کد خبر:
۷۷۷۸۱ ۱۲:۳۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
افزایش ضریب امنیت سفر با مکانیزه شدن جذب راننده؛
اسنپ از اپلیکیشن جدید خود رونمایی کرد
پدال نیوز- اسنپ برای بهینهسازی فرآیند ثبتنام متقاضیان عضویت در ناوگان خود، از اپلیکیشنی تحت عنوان «پروموتر اپ» (Promoter App) رونمایی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، طبق اعلام شرکت اسنپ، این اپلیکیشن حدود سه ماه به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفته است و اکنون وارد فاز اجرایی میشود.
بر پایه این خبر، «پروموتر اپ» اسنپ برای بازاریابان میدانی این سرویس هوشمند درخواست سفر در نظر گرفته شده است تا فرآیند عضوگیری با استفاده از فرمهای کاغذی ثبتنام برچیده و عملیات نامنویسی، ثبت مدارک و تایید آن به صورت دیجیتالی و بر بستر اینترنت انجام شود. اسنپ در نظر دارد تا سرویسدهی مناسبی در شبهای شلوغ و پرترافیک پیش از عید به کاربران مسافر خود ارائه دهد و به همین دلیل در این ایام از این اپلیکیشن به صورت رسمی رونمایی کرده است.
«پروموتر اپ» تنها در اختیار بازاریابان مورد تایید این سامانه قرار میگیرد و با استفاده از شناسه و رمز عبوری فعال میشود که اسنپ در اختیار آنها قرار داده است. به عبارت دیگر «پروموتر اپ» در بازارهای اندرویدی و آیاواسی، مانند گوگلپلی یا اپاستور، قرار نمیگیرد و اسنپ آن را روی دستگاه بازاریابان نصب میکند.
اپلیکیشن بازاریابان، با سطوح دسترسی متفاوت
ثبتنام در ناوگان اسنپ در سه مرحله جذب، آموزش و احراز هویت انجام میشود. گروه جذب راننده (بازاریابی) اسنپ در سراسر ایران شامل بازاریابان میدانی، کارشناسان و کارشناسان ارشد بازاریابی هستند که فعالیت خود را در زمینه جذب راننده از طریق «پروموتر اپ» پیش میبرند.
علی قاضی، یکی از مدیران ارشد توسعه اسنپ، درباره اپلیکیشن بازاریابان این سامانه میگوید: «این اپلیکیشن برای جلوگیری از بروز خطای انسانی و سواستفادههای احتمالی در دو سطح دسترسی متفاوت طراحی شده است. دسترسی سطح یک برای بازاریابان میدانی و دسترسی سطح دو برای کارشناسان بازاریابی تعریف شده است.»
وی در پاسخ به این پرسش که این سطح دسترسیها چه تفاوتی با یکدیگر دارند و با هر کدام چه کاری انجام میشود میگوید: «در دسترسی سطح یک، بازاریاب اسنپ، فرم ثبتنام متقاضی را بررسی میکند و با کمک اپلیکیشن از تمام مدارک فرد متقاضی عضویت در ناوگان اسنپ (مانند کارت ملی، شناسنامه، گواهینامه، بیمهنامه و سایر مدارک مورد نیاز) و همچنین چهره او عکس میگیرد و تمامی این اطلاعات و تصاویر را وارد «پروموتر اپ» میکند. پس از آن کارشناس بازاریابی اسنپ که دسترسی سطح دو برای او تعریف شده است به وسیله «پروموتر اپ» کلیه مدارک را با اطلاعات داخل فرم الکترونیکی ثبتنام تطبیق میدهد.
این مقام مسئول ادامه داد: در این مرحله تصویری که از متقاضی گرفته شده با تصویر مدارک او تطبیق داده میشود. کارشناسان بازاریابی اسنپ هر یک سرپرست چندین بازاریاب هستند و متقاضیان تاییدشده توسط هر بازاریاب را کنترل میکنند. در این مرحله خودروهایی که بر اساس سن خودرو نیاز به بازرسی دارند نیز مورد بازرسی قرار میگیرند. در صورت تطابق اطلاعات ثبتشده متقاضی با اصل مدارک و سلامت خودرو، تاییدیه اول صادر میشود. در اینجا کار تیم احراز هویت آغاز میشود.»
به گفته علی قاضی پس از این مرحله نیاز به تایید سومی است که توسط تیم احراز هویت اسنپ و در دفتر این شرکت و به صورت مرکزی انجام میشود. در این مرحله، یک تیم چند 10نفره مسئول تطابق مدارک و اطلاعات متقاضیان هستند و همه مدارک و اطلاعات یک بار دیگر بررسی میشوند.»
بعد از انجام ثبتنام و آغاز فعالیت رانندگان، عملکرد کاربران راننده بر اساس بازخورد مسافران به صورت روزانه، هفتگی و ماهانه از سوی کارشناسان تحلیل داده کنترل میشود. تیم مدیریت کیفیت اسنپ با کاربران رانندهای که عملکرد مناسبی نداشتهاند به سه طریق برخورد میکند. به دسته اول اخطار داده میشود، دسته دوم به طور موقت غیرفعال میشوند (شرط بازگشت این افراد گذراندن مجدد دوره آموزشی است) و با دسته سوم به طور دائم قطع همکاری میشود.
قاضی در ادامه اضافه میکند: «نتایج بررسی عملکرد کاربران راننده در اختیار کارشناسان ارشد بازاریابی نیز قرار میگیرد تا بتوانند عملکرد بازاریابان میدانی اسنپ را در جذب افراد بسنجند و بهبود بخشند.»
با توجه به مکانیزه شدن فرآیند ثبتنام و استفاده از اپلیکیشن مخصوص بازاریابان اسنپ هنگام جذب راننده جدید، امکان بروز خطا و همچنین دورزدن سیستم ثبتنام توسط افراد سودجو وجود ندارد.
بر پایه این خبر، «پروموتر اپ» اسنپ برای بازاریابان میدانی این سرویس هوشمند درخواست سفر در نظر گرفته شده است تا فرآیند عضوگیری با استفاده از فرمهای کاغذی ثبتنام برچیده و عملیات نامنویسی، ثبت مدارک و تایید آن به صورت دیجیتالی و بر بستر اینترنت انجام شود. اسنپ در نظر دارد تا سرویسدهی مناسبی در شبهای شلوغ و پرترافیک پیش از عید به کاربران مسافر خود ارائه دهد و به همین دلیل در این ایام از این اپلیکیشن به صورت رسمی رونمایی کرده است.
«پروموتر اپ» تنها در اختیار بازاریابان مورد تایید این سامانه قرار میگیرد و با استفاده از شناسه و رمز عبوری فعال میشود که اسنپ در اختیار آنها قرار داده است. به عبارت دیگر «پروموتر اپ» در بازارهای اندرویدی و آیاواسی، مانند گوگلپلی یا اپاستور، قرار نمیگیرد و اسنپ آن را روی دستگاه بازاریابان نصب میکند.
اپلیکیشن بازاریابان، با سطوح دسترسی متفاوت
ثبتنام در ناوگان اسنپ در سه مرحله جذب، آموزش و احراز هویت انجام میشود. گروه جذب راننده (بازاریابی) اسنپ در سراسر ایران شامل بازاریابان میدانی، کارشناسان و کارشناسان ارشد بازاریابی هستند که فعالیت خود را در زمینه جذب راننده از طریق «پروموتر اپ» پیش میبرند.
علی قاضی، یکی از مدیران ارشد توسعه اسنپ، درباره اپلیکیشن بازاریابان این سامانه میگوید: «این اپلیکیشن برای جلوگیری از بروز خطای انسانی و سواستفادههای احتمالی در دو سطح دسترسی متفاوت طراحی شده است. دسترسی سطح یک برای بازاریابان میدانی و دسترسی سطح دو برای کارشناسان بازاریابی تعریف شده است.»
وی در پاسخ به این پرسش که این سطح دسترسیها چه تفاوتی با یکدیگر دارند و با هر کدام چه کاری انجام میشود میگوید: «در دسترسی سطح یک، بازاریاب اسنپ، فرم ثبتنام متقاضی را بررسی میکند و با کمک اپلیکیشن از تمام مدارک فرد متقاضی عضویت در ناوگان اسنپ (مانند کارت ملی، شناسنامه، گواهینامه، بیمهنامه و سایر مدارک مورد نیاز) و همچنین چهره او عکس میگیرد و تمامی این اطلاعات و تصاویر را وارد «پروموتر اپ» میکند. پس از آن کارشناس بازاریابی اسنپ که دسترسی سطح دو برای او تعریف شده است به وسیله «پروموتر اپ» کلیه مدارک را با اطلاعات داخل فرم الکترونیکی ثبتنام تطبیق میدهد.
این مقام مسئول ادامه داد: در این مرحله تصویری که از متقاضی گرفته شده با تصویر مدارک او تطبیق داده میشود. کارشناسان بازاریابی اسنپ هر یک سرپرست چندین بازاریاب هستند و متقاضیان تاییدشده توسط هر بازاریاب را کنترل میکنند. در این مرحله خودروهایی که بر اساس سن خودرو نیاز به بازرسی دارند نیز مورد بازرسی قرار میگیرند. در صورت تطابق اطلاعات ثبتشده متقاضی با اصل مدارک و سلامت خودرو، تاییدیه اول صادر میشود. در اینجا کار تیم احراز هویت آغاز میشود.»
به گفته علی قاضی پس از این مرحله نیاز به تایید سومی است که توسط تیم احراز هویت اسنپ و در دفتر این شرکت و به صورت مرکزی انجام میشود. در این مرحله، یک تیم چند 10نفره مسئول تطابق مدارک و اطلاعات متقاضیان هستند و همه مدارک و اطلاعات یک بار دیگر بررسی میشوند.»
بعد از انجام ثبتنام و آغاز فعالیت رانندگان، عملکرد کاربران راننده بر اساس بازخورد مسافران به صورت روزانه، هفتگی و ماهانه از سوی کارشناسان تحلیل داده کنترل میشود. تیم مدیریت کیفیت اسنپ با کاربران رانندهای که عملکرد مناسبی نداشتهاند به سه طریق برخورد میکند. به دسته اول اخطار داده میشود، دسته دوم به طور موقت غیرفعال میشوند (شرط بازگشت این افراد گذراندن مجدد دوره آموزشی است) و با دسته سوم به طور دائم قطع همکاری میشود.
قاضی در ادامه اضافه میکند: «نتایج بررسی عملکرد کاربران راننده در اختیار کارشناسان ارشد بازاریابی نیز قرار میگیرد تا بتوانند عملکرد بازاریابان میدانی اسنپ را در جذب افراد بسنجند و بهبود بخشند.»
با توجه به مکانیزه شدن فرآیند ثبتنام و استفاده از اپلیکیشن مخصوص بازاریابان اسنپ هنگام جذب راننده جدید، امکان بروز خطا و همچنین دورزدن سیستم ثبتنام توسط افراد سودجو وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش