فیس لیفت اوتلندر در راه است!
چندی پیش میتسوبیشی در نمایشگاه بین المللی نیویورک، نسخه فیس لیفت اوتلندر را با ظاهری بهبود یافته و جذابتر به همراه تجهیزات و موتورهای جدید معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به لطف طراحی مجدد ظاهری و بهبود قطعات به کار رفته در آن، میتوان گفت که میتسوبیشی اوتلندر ورق را کاملا برگردانده و از یک خودرو بی روح و سرد تبدیل به یک خودرو سرحال و جوان پسندانه شده است. از لحاظ طراحی، قسمت جلویی خودرو یعنی جلوپنجره و سپر و چراغهای پیشانی به علاوه تمامی قطعات روی آن بروزرسانی شده و برای جذابیت بیشتر آن هم در نقاط مختلف چهره از جمله در اطراف جلوپنجره و ستونهای میان آن، زیر چراغها و اطراف مه شکنها از قطعات کرومی استفاده شده است. در عقب اتومبیل هم در راستای سیاستهای میتسوبیشی به نسبت جلو تغییراتی را تجربه کرده که چراغهای تمامLED و شب نماها و مه شکنهای اطراف سپر از اصلیترین اعضا بروزرسانی شده در این پوست اندازی بزرگ میتسوبیشی هستند. ارتفاع کف خودرو نسبت به زمین هم با سیستم تعلیق جدید و رینگهای 18 اینچی آلیاژی، اندکی افزایش پیدا کرده که سواری در مسیرهای خارج از جادهای را راحتتر و لذت بخشتر کرده است
زیر کاپوت اوتلندر هم به طور جداگانه از دو پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری خطی متصل به یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک و 3 لیتری V6 متصل به یک گیربکس CVT استفاده شده که پیشرانه 2.4 لیتری در حداکثر کارایی خود 166 اسب بخار قدرت و 219 نیوتن متر گشتاور و پیشرانه 3 لیتری هم 224 اسب بخار قدرت و 291 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دنده ذکر شده به خطوط انتقال ارسال میکند.
زیر کاپوت اوتلندر هم به طور جداگانه از دو پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری خطی متصل به یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک و 3 لیتری V6 متصل به یک گیربکس CVT استفاده شده که پیشرانه 2.4 لیتری در حداکثر کارایی خود 166 اسب بخار قدرت و 219 نیوتن متر گشتاور و پیشرانه 3 لیتری هم 224 اسب بخار قدرت و 291 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دنده ذکر شده به خطوط انتقال ارسال میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو