کد خبر:
۷۷۷۸۹ ۱۳:۰۳
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
مدیرعامل سایپا:
ایران مهم ترین پایگاه غیرفرانسوی سیتروئن می شود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره سفر هفته گذشته خود به فرانسه و بازدید از کارخانه پژوسیتروئن می گوید طرف فرانسوی آماده انتقال فناوری به ایران و کمک به سایپا جهت ارتقای سطح دانش طراحی خودرو و قطعات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهندس محسن جهرودی که هفته پیش به دعوت کارلوس تاوارس مدیرعامل گروه پژوسیتروئن به فرانسه سفر کرده بود در بازگشت به ایران از علاقه مندی دو طرف برای توسعه همکاری ها خبر داده و آن را یکی از مهم ترین دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران می داند.
جهرودی می گوید سیتروئن یک خودروساز معتبر جهانی است و برنامه سایپا تولید مشترک دو خودروی سیتروئن C3 و C3RX در سایت تولید مشترک دو گروه در شهر کاشان در نظر گرفته شده است. بنا به گفته مدیرعامل سایپا قرار است در آینده خودروهای دیگری همچون C4 و C6 هم در ایران تولید شوند.
سیتروئن فرانسه از حدود سال 1346 به عنوان مهم ترین شریک تجاری سایپا به شمار می رفته و در دهه 80 خودرو زانتیا را در این شرکت تولید کرد که مورد استقبال قرار گرفت؛ پس از برجام که تحریم های صنعت خودروسازی در ایران مرتفع شد، این شرکت تصمیم به بازگشت به بازار ایران گرفت و همکار سنتی خود را برای تولید محصولات جدید انتخاب کرد.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین اعلام کرده که قرار است خودروهای کلاس شاسی بلند و SUV سیتروئن نیز به سبد تولیدات این شرکت در ایران اضافه شوند.
در بازدیدی که مدیرعامل سایپا از مراکز تحقیقاتی و مطالعاتی سیتروئن در فرانسه داشته، دو طرف بر سر انتقال دانش فنی به ایران و تبدیل کردن این کشور به پایگاه صادرات خودروهای سیتروئن به سرتاسر جهان مقدمات توافق های مهمی را فراهم کرده اند و قرار است در همین راستا ایران به مهم ترین پایگاه تولید سیتروئن در دنیا پس از فرانسه تبدیل شود.
جهرودی همچنین در جریان سفر خود به فرانسه از مرکز طراحی موتور، قوای محرکه و شاسی سیتروئن بازدید کرده است.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین برنامه همکاری مشترک سایپا و سیتروئن را دارای مراحل مختلفی می داند که قرار است به تدریج با گذر زمان پیش رفته و در سال های آتی هم خودروهای جدیدی همزمان با تولید در خاک فرانسه در ایران تولید و صادر شوند.
قرار شده دو شرکت یک هیئت کارشناسی مشترک ایجاد کنند تا تمام مسائل فنی مربوط به برنامه همکاری، توسط اعضای آن پیگیری شود.
همکاری جدید سایپا و سیتروئن مهرماه سال گذشته و همزمان با سفر کارلوس تاوارس به ایران آغاز شد و در روز امضای قرارداد، او برنامه سیتروئن را تولید خودروهای باکیفیت و پاسخگویی به نیاز بازار ایران و صادرات به بازارهای خارجی اعلام کرده بود.
همچنین شرکت "پژوسیتروئن"، همکاری خود با دیگر خودروسازی ایرانی یعنی ایران خودرو را آغاز کرده و محصولات مختلفی از گروه پژو قرار است در این شرکت تولید شوند.
جهرودی می گوید سیتروئن یک خودروساز معتبر جهانی است و برنامه سایپا تولید مشترک دو خودروی سیتروئن C3 و C3RX در سایت تولید مشترک دو گروه در شهر کاشان در نظر گرفته شده است. بنا به گفته مدیرعامل سایپا قرار است در آینده خودروهای دیگری همچون C4 و C6 هم در ایران تولید شوند.
سیتروئن فرانسه از حدود سال 1346 به عنوان مهم ترین شریک تجاری سایپا به شمار می رفته و در دهه 80 خودرو زانتیا را در این شرکت تولید کرد که مورد استقبال قرار گرفت؛ پس از برجام که تحریم های صنعت خودروسازی در ایران مرتفع شد، این شرکت تصمیم به بازگشت به بازار ایران گرفت و همکار سنتی خود را برای تولید محصولات جدید انتخاب کرد.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین اعلام کرده که قرار است خودروهای کلاس شاسی بلند و SUV سیتروئن نیز به سبد تولیدات این شرکت در ایران اضافه شوند.
در بازدیدی که مدیرعامل سایپا از مراکز تحقیقاتی و مطالعاتی سیتروئن در فرانسه داشته، دو طرف بر سر انتقال دانش فنی به ایران و تبدیل کردن این کشور به پایگاه صادرات خودروهای سیتروئن به سرتاسر جهان مقدمات توافق های مهمی را فراهم کرده اند و قرار است در همین راستا ایران به مهم ترین پایگاه تولید سیتروئن در دنیا پس از فرانسه تبدیل شود.
جهرودی همچنین در جریان سفر خود به فرانسه از مرکز طراحی موتور، قوای محرکه و شاسی سیتروئن بازدید کرده است.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین برنامه همکاری مشترک سایپا و سیتروئن را دارای مراحل مختلفی می داند که قرار است به تدریج با گذر زمان پیش رفته و در سال های آتی هم خودروهای جدیدی همزمان با تولید در خاک فرانسه در ایران تولید و صادر شوند.
قرار شده دو شرکت یک هیئت کارشناسی مشترک ایجاد کنند تا تمام مسائل فنی مربوط به برنامه همکاری، توسط اعضای آن پیگیری شود.
همکاری جدید سایپا و سیتروئن مهرماه سال گذشته و همزمان با سفر کارلوس تاوارس به ایران آغاز شد و در روز امضای قرارداد، او برنامه سیتروئن را تولید خودروهای باکیفیت و پاسخگویی به نیاز بازار ایران و صادرات به بازارهای خارجی اعلام کرده بود.
همچنین شرکت "پژوسیتروئن"، همکاری خود با دیگر خودروسازی ایرانی یعنی ایران خودرو را آغاز کرده و محصولات مختلفی از گروه پژو قرار است در این شرکت تولید شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش