنید.
پلاگین هیبرید (PHEV)
بر عکس هیبریدها، در خودروهای پلاگین هیبرید حجم باتری بسیار بزرگتر است و پیشرانه برقی نیروی کل خودرو را تامین میکند و پیشرانه بنزینی نقش یک ژنراتور را ایفا میکند.
باتری این خودروها به گونهای هستند که میتوان مسافتی بین 40 تا 60 کیلومتر را از طریق برق و کاملا پاک طی کرد.
مهمتر این که باتری این خودروها علاوه بر نیروی ایجاد شده در هنگام ترمز گیری، میتواند توسط برث شهری و به وسیله دوشاخههای مخصوص در ایستگاههای شارژ یا در خانه شارژ شوند.
در این خودروها هنگامی که شارژ خودرو به پایان میرسد، پیشرانه بنزینی وارد مدار میشود و علاوه بر تامین نیرو باتری خودرو را شارژ میکند.
خودروکار
انتهای پیام/
هیبرید (HEV)
این خودروهای دارای دو موتور هستند: یک پیشرانه برقی و یک پیشرانه بنزینی. پیشرانه بنزینی نیروی اصلی خودرو را تامین میکند و در کنار آن پیشرانه برقی مانند یک ژنراتور عمل میکند و بخشی از نیروی خودرو را فراهم میکند.
در این خودروها باتریها چندان بزرگ نیستند. در سرعتهای پایین این خودرو تنها از نیروی برق استفاده میکند اما هنگامی که پا را بر روی پدال بگذازیم و نیروی بیشتری لازم داشته باشیم (معمولا از سرعت بالای 40 تا 50 کیلومتر بر ساعت) موتور بنزینی وارد عمل میشود و با ترکیب شدن با نیروی برق قدرت زیادی را فراهم میکند.
باتری این خودروها به وسیله ترمز کردن یا انرژی جنبشی تامین میشود و ظرفیت بسیار کمی دارد به طوری که تنها میتوانید نزدیک به 2 کیلومتر در حالت برق رانندگی کنید.
پلاگین هیبرید (PHEV)
بر عکس هیبریدها، در خودروهای پلاگین هیبرید حجم باتری بسیار بزرگتر است و پیشرانه برقی نیروی کل خودرو را تامین میکند و پیشرانه بنزینی نقش یک ژنراتور را ایفا میکند.
باتری این خودروها به گونهای هستند که میتوان مسافتی بین 40 تا 60 کیلومتر را از طریق برق و کاملا پاک طی کرد.
مهمتر این که باتری این خودروها علاوه بر نیروی ایجاد شده در هنگام ترمز گیری، میتواند توسط برث شهری و به وسیله دوشاخههای مخصوص در ایستگاههای شارژ یا در خانه شارژ شوند.
در این خودروها هنگامی که شارژ خودرو به پایان میرسد، پیشرانه بنزینی وارد مدار میشود و علاوه بر تامین نیرو باتری خودرو را شارژ میکند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها