کد خبر:
۷۷۷۸۱ ۱۲:۳۶
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
افزایش ضریب امنیت سفر با مکانیزه شدن جذب راننده؛
اسنپ از اپلیکیشن جدید خود رونمایی کرد
پدال نیوز- اسنپ برای بهینهسازی فرآیند ثبتنام متقاضیان عضویت در ناوگان خود، از اپلیکیشنی تحت عنوان «پروموتر اپ» (Promoter App) رونمایی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، طبق اعلام شرکت اسنپ، این اپلیکیشن حدود سه ماه به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفته است و اکنون وارد فاز اجرایی میشود.
بر پایه این خبر، «پروموتر اپ» اسنپ برای بازاریابان میدانی این سرویس هوشمند درخواست سفر در نظر گرفته شده است تا فرآیند عضوگیری با استفاده از فرمهای کاغذی ثبتنام برچیده و عملیات نامنویسی، ثبت مدارک و تایید آن به صورت دیجیتالی و بر بستر اینترنت انجام شود. اسنپ در نظر دارد تا سرویسدهی مناسبی در شبهای شلوغ و پرترافیک پیش از عید به کاربران مسافر خود ارائه دهد و به همین دلیل در این ایام از این اپلیکیشن به صورت رسمی رونمایی کرده است.
«پروموتر اپ» تنها در اختیار بازاریابان مورد تایید این سامانه قرار میگیرد و با استفاده از شناسه و رمز عبوری فعال میشود که اسنپ در اختیار آنها قرار داده است. به عبارت دیگر «پروموتر اپ» در بازارهای اندرویدی و آیاواسی، مانند گوگلپلی یا اپاستور، قرار نمیگیرد و اسنپ آن را روی دستگاه بازاریابان نصب میکند.
اپلیکیشن بازاریابان، با سطوح دسترسی متفاوت
ثبتنام در ناوگان اسنپ در سه مرحله جذب، آموزش و احراز هویت انجام میشود. گروه جذب راننده (بازاریابی) اسنپ در سراسر ایران شامل بازاریابان میدانی، کارشناسان و کارشناسان ارشد بازاریابی هستند که فعالیت خود را در زمینه جذب راننده از طریق «پروموتر اپ» پیش میبرند.
علی قاضی، یکی از مدیران ارشد توسعه اسنپ، درباره اپلیکیشن بازاریابان این سامانه میگوید: «این اپلیکیشن برای جلوگیری از بروز خطای انسانی و سواستفادههای احتمالی در دو سطح دسترسی متفاوت طراحی شده است. دسترسی سطح یک برای بازاریابان میدانی و دسترسی سطح دو برای کارشناسان بازاریابی تعریف شده است.»
وی در پاسخ به این پرسش که این سطح دسترسیها چه تفاوتی با یکدیگر دارند و با هر کدام چه کاری انجام میشود میگوید: «در دسترسی سطح یک، بازاریاب اسنپ، فرم ثبتنام متقاضی را بررسی میکند و با کمک اپلیکیشن از تمام مدارک فرد متقاضی عضویت در ناوگان اسنپ (مانند کارت ملی، شناسنامه، گواهینامه، بیمهنامه و سایر مدارک مورد نیاز) و همچنین چهره او عکس میگیرد و تمامی این اطلاعات و تصاویر را وارد «پروموتر اپ» میکند. پس از آن کارشناس بازاریابی اسنپ که دسترسی سطح دو برای او تعریف شده است به وسیله «پروموتر اپ» کلیه مدارک را با اطلاعات داخل فرم الکترونیکی ثبتنام تطبیق میدهد.
این مقام مسئول ادامه داد: در این مرحله تصویری که از متقاضی گرفته شده با تصویر مدارک او تطبیق داده میشود. کارشناسان بازاریابی اسنپ هر یک سرپرست چندین بازاریاب هستند و متقاضیان تاییدشده توسط هر بازاریاب را کنترل میکنند. در این مرحله خودروهایی که بر اساس سن خودرو نیاز به بازرسی دارند نیز مورد بازرسی قرار میگیرند. در صورت تطابق اطلاعات ثبتشده متقاضی با اصل مدارک و سلامت خودرو، تاییدیه اول صادر میشود. در اینجا کار تیم احراز هویت آغاز میشود.»
به گفته علی قاضی پس از این مرحله نیاز به تایید سومی است که توسط تیم احراز هویت اسنپ و در دفتر این شرکت و به صورت مرکزی انجام میشود. در این مرحله، یک تیم چند 10نفره مسئول تطابق مدارک و اطلاعات متقاضیان هستند و همه مدارک و اطلاعات یک بار دیگر بررسی میشوند.»
بعد از انجام ثبتنام و آغاز فعالیت رانندگان، عملکرد کاربران راننده بر اساس بازخورد مسافران به صورت روزانه، هفتگی و ماهانه از سوی کارشناسان تحلیل داده کنترل میشود. تیم مدیریت کیفیت اسنپ با کاربران رانندهای که عملکرد مناسبی نداشتهاند به سه طریق برخورد میکند. به دسته اول اخطار داده میشود، دسته دوم به طور موقت غیرفعال میشوند (شرط بازگشت این افراد گذراندن مجدد دوره آموزشی است) و با دسته سوم به طور دائم قطع همکاری میشود.
قاضی در ادامه اضافه میکند: «نتایج بررسی عملکرد کاربران راننده در اختیار کارشناسان ارشد بازاریابی نیز قرار میگیرد تا بتوانند عملکرد بازاریابان میدانی اسنپ را در جذب افراد بسنجند و بهبود بخشند.»
با توجه به مکانیزه شدن فرآیند ثبتنام و استفاده از اپلیکیشن مخصوص بازاریابان اسنپ هنگام جذب راننده جدید، امکان بروز خطا و همچنین دورزدن سیستم ثبتنام توسط افراد سودجو وجود ندارد.
بر پایه این خبر، «پروموتر اپ» اسنپ برای بازاریابان میدانی این سرویس هوشمند درخواست سفر در نظر گرفته شده است تا فرآیند عضوگیری با استفاده از فرمهای کاغذی ثبتنام برچیده و عملیات نامنویسی، ثبت مدارک و تایید آن به صورت دیجیتالی و بر بستر اینترنت انجام شود. اسنپ در نظر دارد تا سرویسدهی مناسبی در شبهای شلوغ و پرترافیک پیش از عید به کاربران مسافر خود ارائه دهد و به همین دلیل در این ایام از این اپلیکیشن به صورت رسمی رونمایی کرده است.
«پروموتر اپ» تنها در اختیار بازاریابان مورد تایید این سامانه قرار میگیرد و با استفاده از شناسه و رمز عبوری فعال میشود که اسنپ در اختیار آنها قرار داده است. به عبارت دیگر «پروموتر اپ» در بازارهای اندرویدی و آیاواسی، مانند گوگلپلی یا اپاستور، قرار نمیگیرد و اسنپ آن را روی دستگاه بازاریابان نصب میکند.
اپلیکیشن بازاریابان، با سطوح دسترسی متفاوت
ثبتنام در ناوگان اسنپ در سه مرحله جذب، آموزش و احراز هویت انجام میشود. گروه جذب راننده (بازاریابی) اسنپ در سراسر ایران شامل بازاریابان میدانی، کارشناسان و کارشناسان ارشد بازاریابی هستند که فعالیت خود را در زمینه جذب راننده از طریق «پروموتر اپ» پیش میبرند.
علی قاضی، یکی از مدیران ارشد توسعه اسنپ، درباره اپلیکیشن بازاریابان این سامانه میگوید: «این اپلیکیشن برای جلوگیری از بروز خطای انسانی و سواستفادههای احتمالی در دو سطح دسترسی متفاوت طراحی شده است. دسترسی سطح یک برای بازاریابان میدانی و دسترسی سطح دو برای کارشناسان بازاریابی تعریف شده است.»
وی در پاسخ به این پرسش که این سطح دسترسیها چه تفاوتی با یکدیگر دارند و با هر کدام چه کاری انجام میشود میگوید: «در دسترسی سطح یک، بازاریاب اسنپ، فرم ثبتنام متقاضی را بررسی میکند و با کمک اپلیکیشن از تمام مدارک فرد متقاضی عضویت در ناوگان اسنپ (مانند کارت ملی، شناسنامه، گواهینامه، بیمهنامه و سایر مدارک مورد نیاز) و همچنین چهره او عکس میگیرد و تمامی این اطلاعات و تصاویر را وارد «پروموتر اپ» میکند. پس از آن کارشناس بازاریابی اسنپ که دسترسی سطح دو برای او تعریف شده است به وسیله «پروموتر اپ» کلیه مدارک را با اطلاعات داخل فرم الکترونیکی ثبتنام تطبیق میدهد.
این مقام مسئول ادامه داد: در این مرحله تصویری که از متقاضی گرفته شده با تصویر مدارک او تطبیق داده میشود. کارشناسان بازاریابی اسنپ هر یک سرپرست چندین بازاریاب هستند و متقاضیان تاییدشده توسط هر بازاریاب را کنترل میکنند. در این مرحله خودروهایی که بر اساس سن خودرو نیاز به بازرسی دارند نیز مورد بازرسی قرار میگیرند. در صورت تطابق اطلاعات ثبتشده متقاضی با اصل مدارک و سلامت خودرو، تاییدیه اول صادر میشود. در اینجا کار تیم احراز هویت آغاز میشود.»
به گفته علی قاضی پس از این مرحله نیاز به تایید سومی است که توسط تیم احراز هویت اسنپ و در دفتر این شرکت و به صورت مرکزی انجام میشود. در این مرحله، یک تیم چند 10نفره مسئول تطابق مدارک و اطلاعات متقاضیان هستند و همه مدارک و اطلاعات یک بار دیگر بررسی میشوند.»
بعد از انجام ثبتنام و آغاز فعالیت رانندگان، عملکرد کاربران راننده بر اساس بازخورد مسافران به صورت روزانه، هفتگی و ماهانه از سوی کارشناسان تحلیل داده کنترل میشود. تیم مدیریت کیفیت اسنپ با کاربران رانندهای که عملکرد مناسبی نداشتهاند به سه طریق برخورد میکند. به دسته اول اخطار داده میشود، دسته دوم به طور موقت غیرفعال میشوند (شرط بازگشت این افراد گذراندن مجدد دوره آموزشی است) و با دسته سوم به طور دائم قطع همکاری میشود.
قاضی در ادامه اضافه میکند: «نتایج بررسی عملکرد کاربران راننده در اختیار کارشناسان ارشد بازاریابی نیز قرار میگیرد تا بتوانند عملکرد بازاریابان میدانی اسنپ را در جذب افراد بسنجند و بهبود بخشند.»
با توجه به مکانیزه شدن فرآیند ثبتنام و استفاده از اپلیکیشن مخصوص بازاریابان اسنپ هنگام جذب راننده جدید، امکان بروز خطا و همچنین دورزدن سیستم ثبتنام توسط افراد سودجو وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است