کد خبر:
۷۷۷۸۹ ۱۳:۰۳
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
مدیرعامل سایپا:
ایران مهم ترین پایگاه غیرفرانسوی سیتروئن می شود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره سفر هفته گذشته خود به فرانسه و بازدید از کارخانه پژوسیتروئن می گوید طرف فرانسوی آماده انتقال فناوری به ایران و کمک به سایپا جهت ارتقای سطح دانش طراحی خودرو و قطعات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهندس محسن جهرودی که هفته پیش به دعوت کارلوس تاوارس مدیرعامل گروه پژوسیتروئن به فرانسه سفر کرده بود در بازگشت به ایران از علاقه مندی دو طرف برای توسعه همکاری ها خبر داده و آن را یکی از مهم ترین دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران می داند.
جهرودی می گوید سیتروئن یک خودروساز معتبر جهانی است و برنامه سایپا تولید مشترک دو خودروی سیتروئن C3 و C3RX در سایت تولید مشترک دو گروه در شهر کاشان در نظر گرفته شده است. بنا به گفته مدیرعامل سایپا قرار است در آینده خودروهای دیگری همچون C4 و C6 هم در ایران تولید شوند.
سیتروئن فرانسه از حدود سال 1346 به عنوان مهم ترین شریک تجاری سایپا به شمار می رفته و در دهه 80 خودرو زانتیا را در این شرکت تولید کرد که مورد استقبال قرار گرفت؛ پس از برجام که تحریم های صنعت خودروسازی در ایران مرتفع شد، این شرکت تصمیم به بازگشت به بازار ایران گرفت و همکار سنتی خود را برای تولید محصولات جدید انتخاب کرد.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین اعلام کرده که قرار است خودروهای کلاس شاسی بلند و SUV سیتروئن نیز به سبد تولیدات این شرکت در ایران اضافه شوند.
در بازدیدی که مدیرعامل سایپا از مراکز تحقیقاتی و مطالعاتی سیتروئن در فرانسه داشته، دو طرف بر سر انتقال دانش فنی به ایران و تبدیل کردن این کشور به پایگاه صادرات خودروهای سیتروئن به سرتاسر جهان مقدمات توافق های مهمی را فراهم کرده اند و قرار است در همین راستا ایران به مهم ترین پایگاه تولید سیتروئن در دنیا پس از فرانسه تبدیل شود.
جهرودی همچنین در جریان سفر خود به فرانسه از مرکز طراحی موتور، قوای محرکه و شاسی سیتروئن بازدید کرده است.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین برنامه همکاری مشترک سایپا و سیتروئن را دارای مراحل مختلفی می داند که قرار است به تدریج با گذر زمان پیش رفته و در سال های آتی هم خودروهای جدیدی همزمان با تولید در خاک فرانسه در ایران تولید و صادر شوند.
قرار شده دو شرکت یک هیئت کارشناسی مشترک ایجاد کنند تا تمام مسائل فنی مربوط به برنامه همکاری، توسط اعضای آن پیگیری شود.
همکاری جدید سایپا و سیتروئن مهرماه سال گذشته و همزمان با سفر کارلوس تاوارس به ایران آغاز شد و در روز امضای قرارداد، او برنامه سیتروئن را تولید خودروهای باکیفیت و پاسخگویی به نیاز بازار ایران و صادرات به بازارهای خارجی اعلام کرده بود.
همچنین شرکت "پژوسیتروئن"، همکاری خود با دیگر خودروسازی ایرانی یعنی ایران خودرو را آغاز کرده و محصولات مختلفی از گروه پژو قرار است در این شرکت تولید شوند.
جهرودی می گوید سیتروئن یک خودروساز معتبر جهانی است و برنامه سایپا تولید مشترک دو خودروی سیتروئن C3 و C3RX در سایت تولید مشترک دو گروه در شهر کاشان در نظر گرفته شده است. بنا به گفته مدیرعامل سایپا قرار است در آینده خودروهای دیگری همچون C4 و C6 هم در ایران تولید شوند.
سیتروئن فرانسه از حدود سال 1346 به عنوان مهم ترین شریک تجاری سایپا به شمار می رفته و در دهه 80 خودرو زانتیا را در این شرکت تولید کرد که مورد استقبال قرار گرفت؛ پس از برجام که تحریم های صنعت خودروسازی در ایران مرتفع شد، این شرکت تصمیم به بازگشت به بازار ایران گرفت و همکار سنتی خود را برای تولید محصولات جدید انتخاب کرد.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین اعلام کرده که قرار است خودروهای کلاس شاسی بلند و SUV سیتروئن نیز به سبد تولیدات این شرکت در ایران اضافه شوند.
در بازدیدی که مدیرعامل سایپا از مراکز تحقیقاتی و مطالعاتی سیتروئن در فرانسه داشته، دو طرف بر سر انتقال دانش فنی به ایران و تبدیل کردن این کشور به پایگاه صادرات خودروهای سیتروئن به سرتاسر جهان مقدمات توافق های مهمی را فراهم کرده اند و قرار است در همین راستا ایران به مهم ترین پایگاه تولید سیتروئن در دنیا پس از فرانسه تبدیل شود.
جهرودی همچنین در جریان سفر خود به فرانسه از مرکز طراحی موتور، قوای محرکه و شاسی سیتروئن بازدید کرده است.
مدیرعامل گروه سایپا همچنین برنامه همکاری مشترک سایپا و سیتروئن را دارای مراحل مختلفی می داند که قرار است به تدریج با گذر زمان پیش رفته و در سال های آتی هم خودروهای جدیدی همزمان با تولید در خاک فرانسه در ایران تولید و صادر شوند.
قرار شده دو شرکت یک هیئت کارشناسی مشترک ایجاد کنند تا تمام مسائل فنی مربوط به برنامه همکاری، توسط اعضای آن پیگیری شود.
همکاری جدید سایپا و سیتروئن مهرماه سال گذشته و همزمان با سفر کارلوس تاوارس به ایران آغاز شد و در روز امضای قرارداد، او برنامه سیتروئن را تولید خودروهای باکیفیت و پاسخگویی به نیاز بازار ایران و صادرات به بازارهای خارجی اعلام کرده بود.
همچنین شرکت "پژوسیتروئن"، همکاری خود با دیگر خودروسازی ایرانی یعنی ایران خودرو را آغاز کرده و محصولات مختلفی از گروه پژو قرار است در این شرکت تولید شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید