کد خبر:
۷۷۷۷۷ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۱۲/۱۶
دلایل امتناع خودروسازان در همکاری با قطعه سازان چیست؟
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است فضای کسب و کار در صنعت قطعه سازی کشور صرفا با رفع مشکلات و موانع بانکی و سرمایه ای بهبود نخواهد یافت.امروز باید همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مسیر توسعه را طی نموده و مشکلات و موانع در این بخش رفع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است فضای کسب و کار در صنعت قطعه سازی کشور صرفا با رفع مشکلات و موانع بانکی و سرمایه ای بهبود نخواهد یافت.
ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز باید همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مسیر توسعه را طی نموده و مشکلات و موانع در این بخش رفع شود.
وی گفت : هر چند بر آوردها حاکی از آن است که در حال حاضر بیش از 60 درصد از مشکلات کنونی صنعت قطعه سازی کشور مربوط به مشکلات مالی است که بخش مهمی از آن به تحمیل هزینه های ناشی از نرخ مواد اولیه ، نرخ ارز ، مطالبات معوق باز می گردد.
وی خاطر نشان کرد : البته افزایش مالیات ، بهره های بانکی نیز بخش دیگری از مشکلاتی است که مدتهاست فشار مالی زیادی را به قطعه سازان وارد کرده است.
وی یاد اور شد : در چنین شرایطی لازم است تا دولت و سایر دستگاهها متولی برای رفع این موانع در فضای کسب و کار قطعه سازان راهکاری ارائه و عملی نمایند.
وی تصریح کرد : دستیابی به صنعتی به روز و مقتدر در حوزه خودروسازی مستلزم حضور صنعت قطعه سازی پویا و بالنده است مسلما نبود چنین فضایی در حوزه قطعه سازی موجب می شود که قطعه سازان داخلی از قافله همکاری های خودرویی عقب مانده و عملا توسعه و پیشرفتی در این بخش نیز حاصل نشود.
این فعال در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : امروز هر گونه عدم توجه به توسعه در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان داخلی و حتی شرکای خارجی خارجی در همکاری با قطعه سازان داخلی خواهد شد روندی که در صورت ادامه موجب سیر صعودی واردات قطعه و کاهش داخلی سازی در تولیدات خواهد شد.
آروند افزود : هر چند در این جریان گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین ، تولید و طراحی محصولات جدید مشترک می تواند رشد و ارتقاء قطعه سازان داخلی را به همراه داشته باشد.
وی تصریح کرد : امروز با الگوبرداری از جریان تولید و زنجیره تامین شرکت های خودروسازی در جهان است که صنعت خودرو و قطعه سازی ایران می تواند مسیر حرکت خود را اصلاح نموده و توسعه یابد.
ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز باید همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مسیر توسعه را طی نموده و مشکلات و موانع در این بخش رفع شود.
وی گفت : هر چند بر آوردها حاکی از آن است که در حال حاضر بیش از 60 درصد از مشکلات کنونی صنعت قطعه سازی کشور مربوط به مشکلات مالی است که بخش مهمی از آن به تحمیل هزینه های ناشی از نرخ مواد اولیه ، نرخ ارز ، مطالبات معوق باز می گردد.
وی خاطر نشان کرد : البته افزایش مالیات ، بهره های بانکی نیز بخش دیگری از مشکلاتی است که مدتهاست فشار مالی زیادی را به قطعه سازان وارد کرده است.
وی یاد اور شد : در چنین شرایطی لازم است تا دولت و سایر دستگاهها متولی برای رفع این موانع در فضای کسب و کار قطعه سازان راهکاری ارائه و عملی نمایند.
وی تصریح کرد : دستیابی به صنعتی به روز و مقتدر در حوزه خودروسازی مستلزم حضور صنعت قطعه سازی پویا و بالنده است مسلما نبود چنین فضایی در حوزه قطعه سازی موجب می شود که قطعه سازان داخلی از قافله همکاری های خودرویی عقب مانده و عملا توسعه و پیشرفتی در این بخش نیز حاصل نشود.
این فعال در صنعت قطعه سازی اظهار داشت : امروز هر گونه عدم توجه به توسعه در صنعت قطعه سازی کشور موجب امتناع خودروسازان داخلی و حتی شرکای خارجی خارجی در همکاری با قطعه سازان داخلی خواهد شد روندی که در صورت ادامه موجب سیر صعودی واردات قطعه و کاهش داخلی سازی در تولیدات خواهد شد.
آروند افزود : هر چند در این جریان گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین ، تولید و طراحی محصولات جدید مشترک می تواند رشد و ارتقاء قطعه سازان داخلی را به همراه داشته باشد.
وی تصریح کرد : امروز با الگوبرداری از جریان تولید و زنجیره تامین شرکت های خودروسازی در جهان است که صنعت خودرو و قطعه سازی ایران می تواند مسیر حرکت خود را اصلاح نموده و توسعه یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX