فیس لیفت اوتلندر در راه است!
چندی پیش میتسوبیشی در نمایشگاه بین المللی نیویورک، نسخه فیس لیفت اوتلندر را با ظاهری بهبود یافته و جذابتر به همراه تجهیزات و موتورهای جدید معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به لطف طراحی مجدد ظاهری و بهبود قطعات به کار رفته در آن، میتوان گفت که میتسوبیشی اوتلندر ورق را کاملا برگردانده و از یک خودرو بی روح و سرد تبدیل به یک خودرو سرحال و جوان پسندانه شده است. از لحاظ طراحی، قسمت جلویی خودرو یعنی جلوپنجره و سپر و چراغهای پیشانی به علاوه تمامی قطعات روی آن بروزرسانی شده و برای جذابیت بیشتر آن هم در نقاط مختلف چهره از جمله در اطراف جلوپنجره و ستونهای میان آن، زیر چراغها و اطراف مه شکنها از قطعات کرومی استفاده شده است. در عقب اتومبیل هم در راستای سیاستهای میتسوبیشی به نسبت جلو تغییراتی را تجربه کرده که چراغهای تمامLED و شب نماها و مه شکنهای اطراف سپر از اصلیترین اعضا بروزرسانی شده در این پوست اندازی بزرگ میتسوبیشی هستند. ارتفاع کف خودرو نسبت به زمین هم با سیستم تعلیق جدید و رینگهای 18 اینچی آلیاژی، اندکی افزایش پیدا کرده که سواری در مسیرهای خارج از جادهای را راحتتر و لذت بخشتر کرده است
زیر کاپوت اوتلندر هم به طور جداگانه از دو پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری خطی متصل به یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک و 3 لیتری V6 متصل به یک گیربکس CVT استفاده شده که پیشرانه 2.4 لیتری در حداکثر کارایی خود 166 اسب بخار قدرت و 219 نیوتن متر گشتاور و پیشرانه 3 لیتری هم 224 اسب بخار قدرت و 291 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دنده ذکر شده به خطوط انتقال ارسال میکند.
زیر کاپوت اوتلندر هم به طور جداگانه از دو پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری خطی متصل به یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک و 3 لیتری V6 متصل به یک گیربکس CVT استفاده شده که پیشرانه 2.4 لیتری در حداکثر کارایی خود 166 اسب بخار قدرت و 219 نیوتن متر گشتاور و پیشرانه 3 لیتری هم 224 اسب بخار قدرت و 291 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دنده ذکر شده به خطوط انتقال ارسال میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها